Лодки "GROUPER" ...(нднд) (Просматривают: 8)

[Boatmaster-Flinc]

Лодки "GROUPER"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Пн—Пт 10:00—18:00
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37

Гарантийный отдел:
+7(911) 949-86-40
Воцап, телеграм, голос
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/GroupeR/

 

[Ivanov_SPb]

А это что за морковка, в ящике с рыбой?

Это поплавок кукана...

 

[Barabas]

Всем привет! Вчера вернулся с 10 дневной вылазки в шхеры Карелии, с о.Кильпола. Погода, конечно, дала "жару". 2 дня по приезду солнышко, клевала щука и окунь, и 5 дней ветер, 5-8 м.с. с порывами до 15, и полным отсутствием клёва. Благо в шхерах всегда можно найти безветренное место, и наслаждаться природой и отдыхом.
В который уже раз, оказываясь в вылазках на рыбалку, отметаю "зимние задумки" сменить свой групер на "каструлю". Просторная, хватает место для надувного дивана, устойчивая, надёжная и непотопляемая, что ещё надо.
Немножко кина для вас -

Эхолот новый, ещё толком не настроил установку датчика, на скорости "фонит", сори. Показания скорости снимал.

 

[globax75]

Коллеги,с днём рыбака!!!

 

[hunter62]

Я пользователь групера. меня он устраивает.Попалось интересное видео и многое правда в нём.хотя там лодка 15-16 года производства и многое исправлено.Производители задумайтесь.Приготовился ловить тапки
https://youtu.be/bxPrJZTxT7Q

 

[Фадеев]

Парни, подскажите что лучше всего постелить на пол?

 

[А.В.Ч.]

Я пользователь групера. меня он устраивает.Попалось интересное видео и многое правда в нём.хотя там лодка 15-16 года производства и многое исправлено.Производители задумайтесь.Приготовился ловить тапки
https://youtu.be/bxPrJZTxT7Q

Ну почему же тапки. Про перекрут по делу. Про ленту по килю - на любителя. Самое-то интересное при виде сверху. Кокпит-то по длине не столь сильно разнится как цифири в названиях. Гладиатор длину конусами баллонов добирают. В групперовском эквиваленте получается 360 наверное.

 

[safon]

Я пользователь групера. меня он устраивает.Попалось интересное видео и многое правда в нём.хотя там лодка 15-16 года производства и многое исправлено.Производители задумайтесь.Приготовился ловить тапки
https://youtu.be/bxPrJZTxT7Q

А что там такое на Группере такое, что обязательно нужно исправить?
В видео лишь частное мнение человека.
Мое мнение, что на Гладиаторе все эти ручки и уключины для намотки веревок - бесполезная вещь, только весу добавляют. Ручки по бокам лодки -вообще абсурд.
Косынки снизу и сверху - для чего они на нормальной лодке?Только лишний гемморой при установке колес и держателя датчика эхолота.
Стравливающий клапан, как необходимость тоже большой вопрос ...От него давно уже все серьезные производители отказались.
По материалу ПВХ - не факт, что более мягкий на солнышке материал Гладиатора окажется также более мягким и в морозную погоду.
Осталось только выяснить насколько алюминевая лавка лучше фанерной.
И он забыл , что кокпит лодки Групер 380 длинее Гладиатора 380 аж на 15 см, а это весьма ощутимо.

 

[sudogubitel]

А что там такое на Группере такое, что обязательно нужно исправить?
В видео лишь частное мнение человека.
Мое мнение, что на Гладиаторе все эти ручки и уключины для намотки веревок - бесполезная вещь, только весу добавляют. Ручки по бокам лодки -вообще абсурд.
Косынки снизу и сверху - для чего они на нормальной лодке?Только лишний гемморой при установке колес и держателя датчика эхолота.
Стравливающий клапан, как необходимость тоже большой вопрос ...От него давно уже все серьезные производители отказались.
По материалу ПВХ - не факт, что более мягкий на солнышке материал Гладиатора окажется также более мягким и в морозную погоду.
Осталось только выяснить насколько алюминевая лавка лучше фанерной.
И он забыл , что кокпит лодки Групер 380 длинее Гладиатора 380 аж на 15 см, а это весьма ощутимо.

Добавлю, что сравнивается несравнимое.
Гладиаторы Е-серии - те же Солары, по крою. Соответственно, на него и надо ориентироваться. Сравнивая Групер и Гладиатор в одном размере - 330S и Е-330, могу сказать, что Групер просторнее и быстроходнее, а Гладиатор лучше идет в волну. Брызг в лодку не попадает, ни в водоизмещенке, ни на глиссировании. А довелось походить на Гладике и в весьма свежую погоду.
Так что, некорректно сравнивать шлепанцы и валенки - каждые хороши для своих целей.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Да, по банкам... Гладиаторовские алюминиевые - существенно легче фанерных. Но...на фанере сидеть приятнее. У полновесных Е-шек, в комплекте идут накладки с сумками. И пофиг материал - сидишь на подушке, в LT комплектации накладок и сумок нет.
Кроме того, в LT версии Гладика за привальник ничего не зацепишь - он гладкий.

