Лодочный мотор HANGKAI 6.5 л.с. 4 такта (Просматривает: 1)

[Мурлокотам]

Это точно, и даже в двух местах☝️

 

[Doctor Livesey]

Вчера купил этот мотор. Подскажите какой чехол к нему подойдет?

 

[NikDidak]

Вчера купил этот мотор. Подскажите какой чехол к нему подойдет?

Себе вот такой покупал. Вполне приличный чехол.
https://www.oz**************chehol-dlya-motora-ot-4-h-do-9-8-l-s-lodka-motor-rybalka-sumka-vodonepronitsaemyy-universalnyy-232990757/ (**************)

 

[Сергей_123]

А для чего он??? Я посмотрел, карманы - есть. Чтоб в карманы наложить ключей и инструментов? Так я тогда 9.9 куплю, и с "наслаждением" буду уже его носить... Чтоб машину не по пачкать? Так старые покрывала/пледы ни кто не отменял... При чём бесплатные Может чего не понимаю? Чтоб в гараже не "мёрз", когда не на лодке и не в машине?

 

[Valdemar 72]

А для чего он??? Я посмотрел, карманы - есть. Чтоб в карманы наложить ключей и инструментов? Так я тогда 9.9 куплю, и с "наслаждением" буду уже его носить... Чтоб машину не по пачкать? Так старые покрывала/пледы ни кто не отменял... При чём бесплатные Может чего не понимаю? Чтоб в гараже не "мёрз", когда не на лодке и не в машине?

Таскать удобней. Не шоркается в машине.

 

[Сергей_123]

Главное чтоб машина вокруг него не шоркалась Она всё же раз в 40 подороже будет... Но если у этого чехла будут карманы - то у меня они будут однозначно полные, и придётся носить отдельно чехол, и отдельно мотор Вы ещё не знаете сколько у меня зимний ящик весит! Он лежит всю зиму в машине, и не знает завтра на хищника, или на бель поедет, но ко всему готов

 

[Aleksandrhunter59]

Главное чтоб машина вокруг него не шоркалась Она всё же раз в 40 подороже будет... Но если у этого чехла будут карманы - то у меня они будут однозначно полные, и придётся носить отдельно чехол, и отдельно мотор Вы ещё не знаете сколько у меня зимний ящик весит! Он лежит всю зиму в машине, и не знает завтра на хищника, или на бель поедет, но ко всему готов

Всё верно! Я бы наверно купил чехол на колпак, пока не попалались

 

[KIT&KIT]

чехол на колпак

Не стоит ! Потрёт колпак от вибрации мухой !

 

[Valdemar 72]

Главное чтоб машина вокруг него не шоркалась Она всё же раз в 40 подороже будет... Но если у этого чехла будут карманы - то у меня они будут однозначно полные, и придётся носить отдельно чехол, и отдельно мотор Вы ещё не знаете сколько у меня зимний ящик весит! Он лежит всю зиму в машине, и не знает завтра на хищника, или на бель поедет, но ко всему готов

Это тоже аргумент. В чехле поспокойней будет кататься в багажнике. Ничего не попортит.

 

[tng.0505]

Добрый вечер коллеги. Завтра должен приехать мотор. Подскажите, а если лодку в реке упереть носом в берег и обкатать мотор на разных режимах по инструкции в таком виде. Не обязательно же накатывать киллометраж?

 

[Granica69]

Добрый вечер коллеги. Завтра должен приехать мотор. Подскажите, а если лодку в реке упереть носом в берег и обкатать мотор на разных режимах по инструкции в таком виде. Не обязательно же накатывать киллометраж?

Накатывать нужно моточасы, а не километры. Можете не в берег, а от берега на тросу буксовать.

 

[IM-EX`]

Добрый вечер коллеги. Завтра должен приехать мотор. Подскажите, а если лодку в реке упереть носом в берег и обкатать мотор на разных режимах по инструкции в таком виде. Не обязательно же накатывать киллометраж?

Без рыбснастей в лодке, не запрещено ходить. Можно с пользой на будущее эхолотом с пройтись.

 

[avt_777]

Заранее прошу прощения за качество звука и изображения видео не очень хорошее, снимал телефоном, и еще в солнечную погоду показания вольтамперметра не всегда читаемые были.
Протестировал работу маркерного зажигания, а также генератора на воде. Максимальная скорость с лодкой Регат-340 НДНД была 20 км\час. Дома посмотрел свечу- белая, смесь была бедной. Ну и мотор нужно приподнять на 3 см, антикавитационная плита находится ниже, на расстоянии 4 см от плоскости дна. По генератору есть вопросы по уровню напряжения отсечки, оно составило 14.6 вольта, хотя ниже 14.2 вольта напряжение не опускалось даже на холостых оборотах (1200-1300 об\мин).. Ну и ток потребления мне кажется маловат - 0.2-0.4 А, Показания вольтметра установленного в аккумуляторном ящике были на 0.7 вольта выше чем на эхолоте, по видимому это связано с падением напряжения в кабеле питания эхолота, там очень тонкие провода. По маркерному зажиганию как будто вопросов нет, хотя как мне показалось на максимальном газу были небольшие провалы пару раз. Может это было связано с бедной смесью.

 

[Perca1982]

Заранее прошу прощения за качество звука и изображения видео не очень хорошее, снимал телефоном, и еще в солнечную погоду показания вольтамперметра не всегда читаемые были.
Протестировал работу маркерного зажигания, а также генератора на воде. Максимальная скорость с лодкой Регат-340 НДНД была 20 км\час. Дома посмотрел свечу- белая, смесь была бедной. Ну и мотор нужно приподнять на 3 см, антикавитационная плита находится ниже, на расстоянии 4 см от плоскости дна. По генератору есть вопросы по уровню напряжения отсечки, оно составило 14.6 вольта, хотя ниже 14.2 вольта напряжение не опускалось даже на холостых оборотах (1200-1300 об\мин).. Ну и ток потребления мне кажется маловат - 0.2-0.4 А, Показания вольтметра установленного в аккумуляторном ящике были на 0.7 вольта выше чем на эхолоте, по видимому это связано с падением напряжения в кабеле питания эхолота, там очень тонкие провода. По маркерному зажиганию как будто вопросов нет, хотя как мне показалось на максимальном газу были небольшие провалы пару раз. Может это было связано с бедной смесью.

Приветствую, по электрике все просто на самом деле). Регулятор всегда сидит в отсечке т.к. нагрузка слишком маленькая это первое. Напряжение 14,2-14,6 потому что он тиристорный не шунтирующего типа. Поэтому с ростом оборотов все с большей амплитудой летят "плевки" энергии при работе регулятора.... Т.к. тиристор включается "абы где", плевок энергии до конца полупериода летит в аккумулятор и действующее значение напряжение на АБ соответственно увеличивается. Это два. Ну и три почему скачет ток... Тоже все банально... Он по факту естественно больше раза в два. Корректно именно этот амперметр/вольтметр может померить ток если хотя бы РР не в отсечке и ток более менее "ровный". Когда РР в отсечке ток постоянно "рвётся" или падает в "ноль" как будет угодно.... Ток получается не "ровный", а сплошные "конвульсии" поэтому прибор и врёт.
С видео я так понял есть задачи и серьёзнее. Например проиграться высотой подвеса мотора, углом трима ибо для 6-ки скорость очень скромная...

 

[avt_777]

он тиристорный не шунтирующего типа.

А разве регуляторы напряжения, что показаны в видео, не шунтирующего типа?