РИБы АЭРО (Просматривают: 2)

[tkaustik]

Колеса установлены до первого спуска на воду, а вот место слипа - каменистый спуск с углом 15-20 градусов. Защитная лента работает великолепно. После закрытия сезона судоходства планирую купить банку шпатлевки для ремонта, а на счет ПВХ уголка на транец попробую поискать подходящий профиль. Кто подскажет, где можно приобрести небольшую (50-100 гр.) фасовку шпатлевки?

 

[Малец 69]

Колеса установлены до первого спуска на воду, а вот место слипа - каменистый спуск с углом 15-20 градусов. Защитная лента работает великолепно. После закрытия сезона судоходства планирую купить банку шпатлевки для ремонта, а на счет ПВХ уголка на транец попробую поискать подходящий профиль.

Не совсем понятно про первый спуск на воду и место слипа, но, если защитная лента все таки в приоритете, то, как говорится, удачи!

 

[Алексей 29 рус]

Изначально установил транцевые колеса. Сколов гелькоута нет , только на одном редане .
На полном ходу вдвоем корягу под водой плывущую поймали .
Думал вдоль кромок реданов от начала до транца пвх лентой усилить .
Перевозка на транцевых колесах и носке лодки в фургоне .
Все путем . ПВХ в носке постепенно истирается , но думаю не проблема будет переклеить со временем.

 

[sergei40]

За один сезон эксплуатации Победы 350 была пару случаев выпадения весел из фиксаторов на ходу. Не критично, но по сравнению с другими производителями все-таки фурнитура Аэро мягковата. У меня больше вопросов по ремонту корпуса. За первый год эксплуатации получилось много сколов в нижней части транца. На ПВХ лодках устанавливают специальную ленту усиления внизу транца по функционалу похожей на нашу защиту днища. Я думаю, что такую защиту можно предложить установить как дополнительную опцию для покупателей.

В связи с чем проблемы с транцем: производственные недоработки, либо все-таки связано с неаккуратной эксплуатацией РИБа?

 

[tkaustik]

Проблема в неаккуратности. За 7 лет эксплуатации и слипования в сложных условиях на ПВХ лодке Баджер получил с десяток царапин на днище, которые легко залечил жидкой латкой. У Победы от такого слипа пострадал транец, который требует косметического ремонта, а опыта нет. Вот и озадачился поиском шпатлевки в мелкой таре и вариантов защиты транца.

 

[Антон-29]

Слипуйте с опущенными транцевыми колёсами. Потом в воде поднимите, либо снимите.

 

[tkaustik]

Колеса остаются в машине на берегу, а на их место ставлю эхолот.

 

[Рифат марийэл]

Проблема в неаккуратности. За 7 лет эксплуатации и слипования в сложных условиях на ПВХ лодке Баджер получил с десяток царапин на днище, которые легко залечил жидкой латкой. У Победы от такого слипа пострадал транец, который требует косметического ремонта, а опыта нет. Вот и озадачился поиском шпатлевки в мелкой таре и вариантов защиты транца.

Как может повредиться транец при слиповании, я так прицепом заезжаю в воду и спокойно слипую РИБ транец в этой ситуации вообще дна не касается, может вы повредили его когда вытаскивали на берег без пицепа?

 

[Малец 69]

Как может повредиться транец при слиповании, я так прицепом заезжаю в воду и спокойно слипую РИБ транец в этой ситуации вообще дна не касается, может вы повредили его когда вытаскивали на берег без пицепа?

Просто наш соратник исполняет то, что в его понимании является слипованием, без применения спец средств, т.е. транц.колес и прицепа, волоча РИБ корпусом по голым камням. Не удивительно, что гелькоут не терпит такого варварского обращения. Прошу меня извинить- может на самом деле по другому никак. Два вопроса: 1. Колеса нельзя на воде снимать? 2. Датчик эхолота не страдает?

 

[tkaustik]

Прицеп бортовой к воде не подъезжает. Берег камень с уклоном 15-20 градусов. Лодка ставится на транцевые колеса и спускается вниз на воду. Далее погрузка вещей и установка оборудования. В последний момент снимаются колеса и относятся в машину. Часто при небольшой волне течением лодку разворачивает в берег. В конце рыбалки колеса ставлю после полной разгрузки лодки. Часто пока лодка стоит без колес на воде корпус получает повреждения.

 

[Рифат марийэл]

Прицеп бортовой к воде не подъезжает. Берег камень с уклоном 15-20 градусов. Лодка ставится на транцевые колеса и спускается вниз на воду. Далее погрузка вещей и установка оборудования. В последний момент снимаются колеса и относятся в машину. Часто при небольшой волне течением лодку разворачивает в берег. В конце рыбалки колеса ставлю после полной разгрузки лодки. Часто пока лодка стоит без колес на воде корпус получает повреждения.

Понятно, короче это не слипование а просто спуск на воду, при швартовании транцем на камнях , защита из ПВХ может и спасёт, но тормоз будет очень сильный, боюсь разочарование будет из-за потери ходовых качеств.

 

[Малец 69]

Прицеп бортовой к воде не подъезжает. Берег камень с уклоном 15-20 градусов. Лодка ставится на транцевые колеса и спускается вниз на воду. Далее погрузка вещей и установка оборудования. В последний момент снимаются колеса и относятся в машину. Часто при небольшой волне течением лодку разворачивает в берег. В конце рыбалки колеса ставлю после полной разгрузки лодки. Часто пока лодка стоит без колес на воде корпус получает повреждения.

Наконец то, туман рассеялся! А то- транцевые колеса на берегу, вместо них датчик эхолота- и слип! Народ весь в догадках, помочь чем не знает, а собачка то оказывается в другом месте порылась! Приношу свои извинения за стеб- сам напросился.

 

[motya1984]

Подскажите кто не так давно заказывал лодку, что значит в форме заказа. Цвет верхней части баллона и нижней, это про нос и корму что ли или нет? А то я в ступоре

 

[Рифат марийэл]

Подскажите кто не так давно заказывал лодку, что значит в форме заказа. Цвет верхней части баллона и нижней, это про нос и корму что ли или нет? А то я в ступоре

Может быть имеется в виду проклейка по низу.
У меня вот тоже вопрос, кто делал дистанцию, какой длинны трос рулевой, хотя бы примерно?

 

[КоньОгонь]

Александр Иванович, добрый день.
Подскажите, Победа 390 для Хонды 15 не будет тяжеловата?
С уважением, Александр