Приспособление для защиты винта на лодочном моторе (Просматривает: 1)

[vojd13]

что будет говоришь? когда зацепит, то оторвет мотор вместе с транцем на скорости.
-----------не знаю как сам vojd13 испытывал свои защиты на воде, и не просто на воде, а по перекату с галечником, камнями и пр.
такое впечатление, что только в гараже кувалдой постучать по ней и сказать: смотрите амортизирует.
на деле все будет по другому.

И что же будет на деле? Если можно поподробней. Учту Ваши пожелания и замечания.
Спасибо!
Хочу напомнить, что главная задача защиты с демпфером удара сохранять редуктор и перо, важный и дорогой узел мотора, максимально снизить сопротивление чтобы не терять в скорости (базовая модель-усы снизу и по центру редуктора), при установке не высверливать отверстия в моторе и не вмешиваться в его конструкцию.

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

vojd13, ничего личного против вас не имею.

но удар этой железякой не соизмерим с ударом на скорости 25-35км\ч
и еще вопрос, вы говорите мотор откинется при наезде на препятствие.
вы конкретно сами на испытаниях такое видели( мотор откинулся) или всё же это теория.
почему спрашиваю, а потому что сколько я их переделал защит (а не мало) ну не откидывается мотор.
на скорости мотор поджимается к транцу (толкает лодку вперед)
и его откинуть????!!!
один раз с транца чуть не слетел на перекате, на одной струбцине повис.
потому как при влетании на мель, выталкивающая сила вверх давит, и стремится мотор скинуть с транца.
на откид, ниразу не сработала.

Специально для Вас) Смотрите внимательно с 42 секунды! http://www.youtube.com/watch?v=7bGTm0oQSKw

Кстати, такая защита бороздит просторы Кемеровской области.
Хотелось бы услышать отзывы её владельца??

 

[Николай_Ш]

И что же будет на деле? Если можно поподробней.

прошлый год в районе П. Тунгуски на ходу, на скорости примерно 22-25км\ч, влетел в скальник, (слоистый) а кругом был галечник и только в одном месте скальник.
так вот, на ямахе 30 стояла защита.
удар такой был, что то место, где перо мотора вставляется в кожух (или как его обозвать, но думаю понятно), так со стороны винта это кожух порвался по сварке, защита слетела.
но повисла на хомуте( хомут как у вас)
мотор даже не попытался откинуться назад.
но важен итог: нога без всяких последствий от удара.
защиту убитую сняли и дальше вверх, как все, где мы на лодке, где она на нас

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------

разные защиты у нас
я делаю, что бы при влетании в каменистый перекат и галечник, винт не пострадал с долей вероятностью 99,5%
ну и от больших валунов тоже прекрасно спасет ногу мотора
честно говоря, у вас защита только от подводных валунов и всё.
хотя вы это и сами признаете.

Хочу напомнить, что главная задача защиты с демпфером удара сохранять редуктор и перо, важный и дорогой узел мотора,

 

[vojd13]

прошлый год в районе П. Тунгуски на ходу, на скорости примерно 22-25км\ч, влетел в скальник, (слоистый) а кругом был галечник и только в одном месте скальник.
так вот, на ямахе 30 стояла защита.
удар такой был, что то место, где перо мотора вставляется в кожух (или как его обозвать, но думаю понятно), так со стороны винта это кожух порвался по сварке, защита слетела.
но повисла на хомуте( хомут как у вас)
мотор даже не попытался откинуться назад.
но важен итог: нога без всяких последствий от удара.
защиту убитую сняли и дальше вверх, как все, где мы на лодке, где она на нас

Удивительно, почему мотор не откинулся, может фиксатор не был установлен в режим откидывания.
Увидеть бы фото вашей защиты. Могу только представить как это было неприятно и волнительно(. Но благо, что мотор остался цел, защита сработала!))

 

[Николай_Ш]

фиксатор бы на откид
он всегда на откиде в таких реках

 

[Тёмик]

На этом моторе была установлена кольцевая защита...
Теперь: http://www.youtube.com/watch?v=0GvF2Y5TBrU

Кольцевая защита ставится на гоночные Катамараны. Она больше от удара винтом человека. Чем от камней и всего остального. Нет? Ну или чтобы повысить КПД винта.

 

[vojd13]

честно говоря, у вас защита только от подводных валунов и всё.
хотя вы это и сами признаете.

Базовая модель это усреднённый вариант - универсальная. Чтобы трава не цеплялась, чтобы были минимальные потери в скорости (1-2км/ч.), защитить "ногу" и винт. Но её можно дополнить защитными рёбрами(усами) разных диаметров и численностью, подготовив её для защиты и от мелкой гальки.
Демпфер интересен и тем, что не позволяет от постоянных ударов ослабить соединение между "ногой" и дейдвудом.

 

[vojd13]

Вот такая получилась защита с демпфером для Johnson 15

 

[sersaz]

vojd13, ничего личного против вас не имею.

