Велосипеды (Просматривает: 1)

[vladimir.964]

Х.з.моему стелсу 15 лет. Заменил раз петух. Нанче надо сидуху поменять.неубиваемый вел.по сопкам тропинкам и по обычным дорогам.и в багажник влазиет.( У меня икстрейл) Для леса электричку не беру принципиально.не к чему.и здоровее будете.и практичнее. Ну если только вам 3-4 км. Я по пересечение лесной десятку тягаю .это запросто так.а бывает и больше.если по трассе.

 

[Скиф_СВ]

Когда же этих чуреков уберут с улиц

Есть три варианта:
1. Когда построят велодорожки.
2. Когда коренные жители наших городов научатся сами доставлять себе еду и прочие необходимые вещи.
3. Когда коренные жители наших городов поймут как интересно, выгодно и полезно для здоровья работать курьерами, дворниками, строителями и т.п.

Первый пункт, для Москвы - из области фантастики, хотя при его реализации, с улиц и тротуаров убрались бы подавляющее количество не только велов, но и самокатов. Но, позиция мэрии давно известна - при столь длительной зиме, велодорожки, как единая транспортная городская инфраструктура не нужны. Вот и строят их по паркам, набережным и бульварам, как исключительно летнее развлечение (а часто просто для "галочки"). При этом, для велосипедистов, как правило, не имеет значения где ехать - по велодорожке или по тротуару, т.к. пешеходов, что там, что там, одинаковое количество. А например, на ближайшей ко мне велодорожке, пешеходов даже больше, чем на тротуарах. Особенно мам с колясками...

 

[Lewik]

Подойдет и грэвел, и горный, но и их складными я не видел. Зато их можно вкорячить на верхний багажник или на фаркоп, при наличии специальных креплений, и это будет лучший вариант для серьёзного бездорожья. Но если дорога проезжабельная для маленьких колёс, то можно и складной. Надо только обратить внимание, что бы могла встать резина как можно шире, со "злым" протектором. Давление держать минимальное, указанное на бортах, а что касается крыльев и багажника - то это обычно покупается отдельно. Нужно только перед покупкой вела уточнить наличие на него этих допов.
По мне, если финансы позволяют, то оптимальный вариант, для такого случая, это электровел с креплением на фаркоп.

Там обычный велик спокойно проезжает. я на нескладном проезжаю но не удобно грузить возить .Дорога вполне нормальная грунтовка только мост сломан .

 

[petroick]

Такого не бывает. Ну по нехорошей дороге фэтбайк проедет. Но их насколько я знаю, складных не бывает.

Почему не бывает?
Есть складные фэты электро разной мощности.
Хорошо подходят для пересечённой местности.
Мы две штуки с собой возим, легко влазят в бухань помимо вещей.
Один полноприводный,2х2,другой 2х1.
Заряжаем от солнца, ещё есть в резерве генератор.

 

[Foudre]

Есть там свои тонкости. Полноразмерный багажник, на который можно нагружать кучу всего, должен упираться в ступицу заднего колеса, а дисковые тормоза этому мешают. Есть конечно разные решения чтобы обойти эту проблему, он они все менее надежные, к сожалению.

С дисками на левую сторону проставки колхозить нужно будет, чтобы диск не цеплялся, если изначально в комплекте к багажнику нету.
Есть еще багажники на переднюю вилку.

Вы откуда такую ерунду, пардон, взяли?

 

[Alexandr_VV]

Пардон, это чудо техники на двух точках крепится, или меня глаза обманывают?

 

[Скиф_СВ]

Пардон, это чудо техники на двух точках крепится, или меня глаза обманывают?

Спор наверное, не имеет смысла, т.к. прежде чем купить любой вел, имеет смысл продумать и уточнить какое навесное оборудование на него встаёт, и сколько оно стоит. Например, я свой вел покупал 10 лет назад, и прикидывал не только как и какие встанут крылья с багажником, но и подойдёт ли к багажнику сумка со штанами. Собрал тогда необходимый мне комплект, и с тех пор так и езжу. Особенно доволен сумкой, которая имеет надёжнный быстросъем, и если надо легко снимается и вешается на плечо.