---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

По аккуратности склейки могу сказать, что, и Груперы, и Гладики, все разные. Самые сморжопленные швы, на моей лодке, были на Соларе-380 2009 года рождения.
Необходимость же верхних косынок, и вовсе, вопрос религии - толк от них есть, при определенных условиях, но необходимостью они не являются.

 

[alper spb]

Я пользователь групера. меня он устраивает.Попалось интересное видео и многое правда в нём.хотя там лодка 15-16 года производства и многое исправлено.Производители задумайтесь.Приготовился ловить тапки
https://youtu.be/bxPrJZTxT7Q

"тапок первый" - лодки лежат условно на плоскости (понятно что не идеальной).
Смотрим любые моменты видео где лодки лежат носом к камере.
О боже!!!. А у кривого-косого и "перекрученного" окунька нос то в горизонте.

Крутой на манерных (и тяжёлых ) ручках гладик с такими "во много раз краше швами" (там они просто в нахлёст а не в стык) .......
весь такой не серый
косынчато косынчатый

АААП точка и с кривым носом.

и на какой из лодок нарушена геометрия ???


зы: надеюсь что гладики ещё не оплатили полученный счёт я бы не стал.

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:29 ----------

" тапок второй" .
Как уже упомянули, размер кокпита гладика.
Конечно на любителя но; носовая часть кокпита " потеряна" для шмурдяка.
Вангую; в 340 места не меньше.

 

[sudogubitel]

" тапок второй" .
Как уже упомянули, размер кокпита гладика.
Конечно на любителя но; носовая часть кокпита " потеряна" для шмурдяка.
Вангую; в 340 места не меньше.

А и незачем ванговать. Как бывший пользователь Солар-380, с которого и срисован Гладиатор Е-380 и действующий пользователь Групера-330S, могу сказать с полной уверенностью, что растянутый до 380 Групер обитаемее и просторнее 380 Гладика.

 

[alper spb]

"тапок третий"

цена.

гладик 380LT- 47 900 .

и пусть даже не 340 а 360. (чисто имперически)
360 пока ещё 40 320. пусть даже подорожает до прежних 44800 . никак не 2000.

Можно конечно нахлобучить утко-уключин
про нынешнюю цену на 380 говорить просто стыдно.

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------

А и незачем ванговать. Как бывший пользователь Солар-380, с которого и срисован Гладиатор Е-380 и действующий пользователь Групера-330S, могу сказать с полной уверенностью, что растянутый до 380 Групер обитаемее и просторнее 380 Гладика.

. "ходовку" бы ещё сравнить.

 

[sudogubitel]

Добавлю, что сравнивается несравнимое.
Гладиаторы Е-серии - те же Солары, по крою. Соответственно, на него и надо ориентироваться. Сравнивая Групер и Гладиатор в одном размере - 330S и Е-330, могу сказать, что Групер просторнее и быстроходнее, а Гладиатор лучше идет в волну. Брызг в лодку не попадает, ни в водоизмещенке, ни на глиссировании. А довелось походить на Гладике и в весьма свежую погоду.
Так что, некорректно сравнивать шлепанцы и валенки - каждые хороши для своих целей.

Так, вроде, сравнил уже - в одном размере. А 380 Групера у меня...нетути, как и Тохи MFS18, на которой на Соларе ходил. Укрупнился, однако.

 

[alper spb]

Так, вроде, сравнил уже - в одном размере. А 380 Групера у меня...нетути, как и Тохи MFS18, на которой на Соларе ходил. Укрупнился, однако.

Мысленно добавим к 330S ещё полметра кокпита

Нужен ? для полноты коллекции .

 

[sudogubitel]

Мысленно добавим к 330S ещё полметра кокпита

Нужен ? для полноты коллекции .

Я подумаю над вашим предложением!..

 

[sudogubitel]

"тапок первый" - лодки лежат условно на плоскости (понятно что не идеальной).
Смотрим любые моменты видео где лодки лежат носом к камере.
О боже!!!. А у кривого-косого и "перекрученного" окунька нос то в горизонте.

Крутой на манерных (и тяжёлых ) ручках гладик с такими "во много раз краше швами" (там они просто в нахлёст а не в стык) .......
весь такой не серый
косынчато косынчатый

АААП точка и с кривым носом.

и на какой из лодок нарушена геометрия ???

Угу, разглядел. Перекос носа. Кстати, и на моем Е-420 есть такая бяка. Раздражает чуть больше, чем "перекрут баллонов", но, к счастью, на ходовые качества не влияет.