Лодки "Апачи" (Apache) от Мастер лодок (Просматривает: 1)

[dragonru]

Под 15 лучше бы конечно 3700 надо было брать)))) Для НДНД 350 размера - 15 сил многовато мне кажеться.....

Не в самый раз, если конечно без фанатизма.

 

[aleksey_le]

Для одного без фанатизма, это так! А вот жену и ребенка в нос посадить уже веселее будет

 

[aleksey_le]

Всем доброго дня! Господа апачеводы, вопрос наверное нужно задавать производителю, почему на транце максимальное количество людей указано 3 чел., а в руководстве по эксплуатации 4 чел. При регистрации лодки инспектор руководствовался паспортными данными лодки и в судовом билете указал 4 чел. Лодка Апачи 3500 нднд.

 

[SUP]

Всем доброго дня! Господа апачеводы, вопрос наверное нужно задавать производителю, почему на транце максимальное количество людей указано 3 чел., а в руководстве по эксплуатации 4 чел. При регистрации лодки инспектор руководствовался паспортными данными лодки и в судовом билете указал 4 чел. Лодка Апачи 3500 нднд.

У нас в России проще, у нас Апачи никто не регистрирует.
Поэтому если смотреть глубже и шире, то виноват Батька. Своими строгостями

Очепятки смежников рядовое явление, шильдик то МЛ заказывает.
Ну и реально в лодке троим комфортно, а четвертого если толь до острова перевезти.

 

[Real Gek]

У нас в России проще, у нас Апачи никто не регистрирует.
Поэтому если смотреть глубже и шире, то виноват Батька. Своими строгостями...

Есть подозрение, что Батька прав. И у нас скоро тоже... по-Батькиному сделают.

 

[SUP]

Трое в лодке и собака. Четыре души по итогу.

 

[aleksey_le]

Есть подозрение, что Батька прав. И у нас скоро тоже... по-Батькиному сделают.

Думаю что дело тут не в Батьке. ГИМС в РБ входит в состав МЧС, а те, в свою очередь, думают что лучше переб...ть чем недоб...ть и не допустить к управлению маломерного судна неадекватов и прочих лиц бударажащих мирный порядок на воде.
А если серьезно, то я как раз и учусь в настоящее время на управление лодочным мотором свыше 5 л.с. И наш преподаватель, а он же и инспектор ГИМС рассказывал что очень много несчастных случаев происходит на воде. Вообщем и пытаются в РБ как-то навести в этом русле порядок. Думаю что пусть лучше будет так.

 

[A777]

Добрый день. Есть вопрос может кто просветит. В крайние два выезда заметил такое, что лодка Апаче 3700 СК +ПЛМ Мерк F15MЕ, начинает зарывать нос при увеличении газа. Выход на глис моментальный затем средний газ идет норм, начинаешь поддавать обороты такое ощущение что лодка прилипает к воде. Киль и баллоны качали (даже перекачивали), груз смещали ничего не помогает. И как ни странно появилось это резко, предыдущая рыбалка все норм а тут выезд и все ни скорости одни брызги

Не вот так? Бывает такое.
https://youtu.be/RZGyw-KoWFw

 

[Венер]

Примерно так и выходит, на глис выпуливает, по мере нарастания скорости начинает прилипать и рыть носом. Вот и где "собака порылась?"

 

[SUP]

Примерно так и выходит, на глис выпуливает, по мере нарастания скорости начинает прилипать и рыть носом. Вот и где "собака порылась?"

Опиите все вводные, а еще лучше снимите видео.
Коллегиально посмотрим что там за «собака»?

 

[Венер]

Надо ждать жидкой воды

---------- Сообщение добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

А на словах так: лодка апаче 3700СК, двиг. Меркури МЕ F15MH, шкипер за румпелем, топливо, шмурдяк. Выход на глиссер замечательно (что резкий газ, что плавно), затем ход средний газ нормально, по мере наращивания темпа (увеличение газа). Скамейка под жопой подымается, нос опускается (буруны переходят с одной трети - корма, на две трети к носу), все лодка прилипла. Дальнейшее увеличение оборотов никчему не приводит ( скорость примерно 33-35 км/ч полный газ). Проверено:
1. Давление в балонах и киле (даже перекачивал специально)
2. Положение киля относительно дна
3. Играл весом в лодке (вперед -назад, за борт, на борт)
Самое интересное проявилось сие резко, к примеру вчера пришел с рыбалки, все ОК, переночевала в гараже и следующий выезд со старта такая беда.

 

[Konst shef]

Всем привет. В прошлом году купил лодку 3500 НДНД, также приобрел мотор Сузу 9,9 (15). В общем комплектом очень доволен. даже втроем на рыбалку выезжали, я 80 кг, и 2 товарища по 100 кг, со шмурдяком на глиссер вышла и шли спокойно на скорости 30 км/ч. Вдвоем лодка идет 38-40 км/ч. А вот если одному на хорошую скорость выходить, лучше чем-нибудь утяжелить нос (бензобак например), на скорость 42-44 км/ч выходил, но поворачивать на такой скорости уже страшновато, кажется что не очень устойчивая. Видимо из-за малого веса шкипера и мотора в 15л.с. слишком высоко взмывает над вдой.
В общем очень доволен лодкой.

 

[Mogoll]

... А вот если одному на хорошую скорость выходить, лучше чем-нибудь утяжелить нос (бензобак например), на скорость 42-44 км/ч выходил, но поворачивать на такой скорости уже страшновато, кажется что не очень устойчивая...

Боишься, что перевернется?
Там баллоны все выдержат и боковой переворот очень маловероятен.
Бояться только кобру без нагруженного носа в волну и встречный ветер, оверкиль вполне возможен.

 

[SUP]

....

[/COLOR]А на словах так: лодка апаче 3700СК, двиг. Меркури МЕ F15MH, шкипер за румпелем, топливо, шмурдяк. Выход на глиссер замечательно (что резкий газ, что плавно), затем ход средний газ нормально, по мере наращивания темпа (увеличение газа). Скамейка под жопой подымается, нос опускается (буруны переходят с одной трети - корма, на две трети к носу), все лодка прилипла. Дальнейшее увеличение оборотов никчему не приводит ( скорость примерно 33-35 км/ч полный газ). Проверено:
1. Давление в балонах и киле (даже перекачивал специально)
2. Положение киля относительно дна
3. Играл весом в лодке (вперед -назад, за борт, на борт)
Самое интересное проявилось сие резко, к примеру вчера пришел с рыбалки, все ОК, переночевала в гараже и следующий выезд со старта такая беда.

Просто мистика какая–то, то есть, то нет.

 

[SUP]

Вот вам малость фото с покатушек и гонок в моноклассе:
Апач НОРМА 3700 НДНД+ мотор 9.9 л.с.( Китай)