Я не совсем понимаю как это применимо в данном случае(катушки). За 0,8$ поставил в ролик лу на нескольких катушках. Постоянно вожу с собой пару запасных на случай ЧП. Но за 20+ рыбалок ещё менять не пришлось. Или вы хотите сказать, что купив подшипник за 5-10$ вы от этого ЧП застрахованы? Вчера менял в кнобе дайвы втулку на шп, там с завода подшипник и втулка. Фото для примера . Вверху завод.
Как влияет размер рыбы на катушку? Рыбу выкачивать нужно, так катушка проживет гораздо дольше ну или хотя бы проживет... Я с трудом представляю себе как можно ловить одной и той же катушкой леща на 1 кг и сома на 100+
Предлагаю эту тему не продолжать, изначально тут речь зашла о качестве подшипником и их классе, и нужна ли в катушке точность прецизионного подшипника, это к силовым воздействиям имеет мало отношения, а для скорости очень имеет.
и в чем отличие?
Если бы не влиял, карпа бы ловили не на карповые катушки, а на спиннинговые 2500 
Влияет самым прямым образом. Рыба давит на шнур, шнур передаёт нагрузку на шпулю, шпуля на шток и ротор, шток и ротор на пинион, пинион на опорные подшипники.
Увы, но Мир не живёт по вашим представлениям. На ютубе есть какал известного спиннингиста Сергея Савинова, посмотрите там видео, как один из его компании на нижней Волге ловил (и поймал!) сома на 100+, и обратите внимание на катушку - это был Сертейт первого поколения. Размер трудно определить, но вероятно 3000. Расширьте свои представления.
Ну может родной чуть лучше обработан. По уровню шума мои уши разницу не слышат. Сколько прослужит хз.
ожидаемый ответ), параметры шероховатости задаются соотв стандартами или конструктором, так что и та и другая обработка шп на фото вполне может вписываться в стандарт.
Как лихо вы передернули!
Сначала заявили, что подшипники в катушке используются на 10% своих возможностей, а теперь свели всё к скоростным показателям.Посмотрите чем отличается карповая катушка от обычной - как минимум высотой шпули. А размер катушки зависит от бросаемого груза... И посмотрите как ловят карпа, никто его не тащит на лебедке.
Ладно, вопросов больше нет.Не пишите глупостей. Не тратьте зря ни своё время, ни посетителей форума.Посмотрите чем отличается карповая катушка от обычной - как минимум высотой шпули. А размер катушки зависит от бросаемого груза... И посмотрите как ловят карпа, никто его не тащит на лебедке.
В данном случае передергиваете вы. Класс и точность имеют особое значение при высоких оборотах! и сравнивать требования к работе подшипника при 100.000 об/мин и при 200 это некорректно. И если не брать откровенный китайский хлам по 100 руб за кучку (о чем недавно упоминал Oleg65 ), то да, мое, мнение, что на катушках!! при одинаковых условиях ресурс будет очень близок. А те нагрузки, про которые говорите вы, в первую очередь относятся к вопросу сопротивления деформациям и зависят от самого металла и его прочности. А грязь, вода и коррозия, которые являются главными причинами выхода из строя подшипников на катушках, не зависят от класса точности.Как лихо вы передернули!
Ну да ладно.
А при одинаковых силовых нагрузках подшипники разного класса точности будут иметь одинаковый ресурс? Или это тоже не имеет значения?
Не очень пример. Общался в соц сетях с Савиным, по поводу его катушек и т.д. Основной посыл был, что нынешние стоят очень дорого, бережет то что есть и старых запасов, в частности Стелла у него реже стала мелькать в роликах именно по этой причине.
Качество изготовление подшипника (в том числе и класс точности) имеет значение. И никуда от этого не деться.
