Перевозка ПВХ лодки на прицепе (Просматривают: 6)

[Golf66]

А уголок может ПВХ в лёгкую протереть, если будет небольшая слабина и трение.

Вот как раз на этой площадке под носом велика вероятность протереть ПВХ, т.к. нос не закреплен плотно и при езде будет по нему елозить влево/право.

 

[zmey707]

Вот как раз на этой площадке под носом велика вероятность протереть ПВХ, т.к. нос не закреплен плотно и при езде будет по нему елозить влево/право.

При правильном размещении ложементов(в стык дна и баллонов) и хорошо притянутых стяжках, осевое смещение абсолютно исключено.

 

[Golf66]

Посмотреть вложение 12113258

Так а нахрена??? В чем смысл в этом?
Я понимаю уголок... он упирается в киль лодки и лодка стоит крепко и прямо. А это для чего? Что б груженая лодка при торможении оторвала баллон от днища?

 

[zmey707]

Так а нахрена??? В чем смысл в этом?
Я понимаю уголок... он упирается в киль лодки и лодка стоит крепко и прямо. А это для чего? Что б груженая лодка при торможении оторвала баллон от днища?

Всё, сдаюсь. Делайте, как хотите

 

[Golf66]

При правильном размещении ложементов(в стык дна и баллонов) .

Стык дна и баллонов. Возьмите пакет двумя руками за края, а в середину положите что-нибудь тяжелое. И посмотрите результат.

хорошо притянутых стяжках, осевое смещение абсолютно исключено

Ну да, ну да... Видно вы далеко с груженой лодкой не ездили. Иначе б знали, что за "хорошо притянутых стяжках" нужен глаз, да глаз.
Температура воздуха очень влияет на воздух в баллонах. Притянули на жаре и поехали... а там, в дороге, уже и чуть попрохладней, дождик... а ваши хорошо притянутые будут слабо притянутые.
Попробуйте из Мурманска в Астрахань прокатиться.

 

[Uri_Splav]

Чо спорить то? Каждый точит как он хочит.... ну вот за 15000 в среднем за сезон нигде ничего не протирается.... Да, конечно, я тоже далеко не езжу ... максимум 1500 в один конец и в лодке на трассе максимум кг 300 , но все же....

 

[Golf66]

Посмотреть вложение 12113320
Чо спорить то? Каждый точит как он хочит.... ну вот за 15000 в среднем за сезон нигде ничего не протирается.... Да, конечно, я тоже далеко не езжу ... максимум 1500 в один конец и в лодке на трассе максимум кг 300 , но все же....

Так я и не спорю. Я спросил, мне так и не объяснили.
У вас упор стоит по другому нежели у zmey707. Сравните.

 

[Сергей Иван]

Так я и говорю, а зачем? Зачем нужно нос класть на упор? Какую функцию он несет?
Нос легкий. Вот уголок ставить, это я понимаю, что б лодка не съезжала.

У меня в носу лодки 20-ть литров бензина, плюс тарга, плюс шмурдяк — итого примерно 30.

 

[Сергей Иван]

Посмотреть вложение 12113258

Саша, разглядел, у тебя нос лодки Лежит, а дно Упирается.

 

[Сергей Иван]

Я не думаю, что лодка, хорошо притянутая  Широкими стяжками, с упором мотора, упёртым в раму прицепа, куда-то будет ползать. Я один раз попробовал прокрутить ручку лебёдки, лодка была притянута стяжками, чтобы она встала вертикально, у меня крышка багажника рядом — фиг вам называется.

 

[ribkot]

Расскажу о своем опыте перевозки пвх на прицепе. Вожу так уже 11 сезонов, ложементы сделаны под баллоны. ПЛМ снимаю, т.к. у меня не очень тяжелый мотор. Пару сезонов возил не снимая, но минус в том, что приходилось фиксировать мотор (в итоге протерлась краска на ноге) и тяжело было в одиночку лодку на ложементы затаскивать. В итоге приноровился так: заезжаешь в воду, скидываешь лодку, подтягиваешь ее к багажнику, навешиваешь мотор и другие шмотки перекидываешь, и таскать ничего не нужно. В итоге за 11 лет с лодкой ничего не случилось, только прицеп сменился) И да, самое главное - транспортировочный тент обязательно, иначе вся грязь с дороги в лодке.

