Лодочные моторы "HIDEA"
2600 - пол оборота рукоятки, по паспорту макс обороты 5500 = тах норм показывает.
Да на 2600 два тела по 100 кг на глисс выводит.
Если винт с шагом 9", то "пол оборота рукоятки" 5200 об/мин, тахометр врёт.
2600 - пол оборота рукоятки, по паспорту макс обороты 5500 = тах норм показывает.
Да на 2600 два тела по 100 кг на глисс выводит.
Всем ДВС. Подскажите пожалуйста. Снял винт на хайди 15. Начал ставить обратно и задумался в какой последовательности)) Поставил винт, плоскую шайбу, потом гровер и гайку. Поискал видео про это, нашел только про ямаху 15 и сузуку, там гровера между плоской шайбой и гайкой вообще не ставят. Стоит ли у кого гровер или у меня только? и сильно ли надо тянуть гайку?
Граверной шайбы нет, в ней нет необходимости, вместо неё шплинт и корончатай гайка.
Гайка затягивается с усилием 17 Nm (1.7 m*kg)
Добавлю... Гайка затягивается от руки, до первого отверстия для установки шплинта (это на случай отсутствия динамометрического ключа под рукой )
Длину сапога скопировали тоже, от туда и брызги, все владельцы Тохатсу 18 колдуют с транцами!!!
скажите, а кто пробовал, 12 шаг винта на пятнашку, ну допустим- один, с минимальной загрузкой.
тахометра нет, но по звуку перекрут чуть больше треть газа на 11 шаге.
просто итиресует 12 шаг, или совсем не вариант?
еще думается вариант что из за недокаченного киля, создается газировка у транца поэтому и перекрут и скорость не та.
вы правильно колпак надевайте, там вообще очень плотно сидит. ну а хх после обкатки настроите