 

[vladimir.964]

Кто недавно искал складную электричку.Мож кому сгодится,кто для пересеченки ищет.знакомый взял недавно Минако эф10 дуал. Гоняет на рыбалку и на охоту. Очень доволен.

 

[Alexandr_VV]

Спор наверное, не имеет смысла, т.к. прежде чем купить любой вел, имеет смысл продумать и уточнить какое навесное оборудование на него встаёт, и сколько оно стоит. Например, я свой вел покупал 10 лет назад, и прикидывал не только как и какие встанут крылья с багажником, но и подойдёт ли к багажнику сумка со штанами.

Аналогично, мой тоже 10 лет назад покупался ровно с таким прицелом.

 

[Foudre]

Пардон, это чудо техники на двух точках крепится, или меня глаза обманывают?

Обманывают вас не глаза, а австрийцы из КТМ. Багажник крепится в трёх точках: внутри крыла идёт мощный но лёгкий алюминиевый профиль.

Спор наверное, не имеет смысла

Здесь и не спорят.
Просто если вам нужно (а многим нужно)) подтянуть знания по байкпакингу и в целом по велотеме - Русфишинг не самый лучший форум для этого. Есть такой же мощный ресурс, но по велотематике. Там найдёте ВСЁ!

 

[Angler cat]

Кто недавно искал складную электричку.Мож кому сгодится,кто для пересеченки ищет.знакомый взял недавно Минако эф10 дуал. Гоняет на рыбалку и на охоту. Очень доволен.

сраный китайский велсупед из говна и палок за 120 тыщ?
в цену моей живой Нивы?!!!
и это нормально ?
да вы угораете )))))))

 

[vladimir.964]

сраный китайский велсупед из говна и палок за 120 тыщ?
в цену моей живой Нивы?!!!
и это нормально ?
да вы угораете )))))))

Скажем на ниве вы не проедете там где байк.как на свое ведро не уповайте( уж извините, к сов.автопрому никак иначе) спрашивали о складном байке.что знал сказал.я на чинайском стелсе отмахал не одну сотню.ну сломал петуха разок. Покрышки расходник и все а ценообразование.это вопрос лирический. Вон Весту на Авито б.у.больше ляма предлагают

 

[Angler cat]

Скажем на ниве вы не проедете там где байк.как на свое ведро не уповайте( уж извините, к сов.автопрому никак иначе) спрашивали о складном байке.что знал сказал.я на чинайском стелсе отмахал не одну сотню.ну сломал петуха разок. Покрышки расходник и все а ценообразование.это вопрос лирический. Вон Весту на Авито б.у.больше ляма предлагают

ну да, ценообразование это тема отдельная.
но про велы!
у меня пацан увлекается, сорян, я за ним повторит не могу....вобщем смысл-там всё плохое! и всё надо менять.
и я как электрик подтверждаю, что электрическая часть там то же плохонькая совсем.
а ценообразование....
и таки да, про Ниву меня обидеть сложно, тем более в интернете.

теоретики, мля.....

 

[Иколдин R]

Я вот сейчас уже лет 8 зимой на велике не катаюсь. А раньше, когда работал на ж.д, то я так не уставал на работе и поэтому зимой постоянно катался и ездил на работу круглогодично. Вот помню купил для вела зимнюю шипастую резину. И вот тогда одна покрышка шипастая для вела стоила дороже, чем одна шипастая покрышка для машины. Машине надо 4, велу две. А по деньгам одинаково. Какое сейчас ценообразование я не знаю, ибо многие импортные фирмы ушли из России.

 

[Lewik]

сраный китайский велсупед из говна и палок за 120 тыщ?
в цену моей живой Нивы?!!!
и это нормально ?
да вы угораете )))))))

В 2010г я купил НОВУЮ Ниву за 300тр (9800 баксов) а человек с работы велик за 150 тр Это не электро а "простой ."