Водометная насадка для Mercury 15M. Для тех кто ходит по мелководью и перекатам!!! (Просматривает: 1)

[faddey]

Faddey, цена насадки 40-50 т. и стоит она дешевле улитки, хотя по трудоемкости изготовления она выше...

Что за трудоемкая такая операция по изготовлению, коль на 40 тышш потянула? Нанообработка обечайки чтоль? Импеллер из редкоземных металлов? Откуда трудоемкость-то? Два уха выгнутых с винтовым соединением? Два фланца и втулка (обечайка) между ними? Что тянет на 40-к тышш? Литье? Обработка? Материал? Что? Может таможеные пошлины? Зарплата токаря? Что за затраты такие, которые ставят вашу затею в ровень с брендами?
Давайте ка показывайте, что внутри. Коль "Груздем назвались, то и в короб будьте любезны".

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:07 ----------

И еще раз спрошу: - СКОЛЬКО МОТОР ПОТЕРЯЛ МОЩНОСТИ В ПРОЦЕНТАХ? И ПОЧЕМУ СКОРОСТЬ УПАЛА, А ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ НЕ УМЕНЬШИЛАСЬ?

 

[Рыболов-1]

1. Шаг импеллера по сравнению с родным винтом меньше.
2. Есть такое понятие точка цены.
Если покупают за эти деньги, где смысл продавать дешевле.
Я бы делал так же.

 

[romanser]

Товарищ Рыболов-1 явно в сговоре с рекламщиками проекта! (без обид)
Вообщем то идея интересная, но вопросы озвученные faddey остаются. Цена для нескольких деталей действительно космическая, если бы в два раза ниже, можно было и рискнуть оторвать от семейного бюджета такую сумму. Но и мой вопрос: сколько стоит импеллер, обечайка решетки по отдельности если брать ваш водомет и ЗИП к нему.
а вот это высказывание не понятно: "Скорость на насадке будет немного ниже чем на винте ( зависит от лодки), а количество груза, с которым сможет выйти на глиссер, почти не изменится." или все таки есть тому какие нибудь объяснения? Что значит почти?

 

[Рыболов-1]

Нет ребята я не в сговоре, рыбачу в Архангельске и только.
Понять преимущество этой насадки и её необходимость может лишь тот, кто ездил на водомёте. Я свою улитку пять лет назад во Владивосток заказывал, стоила она больше двух тыс. долларов, а узнать как она ходит практически не у кого было, всё на свой страх и риск + мотор тоха 40 + лодка в Посейдоне на заказ, но потом ... СВОБОДА, едешь куда хочешь.
Но вот ведь что, топлива надо 130-150 литров, хорошо если на долго, троем и скарб надо увезти,а на легке и всё равно этот комплект.
Америкосы не выпускают улитки на моторы малой мощности.
И получается, что ниша с моторами 5-20 л.с. пустует.
Кстати Олег65 меня знает может подтвердить написанное

 

[Олег65]

Товарищ Рыболов-1 явно в сговоре с рекламщиками проекта! (без обид)
Вообщем то идея интересная, но вопросы озвученные faddey остаются. Цена для нескольких деталей действительно космическая, если бы в два раза ниже, можно было и рискнуть оторвать от семейного бюджета такую сумму. Но и мой вопрос: сколько стоит импеллер, обечайка решетки по отдельности если брать ваш водомет и ЗИП к нему.
а вот это высказывание не понятно: "Скорость на насадке будет немного ниже чем на винте ( зависит от лодки), а количество груза, с которым сможет выйти на глиссер, почти не изменится." или все таки есть тому какие нибудь объяснения? Что значит почти?

...Не Рыболов-1- очень увлеченный лодками моторами и рыбалкой ,на труднодоступных реках ,ценных пород вкусной Рыбы
От Водометов его просто Плющит !!!
...Цена лично меня шокирует ,как у нас себя все ценят ...но не ценят других !!

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------

..........
Дело нужное, цена через пол года начнёт снижаться. Ребята зарабатывают, молодцы.

...зная российский ментолитет ...вряд ли ...

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ----------

JET 25 - можно использовать только как водомет, а нашу конструкцию можно использовать как водомет и как винтовой. 25-й весит 60 кг, наш - 45. Расход бензина у 25-го раза в 2-3 больше.

...откуда такой расход ....чистый пиар ...15 придется тащится на полном газу,а 25 это утащит в полгаза...расход будет не сильно отличаться при огдинакой нагрузке,которая для 15 будет МАХ ..а про ресурс,безопасность управляимость тут уже лучше не сравнивать !!!!!

 

[Рыболов-1]

Олег, привет. Спасибо на добром слове.
Не всё так про насадку на М15. КПД у неё выше, бензина ест мотор меньше в 2 раза - это точно, а в 2/3 газа вряд ли получится ходить на 25JET. Проверено годами, даже если налегке ручку газа выкручиваешь полностью, вот если поставить дистанцию, то возможно.
Он хорош для эгоистов и для малых рек, без мощных перекатов.
Но если 300 кг выводит на глисс - это круто!
С ценой тоже вряд ли снизится в ближайшее время. Я представил сколько мерков в стране и есть те кто мечтает о водомёте. В средней полосе люди вряд ли поймут, а Карелия, Север, Кольский и всё что восточнее точно.
Появятся конкуренты, тогда можно говорить о снижении цены.