но удар этой железякой не соизмерим с ударом на скорости 25-35км\ч
и еще вопрос, вы говорите мотор откинется при наезде на препятствие.
вы конкретно сами на испытаниях такое видели( мотор откинулся) или всё же это теория.
почему спрашиваю, а потому что сколько я их переделал защит (а не мало) ну не откидывается мотор.
на скорости мотор поджимается к транцу (толкает лодку вперед)
и его откинуть????!!!
один раз с транца чуть не слетел на перекате, на одной струбцине повис.
потому как при влетании на мель, выталкивающая сила вверх давит, и стремится мотор скинуть с транца.
на откид, ниразу не сработала.

За темой слежу, читаю комменты, т.к. сам собираюсь приобрести эту защиту на свой мотор. Если мотор не зафиксирован, то подлетает вверх, как ошпаренный.
Не помню ресурс, видео смотрел, где мужик на Казанке шел по протоке, сплошь заваленной деревьями. Так у него мотор опускаться не успевал! Он так ходом всю эту протоку и прошел, благо на кастрюле. Но мотор подлетал на каждом дереве без проблем!
На форуме есть юзер с ником Falcone, в миру Серега. Этому человеку я доверяю, как себе. Он прошел с этой защитой порядка 1200 км на Мерке 15, не снимая ее вообще. Можете у него поинтересоваться, что да как.
На крайней рыбалке, когда воды по нашим меркам не было вообще, шел с полной загрузкой на 9-ом винте. Так у меня мотор скакал как тенисный мячик, весь профиль дна пером отрисовывал! А я шел и все время про эту насадку мечтал. Вот на зиму статья № 1 по приобретению!

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:03 ----------

Кольцевая защита ставится на гоночные Катамараны. Она больше от удара винтом человека. Чем от камней и всего остального. Нет? Ну или чтобы повысить КПД винта.

+100500... На камнях от нее только вред! Попал камень между винтом и кольцом и все... клин!

 

[Николай_Ш]

значит у нас защиты разные.
моя защита не воспринимает наезд на скорости за препятствие.
потому и не хочет откидывать мотор.
она просто защищает винт и ногу мотора с очень большим кпд.
а что еще нужно то для хождения по перекатам?

 

[Gent]

значит у нас защиты разные.
моя защита не воспринимает наезд на скорости за препятствие.
потому и не хочет откидывать мотор.
она просто защищает винт и ногу мотора с очень большим кпд.
а что еще нужно то для хождения по перекатам?

Понимаю о чем Вы, можно пример защиты, интересно.

 

[sersaz]

Понимаю о чем Вы, можно пример защиты, интересно.

А я вот не понимаю! Не грамотный! Да ты хоть что к мотору прикрути, если он не на защелке, то подлетит как миленький!

 

[wizard75]

Вот такая получилась защита с демпфером для Johnson15

Подскажите пожалуйста, какое минимальное расстояние от кромки винта до усов.

 

[Вячеслав 5]

значит у нас защиты разные.
моя защита не воспринимает наезд на скорости за препятствие.
потому и не хочет откидывать мотор.
она просто защищает винт и ногу мотора с очень большим кпд.
а что еще нужно то для хождения по перекатам?

День добрый , прошу вас выложить фото вашей защиты.У меня мерк 30 , тоже хочу смостерить.Если есть размеры буду очень благодарен.

 

[vojd13]

Не помню ресурс, видео смотрел, где мужик на Казанке шел по протоке, сплошь заваленной деревьями. Так у него мотор опускаться не успевал! Он так ходом всю эту протоку и прошел, благо на кастрюле. Но мотор подлетал на каждом дереве без проблем!
На форуме есть юзер с ником Falcone, в миру Серега. Этому человеку я доверяю, как себе. Он прошел с этой защитой порядка 1200 км на Мерке 15, не снимая ее вообще.

Случаем не этот ресурс https://www.youtube.com/watch?v=L2bmo5oAW1c

Сергея Falcone знаю лично. Он первый кто опробовал защиту с ДУ на реках Ямала пройдя с ней 1800 км. На самом деле у него Suzuki DF9.9B перечипованный в 20ку. Вот его боевой комплект https://www.youtube.com/watch?v=U95SRW2gBkw

 

[sersaz]

Не помню ресурс, видео смотрел, где мужик на Казанке шел по протоке, сплошь заваленной деревьями. Так у него мотор опускаться не успевал! Он так ходом всю эту протоку и прошел, благо на кастрюле. Но мотор подлетал на каждом дереве без проблем!
На форуме есть юзер с ником Falcone, в миру Серега. Этому человеку я доверяю, как себе. Он прошел с этой защитой порядка 1200 км на Мерке 15, не снимая ее вообще.

Случаем не этот ресурс https://www.youtube.com/watch?v=L2bmo5oAW1c

Сергея Falcone знаю лично. Он первый кто опробовал защиту с ДУ на реках Ямала пройдя с ней 1800 км. На самом деле у него Suzuki DF9.9B перечипованный в 20ку. Вот его боевой комплект https://www.youtube.com/watch?v=U95SRW2gBkw

Не, ресурс не этот. Там казанка была, да и мужик наш!
Про Серегу перепутал мальца, суза у него, ага!