Вопрос по Тохатсу 15,18 (Просматривают: 4)

[slava23]

Да, так и подумал, что выхлоп. Пропорция вроде такая и есть, на 10 литров плеснул грамм 400.

Но для успокоения души можно отвернуть нижнюю пробку редуктора и всё станет понятно.

 

[BARbar]

Да стопудофф несгоревшее! Смысл лишний раз пробки редуктора дёргать? Закончит обкатку - по любому масло в редукторе надо будет заменять - тогда и убедится!

 

[ErichTopp]

10 литров плеснул грамм 400.

Ну вот вышло чутка больше, и вероятно масло не сгорает в больших количествах в тех режимах, в которых обкатываете. Можете поменьше лить, природе легче будет. Ничерта мотору не делается, губит мотор исключительно перегрев и масляное голодание, а не плохая обкатка. В принципе, крамольную вещь скажу, но достаточно просто не давать полный газ первые 5-6 часов. И вторые 5 часов не давать его надолго. Все остальное перестраховка.

 

[BARbar]

В принципе, крамольную вещь скажу, но достаточно просто не давать полный газ первые 5-6 часов. И вторые 5 часов не давать его надолго. Все остальное перестраховка.

Мне брАки местные, всю жысьь на реке, так и говорили.
Так что , соглашусь. Переоценена роль сей процедуры. Чуть не с секундомером по графику обкатывают люди ! Бред.
Имхо, конешн..

 

[ErichTopp]

Ну никто просто не рискнет дать совет вообще не обкатывать. Вот я и не советую. Но собственные моторы давно уже после капиталок не катаю. Хотя вроде как положено, кольца новые, хон новый.

 

[wince]

Ну никто просто не рискнет дать совет вообще не обкатывать. Вот я и не советую. Но собственные моторы давно уже после капиталок не катаю. Хотя вроде как положено, кольца новые, хон новый.

Ну я тоже без фанатизма, без секундомера (но с тахометром) часа три потарахтел, иногда чуть поднимая обороты. Дальше буду просто пользоваться держа в уме, что не надо на полную крутить.
Про обороты еще хотел спросить, на хх в нейтрали около 1500 об, это не многовато? При включенной передаче где-то 940-1000

 

[ErichTopp]

Про обороты еще хотел спросить, на хх в нейтрали около 1500 об, это не многовато? При включенной передаче где-то 940-1000

Много. Я обычно держу низкие ХХ для троллинга, примерно 800\950-1000. Но больше 1200 не должно быть на ХХ, стучать будет при включении передачи. Но помните, что сразу после выключения передачи обороты поднимаются, а потом успокаиваются постепенно.
На иридиевых свечах и с карбоновыми клапанами у меня мотор до 550-600 не глохнет, но уже подергивается, нехорошо ему.

 

[wince]

Много. Я обычно держу низкие ХХ для троллинга, примерно 800\950-1000.

Понял, спасибо. После обкатки тогда уменьшу хх. Стука, кстати, не слышал при включении, надо обратить внимание.

 

[slava23]

Понял, спасибо. После обкатки тогда уменьшу хх. Стука, кстати, не слышал при включении, надо обратить внимание.

У меня с новья были завышенные холостые 1500 об.мин, скорость включалась с ощутимым ударом. Убавил в первый же выход на воду, жалко редуктора. Смысла ждать конца обкатки нет никакого.

 

[HiTEX]

... На иридиевых свечах и с карбоновыми клапанами у меня мотор до 550-600 не глохнет, но уже подергивается, нехорошо ему...

напрессуй килограммовый утяжелитель на маховик, будет 300 оборотов держать.

 

[wince]

А вот еще вопрос, когда ручку газа крутишь вот этот жгут проводов заламывается очень сильно. Это вообще нормально? Там не переломится в итоге?

 

[sergey333x]

А вот еще вопрос, когда ручку газа крутишь вот этот жгут проводов заламывается очень сильно. Это вообще нормально? Там не переломится в итоге?

переломиться, вопрос времени, это болезнь наших моторов. Кто-то гофры одевает заранее

 

[wince]

переломиться, вопрос времени, это болезнь наших моторов. Кто-то гофры одевает заранее

Гофра, по-моему, просто добавит усилие, которое нужно будет прикладывать. Но сам залом все равно остается?

 

[bogan77]

Как говорится ветра в парус! Поздравляю. А где покупали и по чём?

В prokatis.ru. За 195500

 

[saab923]

Гофра, по-моему, просто добавит усилие, которое нужно будет прикладывать. Но сам залом все равно остается?

Гофра увеличивает радиус кривой изгиба. Это почти исключает залом