Лодки AirLayer (Просматривает: 1)

[AirLayer-boat]

Немного покатались на 370 Альфа под не раздушенной Сузой 9,9

 

[Славян]

Всем Доброго Здравия!
Сергей (AirLayer-boat), с майских Новосибирских покатушек будет отчёт или не сложилось с гонками?

 

[AirLayer-boat]

Всем Доброго Здравия!
Сергей (AirLayer-boat), с майских Новосибирских покатушек будет отчёт или не сложилось с гонками?

Слава, привет! На покатушках мы не были, 12 мая не получилось

 

[онега76]

Приветствую весь честной народ. Удачненько зашел на ветку развороты

 

[Мagnum_5-9l]

Приветствую Сергей.
Брат лодку получил, пока не распаковывали
Может на выходных накачает, посмотрит.
Пока заранее спасибо.

PS На видео Cуза с винтом 10 шага?

 

[AirLayer-boat]

PS На видео Cуза с винтом 10 шага?

Винт родной маркировка 11 шаг, но почему то с ним перекрут по оборотам 5500-5600, ставили Solas 11 шаг с ним 4900-5000, не докручивает, все таки мотор не раздушенный.

 

[онега76]

Винт родной маркировка 11 шаг, но почему то с ним перекрут по оборотам 5500-5600, ставили Solas 11 шаг с ним 4900-5000, не докручивает, все таки мотор не раздушенный.

На старте прием отличный, подраздушенный хорошо пойдет

 

[AirLayer-boat]

На старте прием отличный, подраздушенный хорошо пойдет

Саша, привет!
Прием на старте ты правильно оценил! Главное гидродинамика днища лодки, на видео видно при резком старте в одного падать вперед не надо, чуть придавил и все , а на пятнашке на скорости за 50 км/ч лодка идет как по рельсам, главное привыкнуть к такой скорости

 

[онега76]

Мне главное, что я преспокойно выхожу на глиссер под офигительной загрузкой Сезон открыл , полет отличный.

 

[AirLayer-boat]

Приветствую всех !
Сегодня поделюсь новинками. Радикально изменен модельный ряд килевых лодок AirLayer Вега.
На смену дна разработки 2016 года в производство запущено новое дно 2018 года с улучшенными гидродинамическими характеристиками.
Ширина кокпита стала больше - 820 мм.
Длину кокпита увеличил на 90 мм.
Теория и испытания показали, что малокилевые лодки более быстроходны, как в волну, так и в штиль. Новые лодки серии Вега, по сравнению со своими старшими собратьями, по скоростным характеристикам приблизились к малокилевым Альфа.
Первые фото на следующей неделе.
Модель 325 Вега снята с производства, поскольку не вижу необходимости использования килевого дна на столь малой длине лодки.

 

[zar1]

А что за улучшенные характеристики гидродинамические?

 

[AirLayer-boat]

А что за улучшенные характеристики гидродинамические?

При увеличенной ширине кокпита Вега не потеряла в скорости, курсовой устойчивости и выходе на глиссер под загрузкой.

 

[AirLayer-boat]

Новые характеристики лодок серии Вега:

AirLayer Вега 350:
Длина ,мм - 3500
Ширина , мм - 1780
Высота между сидением и дном,мм-360
Длина кокпита ,мм - 2580
Ширина кокпита ,мм - 820
Грузоподъемность,кг - 550
Максимальный диаметр баллонов,мм - 480
Количество надувных отсеков,шт - 3+1
Пассажировместимость,чел - 4
Максимальная мощность двигателя, л\с - 20
Рекомендуемая мощность двигателя,л\с - 15
Вес шкуры, кг - 35
Вес снаряженный,кг - 42
Ткань баллон -Mehler Германия 900 гр\м кв
Ткань дно - Mehler Германия 900 гр\м кв

AirLayer Вега 370:
Длина ,мм - 3700
Ширина , мм - 1780
Высота между сидением и дном,мм-360
Длина кокпита ,мм - 2780
Ширина кокпита ,мм - 820
Грузоподъемность,кг - 650
Максимальный диаметр баллонов,мм - 480
Количество надувных отсеков,шт - 3+дно
Пассажировместимость,чел - 5
Максимальная мощность двигателя, л\с - 20
Рекомендуемая мощность двигателя,л\с - 15
Вес шкуры, кг - 37
Вес снаряженный,кг - 44
Ткань баллон -Mehler Германия 900 гр\м2
Ткань дно - Mehler Германия 900 гр\м2

AirLayer Вега 400
Длина ,мм - 4000
Ширина , мм - 1780
Длина кокпита ,мм - 3060
Ширина кокпита ,мм - 820
Максимальный диаметр баллонов,мм - 480
Грузоподъемность,кг - 800
Количество надувных отсеков,шт - 3+дно
Высота между сидением и дном,мм-360
Пассажировместимость,чел - 6
Максимальная мощность двигателя, л\с - 30
Рекомендуемая мощность двигателя,л\с – 15 -20
Вес шкуры, кг - 40
Вес снаряженный,кг - 49
Ткань баллон Mehler (Германия) плотность 900 г/м кв
Ткань дно Mehler (Германия) плотность 900 г/м кв

 

[AirLayer-boat]

Предлагаю порассуждать о плотности ткани на нижней части дна лодок. Возьмем ткань плотностью 1400 г на кв см, выглядит добротно, но и вес серьезно прибавляет, так же затруднения при упаковке и размеры свернутой лодки большие. Ткань плотностью 1100 немного полегче но в итоге то же. Этот вопрос я очень тщательно обсуждал с рыбаками охотниками и спортсменами водномоторниками, пришли к выводу оптимальной плотности ткани 900 гр на см кв. Если есть необходимость, то дно лодки, как дополнительную опцию, можно продублировать вторым слоем ткани и поставить нижнюю защиту баллонов "лыжи"

 

[онега76]

Предлагаю порассуждать о плотности ткани на нижней части дна лодок. Возьмем ткань плотностью 1400 г на кв см, выглядит добротно, но и вес серьезно прибавляет, так же затруднения при упаковке и размеры свернутой лодки большие. Ткань плотностью 1100 немного полегче но в итоге то же. Этот вопрос я очень тщательно обсуждал с рыбаками охотниками и спортсменами водномоторниками, пришли к выводу оптимальной плотности ткани 900 гр на см кв. Если есть необходимость, то дно лодки, как дополнительную опцию, можно продублировать вторым слоем ткани и поставить нижнюю защиту баллонов "лыжи"

Тема для обсуждения интересная Вот на моей низ дна из 850 скантарпа , баллон тоже из 850. Хочу отметить по ощущениям дно плотнее Ни каких порезов, зацепов, а на воде третий сезон. Веги 2018 шире, транец шире и тяжелее. Сугубо мое мнение, лишний вес таскать всем ни к чему , плотность 1400 точно перебор.