Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Пусть будет на 90% сварка, меня устроит, не надо будет сразу выбрасывать, когда потекут. А утверждать, что у дорогих лодок всё будет пучком, и ничего не случится через 5-8 лет частой эксплуатации, нет оснований.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Жидкий ПВХ или жидкая латка. (Просматривает: 1)
- Начавший тему E454RR
- Дата начала
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Я про дорогие и слова не сказал. Зато я точно знаю, как дела будут обстоять у дешевых со временем)) Срок службы пвх-лодки 10 лет, обычно меняют через 5-6, вы на ней жениться собрались? Моему старшему азимуту 4 года, неделю и больше держит без подкачки в любую погоду. В этом сезоне 74 дня на воде, от +32 до -5.
Я снова повторяю вопросы для знатоков химии и сопромата: как именно плавится клей, почему при этом не плавится сама пвх ткань, как умудряется нагреться лодка на воде, где ее обдувает ветер и охлаждает вода. И как вообще тысячи водомоторников живут в Астрахани и Крыму с клееными лодками))
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Если меня лодка устраивает, на кой мне её менять??? На резинках ходят до сих пор. На 10 моей не хватило, 4 года плотной эксплуатации, потом пару лет пролежала. и тю-тю..
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Клей разный?
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Приветствую, покупал к сезону такую же, выдавливается на вид как герметик,уж очень густая... Но, нужно отдать должное, на сквозных дырках Болотников, стоит хоть бы что...
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Весьма. На клее кроилово в первую очередь идет. Всякие баджеры вообще на однокомпонентник садят. Техпроцесс разный, в этом дело.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Тебе вот известно кое-что, а мне монетку бросить?, или назови критерии, как отличить крепкую от соплей, чтобы на 10 лет хватило. ))
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Сделано не в китае, производитель на рынке более 10 лет, средний или верхний ценовой сегмент, вопиющих случаев по качеству не было. Читаем ветку соотв.производителя, думаем. При покупке смотрим швы, потеки клея, ровно ли все приклеено, не отходит ли где фурнитура. Плохой клей его на фурнитуре видно, края непроклеены у нее. Как правило, при плохом клее и сборка тяп-ляп.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
В Питере главное лодку не от солнца уберечь, а чтобы в лёд не вмерзла вовремя с воды поднять. У Вас там лето "целых десять долгих дней" (с). Лодке без разницы как её нагреют. Главное чтобы не больше 50 градусов была именно лодка в итоге, а не воздух в Каракумах. Сварные лодки российского производства - это лодки, где сварены швы баллонов. Этого уже достаточно, чтобы чувствовать себя поуверенней. Если там фурнитура приклеена, или дно клееное - это уже не страшно., если лодка на воде. На дно и коврик можно кинуть.
Последнее редактирование:
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
У нас в Карелии печет иногда не хуже. Наощупь лодка примерно до 55-60 грелась, не меньше. Вернее, ее черные части. Вмерзание в лед Азимуты переживают нормально, пару раз ледоколили с утра))
Я говорю, против перегрева цвет - радикальное решение. Ну не греется красный ПВХ)) совсем.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Фурнитура сидит отлично, сделана не в китае, и ветку читал. Так что не убедил )) первая в подписи.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Если касаться подписи, некоторые конторы уже немного все, а другие еще не это. Это тоже важно.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Греется красный ПВХ не хуже зеленого. Я одному приятелю так спас красный СОЛАР. Тот понаслушался сказок и бросил новую лодку на воде на солнце в Астрахани. Я был рядом - коснулся сверху и обжегся. Лодка была как мина на взводе. Я ему сразу воздух подспустил, а потом позвал его - чтобы он лодку потрогал свою. Так он её больше на воде не оставлял. Только под дерево в тень на берег поднимал. Благо что на транцевых колесах. Меньше всего греется белый цвет, так как отражает сильнее всего. Но не существенно меньше. Людям подсказываю, а свои лодку проглядел, к сожалению.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Никакую лодку нельзя оставлять на солнце на берегу. Это аксиома. Ни клееную, ни вареную, никакую. Достали - спустили.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
Неправильно: спустили - достали! У меня разок Кайман рванул. На воду выходил, было около 5 градусов, а к полудню солнце и больше 20. Вот его и расперло, как только из воды вынул. Даже до машины не успел докатить.
А чтобы не флудить, поделюсь: швы у того Каймана местами травили, немного совсем. Взял шприц, набрал жидкой латки, сунул иглу под травящий шов и даванул как следует. Три-четыре инъекции, и больше пузырей не было.
Сейчас смотрят
