Лодочные моторы "HIDEA" (Просматривают: 9)

[Mogoll]

А зачем ей на ноль возвращаться? Всю дорогу рукояткой обороты удерживать? И слава богу что невозвращается

Удерживать крайне неудобно постоянно, чуть зевнул и слетел с глисса.
Я затягиваю, что бы не сильно туго, но и не сползали обороты, если отпустить.
Ну и если волна большая, можно крутануть ослабленную при ударах не в ту степь.

 

[77дрюня]

тах есть , больше 2600 не повышал.

2600—лодка идёт на глиссе? Тах правильно показывает?

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

тах есть , больше 2600 не повышал.

2600—лодка идёт на глиссе? Тах правильно показывает?

Какая скорость?

 

[Mogoll]

У меня в половину оборотов тоже уверенно глисс держит вдвоем
+ шмурдяк, скорость точно не помню, но 25-27 км/час точно идет, если не больше.

 

[Lev-vera]

Собирая помпу и что бы не было повышенного износа на трение, крыльчатку смазывают с двух сторон небольшим количеством смазки, так же и лопасти. Это не даёт дрели, двигателю, рукам на сухую "рисовать" по пластине и стакану. Да же если редуктор полностью в воде вместе с помпой, плотность соединения резины и металла, не смачивается водой. Пока не выест часть резины... потом будет смачивание водой. А это уже первоначальный износ и небольшая потеря давления.

Как подавать смазку и не провести закоксовывание системы охлаждения маслянно-грязевым налетом?
Конструктивно при запуске идёт закачка воды, а первые обороты крыльчатка проходит всухую.
Может я ошибаюсь? И достаточно перед сезоном снять сапог и проверить состояние помпы?

 

[mtntyara3]

Мыши сожрут )

русская национальная традиция накормить напоить зверя.

 

[uecfh]

Как подавать смазку и не провести закоксовывание системы охлаждения маслянно-грязевым налетом?
Конструктивно при запуске идёт закачка воды, а первые обороты крыльчатка проходит всухую.
Может я ошибаюсь? И достаточно перед сезоном снять сапог и проверить состояние помпы?

Простите, а куда вы собрались подавать смазку? В систему охлаждения? А зачем? Я вроде доступно написал, слегка смазать крыльчатку. Берём капельку смазки, желательно водостойкой, смазываем крыльчатку, собираем помпу. Руками проворачиваем за торсион, сухого трения нет, торсион вращается с усилием. Конструктивно да, первые обороты идут на сухую, первые 1000 с лишним оборотов... поэтому немного смазки устраняют эффект сухого вращения, особенно на новой крыльчатке. Перед(после) сезоном проводят пуск в той же бочке или в ёмкости с водой. По состоянию контрольки можно определить работоспособность помпы. Есть сомнения - можно сдёрнуть сапог и посмотреть в каком состоянии вся система охлаждения. В этот процесс входит не только сама помпа, но и уплотнения, трубка, состояние термостата и т.д... всё в ваших руках.

 

[bessolitsyn2012]

Глупый вопрос но все же подскажите пожалуйста - должна ли возвращаться ручка газа с полного на ноль при ее отпускании? (барашек раскручен полностью) И нужно ли это?

у меня то же не сбрасывал отрегулировал тросики и стало лучше ,не в 0 но сбрасывает и еще два провода на свет с левой стороны зацеплялись за пластину опережения зажигания

 

[Лёха Неклец]

матор - огонь !!!
и немного о грустном

ВНИМАНИЕ - оч много ненормативной лексики негативные эмоции

 

[Лёха Неклец]

немного добавлю___Я не против сетей если их вытаскивают -я против электроудочек !!!- обстановка в стране накалённая. Некоторым жрать нечего.
снял винт в лагере из под сальника размотал __думаю обойдётся.

 

[byk66]

Всем ДВС!
Первая попытка была плачевной . Водой облило с ног до головы. Жидкость просто пёрла между резинкой трубки и корпусом помпы. Стало понятно, что 8мм не достаточно для того чтобы качественно прижать резинку к корпусу. Покурив, на шланг было намотано n-ое количество изоленты и .... дубль два . Он на видео.

Вопрос-почему такое биение?
Это что, толстый переходник с вала на шуруповёрт или вал гнутый?

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ----------

Сергей! Рассказывай про все крёстные знамения и ритуальные танцы с бубном во изгнание бесОв.
С ситуёвиной-то поди давно уж разобрался?
Рассказывай чего сделал и чего було.

Пока не разобрался, читаю форум и советы.
Пока решил обойтись "малой кровью"-купить сальник.
Сальник купил, теперь думаю чем и как его закрепить (клей, герметик, клеевой пистолет) сальник к помпе.
Читал форум, особенно видео от "ремонт лодочных моторов" шибко расстроило, не хотелось так кардинально лезть в движёк.
В пятницу собираюсь на слёт "Азимутоводов", в планах заменить крыльчатку, установить сальник и попробовать на слёте. Если мотор будет продолжать капризничать, то дадут Яму 9,9-15 для покатушек, на подмену. после буду заказывать комплект прокладок, ремонтировать более кардинально.

 

[bugrovskii]

Позавчера яеще раз разобрал помпу. Уже тщательно все рассмотрел. Не понравилась резинка на трубку ,какаето слишком мягкая. И резинка на перегородку стала как сырая резина после бензина. Навозюкал ее герметиком. Вчера поехал пробывать. А сдвиги то есть! На глиссе пунктирная струйка. Вечером заказал все для помпы,сегодня вышлют.

 

[Лёха Неклец]

С новая сделал так резинка ацкой показалась
Стояла,стоит и будет стоять

 

[serega298]

На своей лодке глянул,еще можно-нужно бы поднять,ан некуда уже,транец надо наращивать.А так "петух" конкретный особенно с 3500 оборотов.
с Тохой непонял,после него пересели?я вот хотел именно тоху18,но почитав ветвь,и не имея на момент покупки лишних грошей,выбрал не менее мощное и доступное.

Длину сапога скопировали тоже, от туда и брызги, все владельцы Тохатсу 18 колдуют с транцами!!!

 

[Александрдрдр]

2600—лодка идёт на глиссе? Тах правильно показывает?
Какая скорость?

2600 - пол оборота рукоятки, по паспорту макс обороты 5500 = тах норм показывает.
Да на 2600 два тела по 100 кг на глисс выводит.

 

[AMOHPA]

2600 - пол оборота рукоятки, по паспорту макс обороты 5500 = тах норм показывает.
Да на 2600 два тела по 100 кг на глисс выводит.

А холостые сколько? У меня лодка меньше и та выходит глис около 4000.
С трудом вериться в ваши числа.