-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
КАЙМАН 400 Пластик (Просматривают: 3)
- Начавший тему Андрюха-73
- Дата начала
КАЙМАН 400 Пластик
Интересное решение.
Хотелось бы подробностей....
Хотелось бы подробностей....
КАЙМАН 400 Пластик
У вятбота давно такой в серии)
КАЙМАН 400 Пластик
Приветствую Каймановодов!Вступил в Ваши ряды! Прочитал практически всю ветку,но глупые вопросы хочется позадавать !
Лодка у меня серая,где бы найти в цвет клеящуюся защиту от камней ,песка итд?
насчет тентов,я так понимаю готовые громе антала никто не продает и чтобы без долгой истории,только у них? Или же есть ещё отличные места?
Спасибо!!!
Лодка у меня серая,где бы найти в цвет клеящуюся защиту от камней ,песка итд?
насчет тентов,я так понимаю готовые громе антала никто не продает и чтобы без долгой истории,только у них? Или же есть ещё отличные места?
Спасибо!!!
КАЙМАН 400 Пластик
И вопрос вдогонку! Москва и Московская область,может посоветуете сервис лодочный где можно по разнообразным вопросам ,,которые сам не смогу,обслуживаться время от времени?
КАЙМАН 400 Пластик
Я пытался найти тент на лодку, у себя в городе. Выходило дороже. И у многих нет лекал под Каймана. То-есть им нужно привезти лодку, они снимут все размеры и потом померят на лодку тент, когда он будет готов. Соответственно лодка стоит у них. Купил в Антале и радуюсь. Они у них практически всегда в наличии.
Единственное что мне не нравится в тенте, вода скапливается и приходится потом ведром вычерпывать с тента. Нужно какие-то дуги придумать.
КАЙМАН 400 Пластик
Глобус Санкт-Петербург
КАЙМАН 400 Пластик
подскажите пожалуйста у Вас передние кнопки которые на носу застёгиваются нормально ?
КАЙМАН 400 Пластик
У меня не ходовой тент, а стоячный. Там только резинка по всему периметру.
КАЙМАН 400 Пластик
ясно спасибо под стояночный я из фанеры вырезал 2 лиса ложу их на лод ку потом накрываю стояночным тентом а то тоже до этого мучился
КАЙМАН 400 Пластик
Я все же про ходовой,значит от производителя♂️Будем пробовать!
КАЙМАН 400 Пластик
Фух, осилил тему! Привет, Каймановоды! Вот и я в середине ноября приобрёл Кайман 400 от Антала) Друзья - рыбаки настойчиво советовали РИБ либо алюминий, мол для рыбалки самое то, но душа лежала к пластику - эстетика, не хлюпает, соотношение внешних габаритов к полезному пространству, супер компоновка (под мои задачи) Каймана, ну и конечно располагаемые финансы и нежелание регистрировать комплект - определили мой выбор. Выезжал на Реку пока всего один раз - и остался очень доволен остойчивостью (прямо поражён, особенно в сравнении с прошлой лодкой ПНД 300 от ростовского производителя РИФ) и тем, что волна практически не чувствуется. Многого тут начитался, насмотрелся и применил у себя. Зима не была пустым временем. Тюнинг уже практически закончил, осталось накинуть мотор и подключить дистанцию, а также провести генеральную уборку от пенопластовой крошки и пиленого стекловолокна))
Вложения
КАЙМАН 400 Пластик
Из допов заказывал ходовой тент - люблю комфорт, чтоб не дуло)) - планирую рыбалку в любое время года и при любой погоде, лишь бы льда не было, а также ночевку в лодке. Плюсом к тенту установил автономный отопитель, фото позже выложу. Также приобрёл мягкий салон, столик, трап, помпу, крепёж из нержавейки.
По косякам: как и у всех, паутины, трещины, ну это ладно, отвалился даже кусок гелькоута в районе сливной пробки - на претензию Антал прислал ремкомплект. Немного смутила толщина борта справа от консоли, в районе слива помпы - там миллиметра 3, не больше...