 

[Олег65]

Олег, привет. Спасибо на добром слове.
Не всё так про насадку на М15. КПД у неё выше, бензина ест мотор меньше в 2 раза - это точно, а в 2/3 газа вряд ли получится ходить на 25JET. Проверено годами, даже если налегке ручку газа выкручиваешь полностью, вот если поставить дистанцию, то возможно.
Он хорош для эгоистов и для малых рек, без мощных перекатов.
Но если 300 кг выводит на глисс - это круто!.....
.

я Ручку газа не кручу ...точно вывел на глисс и убрал до 3/ а то и до половины , а то заправок на ближайшие 200-300 км нет сам знаешь

...Это движек будет для совсем маленьких эгоистов ...я с Женой ,бутерброд и мотор с канистрой......вот и 300 кг
15 на винте только только без запасу на плоском дне хватает ,это при автономности 90 км в одну сторону на 3-4 дня !!!

 

[Арта]

Всем доброго времени суток!
Хочу пояснить ситуацию по поводу ценообразования и ответить на остальные вопросы.
1. На Тугуне мы есть.
2. При проектировании и изготовлении насадки упор делаем на грузоподъемность, а не на скорость. Чем-то приходится жертвовать. На малых реках большая скорость не нужна. Мощность на валу импеллера как была 15 лошадей, так 15 и осталась,а КПД всей установки уменьшился не более чем на 10% по сравнению с винтом. Да и то спорно, потому что на течении с водометом лодка идет уверенней.
3. ЦЕНА! Насадки делаются в заводских условиях, официально. Платить надо за все: аоенда, материалы, работа, налоги, зарплата... В гаражных условиях насадку сделать не реально.
4. Сейчас насадку патентуем, поэтому внутренности покажем только после Нового года.

 

[Арта]

мой вопрос: сколько стоит импеллер, обечайка решетки по отдельности если брать ваш водомет и ЗИП к нему.

ЗИП у нас пока еще никто не заказывал, т.к. ломаться особо и нечему. Мотор легкий - нога с насадкой при ударе о камень отскакивает как "мячик". По отдельности импеллер стоит 7 тыс. нижняя решетка состоит из 2-х половинок и стоит 2,5 каждая.

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

Для Вихря такую сделаете? Сразу бы одну купил...

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------
На отечественные моторы пока делать не планируем.

 

[maks73]

Доброй ночи!
Арта,всё равно толком товар не представлен. Я не говорю про " ближайшее рассмотрение". Видео снято практически на "стоячке",порогов,нет,переката тоже не видно... Грузоподъёмность заявлена большая,а где видео хотя бы с тремя (средней комплекцией) людьми?
Вот я имею мерк 15,а вот исходя из трех страниц писанины ,1-го фото и 1-го видео могу сказать следующее( без обид) НЕ куплю. ПОТОМУ ЧТО не показана РАБОТА агрегата(в действии-на практике).
А выкладывать такие деньги за одни уверования...увольте

 

[root11]

Я думаю, надо просто немного подождать. Ребята снимут видео и с загрузкой, и на разных лодках. Штука не дешевая, но уж больно интересная. Потому как ради пары интересных притоков не хочется мутить полноценный водометный комплект (я говорю про свой случай). Лично я - потенциальный покупатель. Надеюсь качество соответствует цене.

 

[Владимир А.]

Арта,

а подскажите пожалуйста - я так понял, что вы делаете насадку на базе винтового редуктора. т.е. переделываете редуктор под водомет и его в винтовом варианте использовать уже нельзя, токмо как водомут. в случае с улиткой импортной редуктор остается, и его можно продать в принципе достаточно дорого, или самому переставлять туда-сюда.

или неправильно понимаю, ваша насадка полностью самостоятельное изделие, и её можно периодически. по мере надобности менять местами с винтовым редутором?

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:40 ----------

всем несогласным с ценой - попробуйте сделать что-то подобное сами, потом и гандите, "за что такие деньги".

 

[Олег65]

.....................
всем несогласным с ценой - попробуйте сделать что-то подобное сами, потом и гандите, "за что такие деньги".

...все что сам сделаешь понятно - золотое и брилиантовое........речь шла о цене в контексте сравнения с импортом ввезенным в Россию и растаможенным ,и если разговор идет о деньгах ,значит вещь людей интересует ,раз примеряют к своему карману ...
(свой мерк 25 Джет год назад купил за 110 т.р )

 

[root11]

или неправильно понимаю, ваша насадка полностью самостоятельное изделие, и её можно периодически. по мере надобности менять местами с винтовым редутором?

Редуктор не трогается вообще. Снимается винт, ставится насадка.

 

[Владимир А.]

...все что сам сделаешь понятно - золотое и брилиантовое........речь шла о цене в контексте сравнения с импортом ввезенным в Россию и растаможенным ,и если разговор идет о деньгах ,значит вещь людей интересует ,раз примеряют к своему карману ...

ну попробуйте сделать серийно - разработайте, закупите оборудование, наймите-обучите людей, создайте прочие структуры, заплатите налоги, и сделайте дешевле раза в два. делофта.

а потом - поговорим.