Parsun-9.8 2т. : Тест, впечатление, сравнение, фото, видео,достоинства и недостатки.
Кому верить?
Кому верить?
Мил человек, а суть вопроса? В ветке 9.8 я так понимаю вопрос за мотор 9.8.Вот ещё одно описание мотора....
Изменений никаких не было. В вашем скриншоте написано, что на средних оборотах расход 2.3 литра в час, это соответствует действительности. Для скорости 30-35 км/ч нужны максимальные обороты, на них расход будет больше 5 литров в час.Вот ещё одно описание мотора. Может в моторе произошли какие то конструктивные изменения за последнее время? Toyma, аналог Парсуна, 4 л/ч.Bp
5.1 на максимальных оборотах типаКому верить? У одних махимальный расход 5.1 л/ч, у других 2.3. Истина где то по середине?
Это один и тот же мотор - не аналог. Аналоги гладиатор, хангкай, хайди. Ничего там не могло произойти, хорошего точно.Вот ещё одно описание мотора. Может в моторе произошли какие то конструктивные изменения за последнее время? Toyma, аналог Парсуна, 4 л/ч.
Почему типа?5.1 на максимальных оборотах типа...
Полностью поддержу!З.ы по опыту путешественников, на 70+км хватает бака.
Да не зацикливайтесь вы на расходе сильно. Если планируете большие переходы, то просто с собой берите дополнительную канистру с топливом, на всякий пожарный так сказать. Или, как вариант что сделал я, купить 24-х литровый топливный бак от мотора 9,9 (15). Его с нашим мотором хватает на ОООЧЕНЬ долго...Это просто наш первый мотор, очень долго выбирали, рылись. В первую очередь хотели надежности, а расход топлива на однотипные мотора +/- одинаковый.
Ну если двигаться одному, подняв лодку в глиссер на скорости около 20+км, то расход будет меньше...., а последнем-на 12 литровом баке пройти около 150км...
Это просто чушь и обман. Цифры писали люди, никогда эти моторы не использовавшие. По всей видимости, однажды кто-то спутал максимальный расход с примерным средним и понеслась неразбериха, все начали друг у дружки копировать цифры и придумывать креативные тексты. Типа 150 км на одном баке, ага, перемножили максимальную скорость и расход на средних оборотах. Ну на байдарке какой-нибудь он пойдет 35 км/ч на "среднем режиме", да и то, если винт сменить.Это просто маркетинговые ходы.
Точно. Я так для себя решил, если беспокоит расход топлива, надо брать японский четырехтактник.Да не зацикливайтесь вы на расходе сильно.
Все верно, расход очень сильно зависит от загрузки.Ну если двигаться одному, подняв лодку в глиссер на скорости около 20+км, то расход будет меньше.
У меня бак на носу, он немного прозрачный, уровень бензина всегда перед глазами. Без рисок понятно, когда пора заправлять. Если далеко плыву, беру с собой НЗ, бутылку 2л из-под лимонада. И вообще стараюсь далеко ездить только против течения. Заправляю и сразу смешиваю всегда 20л канистру. Кол-во масла отмеряю по рискам на банке. Потом из канистры просто подливаю в бак по мере необходимости.Лично я последовал примеру других с русфиша.
Мне литрушки с дозаторами нравятся - одну купил и в неё же переливаю масло, как заканчивается.Кол-во масла отмеряю по рискам на банке
И сколько в этот дозатор влазит? Это больше для бензопилы какой-нибудь, наперстки отмерять. Мне 400мл нужно на канистру бензина, масло в большой канистре покупаю, а литровку как мерную емкость использую.И мне зашли с дозатором.