Пожалуйста, если есть фото каркаса с ложементами в кузове без лодки.

 

[Golf66]

Я не думаю, что лодка, хорошо притянутая  Широкими стяжками, с упором мотора, упёртым в раму прицепа, куда-то будет ползать. Я один раз попробовал прокрутить ручку лебёдки, лодка была притянута стяжками, чтобы она встала вертикально, у меня крышка багажника рядом — фиг вам называется.

О! Я насмотрелся разного.)))) Люди ловят судака в НДНД, а на полу ничего. А наутро... опа-на! Дно у лодки спущено! Как так? Ок, берут насос и качают.... а там дуршлак. Судаком все дно истыкано.
Люди везут лодку с мотором без упора. Просто ставят в троллинговое положение и везут. А потом, как же так? Транцу пипец!
Есть и те, кто стяжку не дозащелкивает .
Да и простая физика с погодой. Накачали, стянули и все ок. А потом чуть похолодало. И стяжка уже ослабла.
Всякое бывает.

 

[Uri_Splav]

Да и простая физика с погодой. Накачали, стянули и все ок. А потом чуть похолодало. И стяжка уже ослабла.
Всякое бывает.

Как то вот ни разу еще не получалось проехать полторы тысячи км без остановок на заправку, перекус в кафешке, до и просто посцать....(На ночевку я правда не встаю, туда на адреналине дохожу за 24 часа... Ночую , как правило на обратном пути...)
Остановился - обойди прицеп по кругу,глянь ремни , тент, итд. Коли уж завел это в привычку, то и не накосячишь.... Датчики давления помогают ночью на гравийках следить за давлением в колесах...Касаемо изменения погоды, так у меня транспортировочное давление 0,15 и при полной затяжке перепады комплекту не страшны, так как и мотор зафиксированный на опорной доске не даст комплекту шевельнутся, как указывали выше..


Что касается споров правильно-неправильно, так тут я слушаю в основном только себя любимого и делаю так, как он считает нужным!

 

[Сергей Иван]

О! Я насмотрелся разного.)))) Люди ловят судака в НДНД, а на полу ничего. А наутро... опа-на! Дно у лодки спущено! Как так? Ок, берут насос и качают.... а там дуршлак. Судаком все дно истыкано.
Люди везут лодку с мотором без упора. Просто ставят в троллинговое положение и везут. А потом, как же так? Транцу пипец!
Есть и те, кто стяжку не дозащелкивает .
Да и простая физика с погодой. Накачали, стянули и все ок. А потом чуть похолодало. И стяжка уже ослабла.
Всякое бывает.

Может быть, я далеко не езжу, 1,5 часа самое большое. Один раз проколол лодку уже на прицепе, через 20 минут заметил, что весь носовой отсек пустой . Ладно, что лебедка зацеплена за носовой рым и тент на лодку одет, ничего не потерял. Два кормовых нормально, подтянул стяжку на них, подёргал лодку — всё нормально, мотор не стал снимать. Км 60 так до дома и доехал.

 

[Golf66]

Как то вот ни разу еще не получалось проехать полторы тысячи км без остановок на заправку, перекус в кафешке, до и просто посцать....(На ночевку я правда не встаю, туда на адреналине дохожу за 24 часа... Ночую , как правило на обратном пути...)

Да я тоже туда без остановок не езжу. А вот туда встаю на поспать часика 4-е. Обратно не встаю, хочу домой.)))

Остановился глянь ремни , тент, итд. Коли уж завел это в привычку, то и не накосячишь....

Вот это правильно!!!