Первый вопрос. Открываем паспорт изделия и руководство по эксплуатации( идет с лодкой) и внимательно читаем пункт 4 этой брошюрки. Там все подробно описано.
Сперва поднимай борта, начиная с задних. Потом накачивай до рабочего, начиная с того с которого начал.
Мотор как называется не помнишь?
нда, был слеп, признаю . 3 этапа накачки, Получается по бортам 3 раза пройтись надо, сначала дуйкой потом второй ступенью т.е. вместо 10и минут растягиваем удовольствие до 20 и )) нда-с, по факту сначала дно до рабочего давления, потом добивать борта...Все ли следуют этому правилу и карманы баллонов должны вперед выгибаться или как мембрана в середине быть? А в какой момент укладывать коврик чтоб не топорщился?
Это вряд ли. Мотор по факту пятерка. Вес как у меня. Да и скорость примерно таже. 22 км/ч и у меня, на Акве 3200 и 3600, которые тестил.
Про накачку,пройдись по теме(чем мы накачиваем лодки).Скорость сильно зависит от модели лодки(одна по жизни метеор,другая баржа).И еще не зря же производитель на каждой пишет безопасный вес,мощность и скорость.От этого и пляшем)))
Я качаю до 200, потом по кругу до 250 борта.
Для начала опишите как вы ее будете запихивать))))
Не мудри,сделай из двух половин,легче перевозить и собирать.
в далекие девяностые имелась лодка надувная с обычным полом из резины. Так вот решили изготовить для нее слань целиковую из фанеры. Вставляли-пихали ее - уработались. В итоге распилили пополам, вставили петли и при установке ее просто домиком вставляли и все получилось. и в перевозке оказалась удобнее. но боковины не усиливали, и по этому она иногда дыбилась по середине, что в принципе не мешало .
Я про то и спросил, имеет ли смысл корчевать слань одним изделием. не читайте жопой. Если горит ответить - отвечай по существу, не надо подъебывать. Вопрос - МОЖНО ЛИ ЗАСУНУТЬ ПОЛНОРАЗМЕРНУЮ СЛАНЬ В АКВУ 2800? А не запихивание кой-чего кой-куда.
