Лодочные моторы Gladiator (Просматривают: 6)

[Kruiser]

Ну вот отчёт небольшой с фото, что надо сделать что бы не било поддоном мотора об румпель.
1. Расслабить болты отмеченные красными стрелками.
2. Глядя на тягу, отмеченную стрелкой, шевелим ногу чтобы тяга встала по середине отверстия.
3. Держа в таком положении ногу затягиваем гайки (одному чертовски не удобно ).

Мотор встал после таких манипуляций в одной вертикальной оси лодки. Хотя до этого приходилось ставить его в кривь.
Благодарность за совет HiTEX !

Всем ДВС. Принимайтев свои ряды. Приобрел недавно Гладиатор 9.8 2015 года вып. Смотором все ОК. Но есть проблема, тянет вправо, анод отрегулировал стало лучше. Пришел к выводу что нога стоит криво это видно по тяге переключения, прижата к одной стороне. Регулировка вышеуказанным методом не проходит (болтов всего два)все равно криво. Бывалые дайте совет.

 

[HiTEX]

Какая разница сколько болтов. Отпусти и проверни ногу относительно трубы

 

[ToNik19_73]

Здравствуйте. Этот мотор на море практически не использую. Раза два, наверное, выходил. А так разницы нет, если сразу хорошо промывать, как внутри, так и снаружи.
Что-то не то нажал. Это сообщение для BETEP.

 

[dimonsob]

Всем ДВС. Принимайтев свои ряды. Приобрел недавно Гладиатор 9.8 2015 года вып. Смотором все ОК. Но есть проблема, тянет вправо, анод отрегулировал стало лучше. Пришел к выводу что нога стоит криво это видно по тяге переключения, прижата к одной стороне. Регулировка вышеуказанным методом не проходит (болтов всего два)все равно криво. Бывалые дайте совет.

Ну да, вы пробовали их растягивать ?

 

[Kruiser]

Какая разница сколько болтов. Отпусти и проверни ногу относительно трубы

Отпустил болты, ногу относительно трубы (шкворня) провернуть каким образом? Шкворень видимо запрессован в суппорт румпеля и его не провернуть, а нога вращется на втулках вокруг шкворня. Вобщем не могу сообразить как это сделать.

 

[Серега_сол]

Реализация вторички - это из разряда фантастики.

Продал на прошлой неделе свой Гладик 9,8. Выставил на авито, на следующий день позвонил потенциальный покупатель. Встретились с ним, скатались до воды, проехались... На следующий день оформили.

Переезжаю в ветку "Tohatsu 9.8". Всем удачных глиссов

 

[Kruiser]

Ну да, вы пробовали их растягивать ?

Пробовал, там нет хождения ни грамма растягивается только на резиновом вкладыше, затянув болты все возвращается на место, т,е криво как было. Видимо есть отличия от 9,9. Вот фото снято одна половинка супорта.

 

[Kruiser]

Короче частично вышел из положения, подложив под одну половинку супорта под подушку подкладку из резины 4мм. Смещение выправилось значительно, но все равно ситаю что это не выход. Кто то может по другому решал эту проблему на 9.8 отзовитесь.

 

[HiTEX]

Ты прижми таки рукой дейдвуд или попроси кого придавить за румпель.
Труба, да, сидит плотно в транцевом креплении, но тебе надо сместить мотор по отношению к ней (а он висит только но резиновых демферах вверху) У меня 9.8 и точно также исправлял соосность, после налёта на скалу под водой.

 

[Kruiser]

Все так и делал и все равно после затяжки винтов все возвращалось, подложив резину осталось небольшое смещение. 2го буду на воде, проверю.

 

[DIVER 41]

Продал на прошлой неделе свой Гладик 9,8. Выставил на авито, на следующий день позвонил потенциальный покупатель. Встретились с ним, скатались до воды, проехались... На следующий день оформили.

Переезжаю в ветку "Tohatsu 9.8". Всем удачных глиссов

Разговор о трейд ин, а не о личной продаже. Лично можно и за 20 рублей продать. А какой фирме интересен такой оборот? Навара с гулькин писюн. )))

 

[spiredon54]

Подскажите у гладиатора 9.8 стоит термостат с завода?

 

[sos3]

А это как повезёт: к сожалению, индивидуальность сборки бюджетных китаймоторов - притча в языцах. Но вот проверить наличие термостата без разборки мотора - легко: из этого отверстия вода должна начать брызгать тока после прогрева - на холодную должно быть сухо.

 

[ShumaIB]

индивидуальность сборки бюджетных китаймоторов - притча в языцах.

И это к сожалению зависит не от китайцев, а от наших барыг. Китайцы делают все по цене заказа. Хочешь качественное - плати, хочешь дешевое - получи. Они могут сделать в оригинальном виде любую вещь. Но качество будет отличатся в разы

 

[HiTEX]

А это как повезёт: к сожалению, индивидуальность сборки бюджетных китаймоторов - притча в языцах. Но вот проверить наличие термостата без разборки мотора - легко: из этого отверстия вода должна начать брызгать тока после прогрева - на холодную должно быть сухо.

Посмотреть вложение 5807473

Вы заблуждаетесь. Центрального отверстия капли воды всегда должны брызгать, так как в тарелке клапана термостата есть ложбинка для свободного выхода воздуха, ну и водичка благополучно через неё изливается помаленьку. А при открытом термостате оттуда прилично струит.