Мотор Ямаха 8 2 такта (Просматривают: 2)

[Ан12]

Малыши совсем, меньше пяти лошадок. Это если мы про настоящую Ямаху говорим. У китайцев есть и Ямаха 8 кажется, на Озоне можно посмотреть.

Нет у китайцев Ямахи даже близко, редуктор подвеска что-то есть общее ,мотоголовки нет

 

[Papercut]

Всем привет! Пробовал ли кто ямаху 8 с лодкой kitt boats 350? Никак вдвоем не хочет нормально на глисс выходить, максимум было в районе 20 кмч в штиль на стоячей воде. Пробовал трим и на 1 и на 2-3 отверстиях, мотор поднят на 20мм чтобы АКП была вровень с днищем. По загрузке вдвоем + вещи в районе 260кг. Винт 8.5*7.5. Может лодка широкая для него, не пойму.

 

[рыбачок Леха]

Скорость это хорошо, но меня больше обороты интересуют..

Обороты на всех лодках будут разные, нужно от своей лодки плясать, и от показаний своих оборотов на прежнем винте.
У меня есть такой винт, оригинал. В одного он у меня основной, встал на комплект Азимут Атлас 365 идеально, пуля в пулю 5500 на максимуме. Вес общий примерно 210-215кг.
Скорость 32 стабильно, 33 максимум. До этой лодки был Х-Ривер Агент 360, тоже НДНД. Для нее он тяжеловат, хотя лодка уже чем Атлас, и легче. Для Агента идеальным был винт с шагом 8.5. Он выдавал 5600 оборотов.

 

[рыбачок Леха]

Есть Кайман-360, он нднд, но конструктив одинаков, один производитель. Свой поднимаю на 15 мм

Конструктив у Каймана 360 нднд и у Викинга 360 ПРО, совершенно другой. И производитель "Мнёв и К", к модели Викинг 360 ПРО, не имеет отношения, за исключением того, что он его сейчас производит. Разработчик Викинга, фирма Посейдон.
А высота установки мотора на транце, на нднд и на пайолке разная. На нднд можно поднимать чуть выше.

 

[рыбачок Леха]

Мужики мотор Ямаха 8 2 такта перезимовала в гараже лёжа на полу. Температура была до -30. Как думаете мотору хана????!!!!!

Как минимум нужно проверить на узи почки, и к гинекологу свозить, мало ли, чтоб предатки не застудила!)))

 

[рыбачок Леха]

Просто читал , что каждые три года надо менять крыльчатку и струйка из контрольки показалось послабее чем на видео извините я пока долетает в этом деле

Я на своей Я8, которая 2013 года, крыльчатку поменял буквально на днях. Проблем с охлаждением не было, но уже ссыкотно было за неё, всё таки 11 лет мотору. Итог: крыльчатка и стакан с нижней пластиной в отличном состоянии. На крыльчатке даже не малейшей трещинки нет, резина не задубевшая. Так что не парься, раз полез, меняй саму крыльчатку, а остальное пущай стоит дальше.

 

[Sergei L]

Просто читал , что каждые три года надо менять крыльчатку и струйка из контрольки показалось послабее чем на видео извините я пока долетает в этом деле

Не советую я менять ее профилактически, лучше запасную с собой возить, если надолго и далеко уходишь. Не найти сейчас нормальной оригинальной, а начнешь менять и тогда точно регулярно придется.

 

[Сикосари]

Всем привет! Пробовал ли кто ямаху 8 с лодкой kitt boats 350? Никак вдвоем не хочет нормально на глисс выходить, максимум было в районе 20 кмч в штиль на стоячей воде. Пробовал трим и на 1 и на 2-3 отверстиях, мотор поднят на 20мм чтобы АКП была вровень с днищем. По загрузке вдвоем + вещи в районе 260кг. Винт 8.5*7.5. Может лодка широкая для него, не пойму.

а колёса вы точно подняли ?

 

[Papercut]

а колёса вы точно подняли ?

не, ну с кем не бывает) у всех, думаю, случалось такое но в данном случае выездов было несколько и пока попытки не увенчались успехом, может лодка широкая (180см) для него, хотя почитав тему пишут что и больше везет у кого-то, на прошлой рыбалке взвесил все что в лодке, потянуло на 60кг +\- ну и два человека по 90кг+одежда, по идее даже меньше чем 260 кг в итоге.

 

[рыбачок Леха]

Всем привет! Пробовал ли кто ямаху 8 с лодкой kitt boats 350? Никак вдвоем не хочет нормально на глисс выходить, максимум было в районе 20 кмч в штиль на стоячей воде. Пробовал трим и на 1 и на 2-3 отверстиях, мотор поднят на 20мм чтобы АКП была вровень с днищем. По загрузке вдвоем + вещи в районе 260кг. Винт 8.5*7.5. Может лодка широкая для него, не пойму.

Не в ширине точно дело!
У меня не уже Азимут 365, при этом ещё и тяжелее.
На счет АКП вровень с днищем: Может вровень то не стоит поднимать?
Не всегда так высоко, это хорошо! На НДНД пробуй расстояние от АКП до интерцептора делать 15-20мм.
Ну и контроль давления, особенно в дне. В дне оно не должно быть меньше 0.3 бара, лучше 0.32. И это должно быть на воде, а не на берегу, пока качаешь, по этому качать нужно с учетом охлаждения дна на воде.

 

[Papercut]

Не в ширине точно дело!
У меня не уже Азимут 365, при этом ещё и тяжелее.
На счет АКП вровень с днищем: Может вровень то не стоит поднимать?
Не всегда так высоко, это хорошо! На НДНД пробуй расстояние от АКП до интерцептора делать 15-20мм.
Ну и контроль давления, особенно в дне. В дне оно не должно быть меньше 0.3 бара, лучше 0.32. И это должно быть на воде, а не на берегу, пока качаешь, по этому качать нужно с учетом охлаждения дна на воде.

поднимал не сразу конечно, сначала пробовал так без проставки, давление качаю 0.35 и манометр сделал поточнее из тонометра. Азимут кстати да, тоже широкий, согласен. А чуть больший вес чем 210-215 пробовали?

 

[рыбачок Леха]

На днях решил проверить крыльчатку.
Мотору 11 лет, как то уже переживать стал.

 

[рыбачок Леха]

поднимал не сразу конечно, сначала пробовал так без проставки, давление качаю 0.35 и манометр сделал поточнее из тонометра. Азимут кстати да, тоже широкий, согласен. А чуть больший вес чем 210-215 пробовали?

Пробовал и не раз.
На родном винте 7.5 троих взрослых 90, 90, и где то в районе 80, вытягивает свободно.

 

[рыбачок Леха]

поднимал не сразу конечно, сначала пробовал так без проставки, давление качаю 0.35 и манометр сделал поточнее из тонометра. Азимут кстати да, тоже широкий, согласен. А чуть больший вес чем 210-215 пробовали?

А в одного как идёт и с какой загрузкой?

 

[Papercut]

А в одного как идёт и с какой загрузкой?

Вот в одного пока не попробовал все время вдвоем с напарником, да и в одного винт есть шагом 8.5*8.5 для этих целей. Будут условия подходящие замерю в одного, ну и буду пытаться настроить как-то чтобы вдвоем хотя бы 25 стабильно идти.