-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодочные моторы "Zongshen" (Просматривает: 1)
- Начавший тему mishka272
- Дата начала
Лодочные моторы "Zongshen"
Врезал между баком и грушей для накачки.
Лодочные моторы "Zongshen"
вроде на 10 или на 12, они дешево стоят, только в метизах берите, а не в автомагазине, там обычно другой шаг резьбы. С пластиком в гайке, гровер не нужен. Шайба под гайку, но она фигурная. В схеме посмотрите. Не могу вспомнить, а откручивать не особо хочется.
Лодочные моторы "Zongshen"
Сам себе отвечу, вдруг кому-то пригодится. Гайка М10 самоконтрящаяся.
На вал одел винт, потом две простые шайбы, потом стопорную шайбу что в магазине посоветовали и гайку.
Вот честно незнаю как было до того... Винт меняли в сервисе на аналог и там без шайб он встал. А вот как крепился штатный теперь для меня загадка...
---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------
Не заметил Ваш пост)) похоже как минимум лишнюю шайбу поставил... Ну да ладно. Купил 5 гаек по 5 руб. Поменяю потом
---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------
А на селву 15 всё-таки есть винт близкий к оригиналу (белый) а то ставили аналог какой-то черный и лопасти узкие... Мне он сразу не понравился.. наверное поэтому и утонул))
Лодочные моторы "Zongshen"
Аналогов и винтов других производителей у сельвы до 15 л.с. нет. Во-всяком случае за 5 лет мне увидеть или услышать не удалось. "дублеры" появляются после 25 л.с.
Лодочные моторы "Zongshen"
Ну мне какой-то воткнули в сервисе. Что-то подобрали.
Так где мне винт то найти нормальный??
Лодочные моторы "Zongshen"
Могу ссылку на Али дать,сюда не пропускают.
Лодочные моторы "Zongshen"
Лодочные моторы "Zongshen"
https://gals52.ru/g3047197-grebnye-vinty-lodochnyh?bss0=52450
Отсюда только наложенным платежом,может,быстрей и чуть дешевле.
Лодочные моторы "Zongshen"
Здравствуйте. Посмотрите пост 12709 ,848 стр
Лодочные моторы "Zongshen"
Для информации заинтересованных лиц. Мотор стал достаточно уверенно заводиться, как в холодном, так и в теплом (не горячем) состоянии, в котором с запуском были проблемы. На сегодня алгоритм запуска полностью соответствует рекомендациям. 1. накачка грушей до появления бензина из карбюратора. 2. подсос вытянут, газ в положении старт. 3. при нажатой красной кнопке (можно снять чеку) один потяг. 4. подсос возвращается на место - второй потяг уже с подключенной электрикой (кнопка отпущена /чека вставлена), мотор завелся. Аналогично с теплым двигателем, разве что без подкачки грушей. Всё выше сказанное стало надежно работать (особенно с теплым двигателем) после замены коннектора на бензобаке. Натолкнуло на замену слишком мягкая (пустая) груша при эксплуатации мотора во время движения.
Лодочные моторы "Zongshen"
Коллеги,
Вот и мой топливный насос накрылся (30 мото часов). Полетела одна из мембран. Данная деталь в сильном дефиците. Скажите у кого есть опыт использования сторонних бензонасосов, все работает точно также?
Вот и мой топливный насос накрылся (30 мото часов). Полетела одна из мембран. Данная деталь в сильном дефиците. Скажите у кого есть опыт использования сторонних бензонасосов, все работает точно также?
Лодочные моторы "Zongshen"
Лодочные моторы "Zongshen"
Лодочные моторы "Zongshen"
Случись что,я поставлю от "Москвы","Ветерка".Покупать не надо.Производительности для "Вихря" хватает,есть отстойник.Кому что ближе.
Сейчас смотрят