Что я понял, так это то, что если вы собираетесь делать тюнинг, то нет смысла заказывать установку помпы и лестницы например, на заводе - всё можно установить самому, и раза в 2-3 дешевле. Я больше скажу, сегодня подключал электрику ходовых огней и спалил 2 предохранителя прежде чем обнаружил коротыш... в месте установки тента, видимо, провод задели, когда сверлили отверстие. И вообще, проводка сделана заводом крайне топорно - ей богу, лучше б не брались, сам бы сделал. А так пришлось обрезать заводскую проводку и делать по новой уже нормально
По косякам: как и у всех, паутины, трещины, ну это ладно, отвалился даже кусок гелькоута в районе сливной пробки - на претензию Антал прислал ремкомплект. Немного смутила толщина борта справа от консоли, в районе слива помпы - там миллиметра 3, не больше...
Что я понял, так это то, что если вы собираетесь делать тюнинг, то нет смысла заказывать установку помпы и лестницы например, на заводе - всё можно установить самому, и раза в 2-3 дешевле. Я больше скажу, сегодня подключал электрику ходовых огней и спалил 2 предохранителя прежде чем обнаружил коротыш... в месте установки тента, видимо, провод задели, когда сверлили отверстие. И вообще, проводка сделана заводом крайне топорно - ей богу, лучше б не брались, сам бы сделал. А так пришлось обрезать заводскую проводку и делать по новой уже нормально
Вложения
КАЙМАН 400 Пластик
Опишу, как устанавливал отопитель. Изначально хотел печку на 2 кВт, но они все идут с одним соплом. Я же хотел 4 сопла, чтобы направить поток к ногам, лобовой части тента (чтобы не запотевал) и в другие части кокпита для более равномерного прогрева, поэтому пришлось ставить 5кВт
Сперва хотел устанавливать в правый рундук, но выхлопной фитинг там не умещался в межкорпусном пространстве. Не хотелось жертвовать пространством других рундуков, поэтому решил попробовать под консоль. И всё там прекрасно уместилось
Бак под консоль уже не залазит, поэтому разместил в переднем рундуке
Воздухозабор контура циркуляции осуществляется гофрой 85 мм возле консоли. Там же одно из сопел подачи нагретого воздуха. В консоли сделал смотровой лючок 200Х300
Другое сопло возле подконсольной ниши
Третье со стороны заднего рундука
И последнее по задумке должно обрувать переднее "стекло" тента
Выхлоп и забор воздуха на горение вывел возле консоли
Управление на консоли
Также заметил, что при работе отопителя в межкорпусном пространстве пахнет солярой, поэтому сделал вытяжную вентиляцию, использовав кулер от компьютера
В целом рассказал. Теперь в кокпите становится тепло за 5-7 минут
Сперва хотел устанавливать в правый рундук, но выхлопной фитинг там не умещался в межкорпусном пространстве. Не хотелось жертвовать пространством других рундуков, поэтому решил попробовать под консоль. И всё там прекрасно уместилось
Бак под консоль уже не залазит, поэтому разместил в переднем рундуке
Воздухозабор контура циркуляции осуществляется гофрой 85 мм возле консоли. Там же одно из сопел подачи нагретого воздуха. В консоли сделал смотровой лючок 200Х300
Другое сопло возле подконсольной ниши
Третье со стороны заднего рундука
И последнее по задумке должно обрувать переднее "стекло" тента
Выхлоп и забор воздуха на горение вывел возле консоли
Управление на консоли
Также заметил, что при работе отопителя в межкорпусном пространстве пахнет солярой, поэтому сделал вытяжную вентиляцию, использовав кулер от компьютера
В целом рассказал. Теперь в кокпите становится тепло за 5-7 минутВложения
Последнее редактирование:
КАЙМАН 400 Пластик
Большая работа проделана! Рекомендую изолировать выхлопную трубу, можно жаростойкой лентой для обмотки выхлопа (для мотоциклов) или есть готовые жаростойкие рукава. Уверяю, температура у трубы во время работы очень высокая, есть вероятность оплавить пластик и провода. И еще, желательно установить заглушку на выхлоп, снаружи, так как будет попадать вода, в итоге вода скопится в трубе и образует пробку и печка не запустится (сам проходил через это). В качестве заглушки отлично подходит резиновая насадка на ножку стула (продаются в строительных магазинах), а чтобы она не потерялась при открытии, сделал к ней поводок, один конец к заглушке, а другой под болтик выхлопа.
Вложения
Сейчас смотрят
