Зимний эхолот (Просматривает: 1)

[Shaman17]

Подскажите пожалуйста спецы кто в электронных схемах этих приборов понимает.

Эхолот старой модели 4 про 2. Вроде всё показывает,но когда включаешь подсветку и четвёртую скорость(режим обновления 4 раза в секунду) экран начинает моргать и тут же виснет и не реагирует на кнопки. И так пока питание не снимешь (батарейку не отсоеденишь). Без подсветки даже на 4 скорости работает нормально. Подскажите СПЕЦЫ в чём может быть причина???

И ещё один момент. При переводе в зимний режим сразу меняется глубина и причём потом уже на всех режимах остаётся та же самая глубина что и в зимнем режиме,опять же пока не вынешь батарейку. В чём может быть дело???

Понятно что дело не в датчике(датчик новый поставил) и не в проводе. Накрылось что то на плате. А вот что именно???

Добрый день! Скорее всего, придётся перепрошивать прибор у изготовителя.

 

[анпан]

Добрый день! Скорее всего, придётся перепрошивать прибор у изготовителя.

Я б с радостью только это старьё они уже даже не ремонтируют-только обмен с доплатой на 6s или 6 m. Да и не в "мозгах" наверно дело. Когда мозги просто глюки идут, но прибор работает и не виснет при повышении нагрузки

 

[анпан]

А вообще может кто нибудь выложить схему практика четвёртого или ссылку кинуть,если не жалко? Ну хоть в личку

 

[kolosov]

Анпан , поменяйте батарейку на новую алкалиновую. Ваша не может обеспечить требуемый ток.
В режиме Зима эхолот "замораживает" глубину. Почитайте про это в инструкции.
У меня тоже ЭР-4 про. Даже не про 2.
Схемы нет. Разве что у производителя))). А зачем она вам?

 

[Смол.М.А.Г.]

Я б с радостью только это старьё они уже даже не ремонтируют-только обмен с доплатой на 6s или 6 m. Да и не в "мозгах" наверно дело. Когда мозги просто глюки идут, но прибор работает и не виснет при повышении нагрузки

Да уж, интересно когда обмен дойдёт до 6про2
Задрало уже ремонтировать, то кабель( серый уж очень нежный
Теперь датчик
Короче боевой приборчик, не убиенный

 

[kolosov]

Теперь датчик Посмотреть вложение 8679666

Как чуйка датчика после заливки?
Сильно толстый слой налит. Я стараюсь лить заподлицо со стенками датчика, но с небольшой выпуклой линзой.

 

[REUTOV61]

Да уж, интересно когда обмен дойдёт до 6про2
Задрало уже ремонтировать, то кабель( серый уж очень нежный Посмотреть вложение 8679664
Теперь датчик Посмотреть вложение 8679666
Короче боевой приборчик, не убиенный

6про2 тоже меняют...

 

[анпан]

Анпан , поменяйте батарейку на новую алкалиновую. Ваша не может обеспечить требуемый ток.
В режиме Зима эхолот "замораживает" глубину. Почитайте про это в инструкции.
У меня тоже ЭР-4 про. Даже не про 2.
Схемы нет. Разве что у производителя))). А зачем она вам?

Да с любой батарейкой тоже самое хоть с новой хоть со старой хоть с алколиновой хоть с аккумулятором. Не в батарейке тут совсем дело. Накрылось что то на плате вот поэтому и нужна схема что бы починить. А то что в зимнем режиме "замораживает" глубину это понятно,как никак 11 лет им уже пользуюсь. Но не должна глубина быть разной в одной и той же лунке на метры.

Не может быть что бы ни у кого кроме разрабов схемы не было. Это ж не сверхсекретная оборонка )))

 

[Перчик]

... Не в батарейке тут совсем дело. Накрылось что то на плате вот поэтому и нужна схема что бы починить.

Про схему забудьте раз и навсегда. Если умеете чинить, то она Вам за ненадобностью. Так как кроме программного обеспечения все эхи одинаковы в принципе своей работы, имея низкочастотный генератор и осцил, неисправность на компонентной основе легко определяется.

 

[анпан]

Про схему забудьте раз и навсегда. Если умеете чинить, то она Вам за ненадобностью.

Если б умел то наверно не спрашивал бы о причине данной неисправности. Его даже в мастерской без схемы не берутся ремонтировать потому как не знают какие именно компоненты надо проверять при такой неисправности ( Эхолот старой модели 4 про 2. Вроде всё показывает,но когда включаешь подсветку и четвёртую скорость(режим обновления 4 раза в секунду) экран начинает моргать и тут же виснет и не реагирует на кнопки. И так пока питание не снимешь (батарейку не отсоеденишь). Без подсветки даже на 4 скорости работает нормально )

и с чем она может быть связана. Специалированных центров по ремонту именно эхолотов у нас в городе нет просто есть знакомые по ремонту телефонов компьтеров и прочей телерадиаппаратуры вот они и попросили узнать здесь с чем такое может быть связано и что нужно проверять что бы знать какую деталь или детали заменить.

 

[kolosov]

Если б умел то наверно не спрашивал бы о причине данной неисправности. Его даже в мастерской без схемы не берутся ремонтировать потому как не знают какие именно компоненты надо проверять при такой неисправности ( Эхолот старой модели 4 про 2. Вроде всё показывает,но когда включаешь подсветку и четвёртую скорость(режим обновления 4 раза в секунду) экран начинает моргать и тут же виснет и не реагирует на кнопки. И так пока питание не снимешь (батарейку не отсоеденишь). Без подсветки даже на 4 скорости работает нормально )

и с чем она может быть связана. Специалированных центров по ремонту именно эхолотов у нас в городе нет просто есть знакомые по ремонту телефонов компьтеров и прочей телерадиаппаратуры вот они и попросили узнать здесь с чем такое может быть связано и что нужно проверять что бы знать какую деталь или детали заменить.

Еще раз вам повторяю - проблема в цепи питания. Неужели ее понятно?
Если батарейка качественная, то надо проверять кабель. По нему питание подается в основной блок на плату. Очень часто ломается/подгнивает экран. Остается целой 1-2 жилы. Большие потери в этом месте. Влияет и на уровень напряжения, приходящего на плату, и на прохождение сигнала с датчика (ваши скачки глубины).
Чтобы прозвонить кабель схема не нужна. Да и мозгов не надо. Любой пионэр это сделать может. Инфы по распайки кабеля эхолота Практик полно в ветке "Ремонт датчика эхолота Практик...".

 

[анпан]

Если батарейка качественная, то надо проверять кабель. По нему питание подается в основной блок на плату. Очень часто ломается/подгнивает экран. Остается целой 1-2 жилы. Большие потери в этом месте. Влияет и на уровень напряжения, приходящего на плату, и на прохождение сигнала с датчика (ваши скачки глубины).
Чтобы прозвонить кабель схема не нужна. Да и мозгов не надо. Любой пионэр это сделать может. Инфы по распайки кабеля эхолота Практик полно в ветке "Ремонт датчика эхолота Практик...".

Кабель уже перепаивался в первую очередь. Перетёртый кусок отрезан. Звонится всё нормально. Проблемма не исчезла. Ещё отломлен усик который на фольгу на крышке заземляется. Может ли это влиять на что то кроме помех от других приборов? Пипаять то его секунду но нужен ли он вообще?

 

[Перчик]

Если б умел то наверно не спрашивал бы о причине данной неисправности.

Логично, но парадоксально - сделать то, что не умеешь.

Его даже в мастерской без схемы не берутся ремонтировать потому как не знают какие именно компоненты надо проверять при такой неисправности (

Больше не ходите в эту "мастерскую".

 

[Смол.М.А.Г.]

Как чуйка датчика после заливки?
Сильно толстый слой налит. Я стараюсь лить заподлицо со стенками датчика, но с небольшой выпуклой линзой.

Большой потери чувствительности не заметил, морвышку вижу.

 

[анпан]

Логично, но парадоксально - сделать то, что не умеешь.

Больше не ходите в эту "мастерскую".

Ну так других у нас и нет. Эхолот слишком спецефичесский и редкий прибор что бы его ремонтом заниматься. Нет спроса нет и предложений. Всё это понятно конечно,но может быть всё таки подскажите что ещё проверять при такой неисправности кроме кабеля и батарейного отсека?