У меня из 6-и лодок, только в Бриге стоял, так же пришёл к выводу, что он особо и не нужен, хотя и ездим отдыхать в разные регионы, может и на матрасы это актуально, но лично для меня нет, иногда просто лишний гимор, главное что бы лодка была склеена не соплями, а по сути у всех условия разные, кому надо, или считает нужным, пусть ставит.
Так у вас вроде консоль , она на болон не опирается ? . У меня румпель и балоны по утру подспущены , днём нормальные и не на что не влияют . Рифат марийэл вроде обьяснил что подкачивает как раз по причине установки на болонах допов .
У меня консоль жёстко крепится к палубе и ещё к баллону. Если он не спускает, то после ночи когда падает температура, баллон встаёт на место при дневной температуре, а если нет то он спускает при ослаблении из под клапана в который заканчиваешь.
Да, там другие деньги, за качество приходится расплачиваться, всё зависит от задач и особенно наличия тугриков в кармане.
Были мысли его заказать!!! Уже зондировал в Прокатись РУ !!! Но брал первый риб! Поэтому подумал маленько а надо ли он мне такой? Поживем- увидим!!!
Я сам в прокатись ру брал, и не только риб, там ребята грамотные, так же и тестируют лодки, а не просто "менеджеры".
, мне для одного и моих хотелок за глаза, но не будем зарекаться
Я тебе просто из опыта с перепадом температур и клапана, когда большие перепады, ты с этим столкнёшься, накачал, вышел в море, жара, давление поднялось, чем лодка темней, тем больше, клапан сработал, естественно давление стравило, ты особо и не заметишь, вернулся с рыбалки, ночью похолодало, утром встал, а баллоны слабенькие, особо заметно у кого всякое на баллон навешано, это конечно касается, кто на несколько дней выезжает, я например каждый день на НВ осенью насосом работал, консоль на бортах стояла и погода радовала не раз. Так же знаю многие НДНД-шники глушат этот клапан, у них бывает от волны и то срабатывают. Эти клапана где то может и плюс, но где то минус, для себя лично увидел только минус, а там у каждого тараканы в голове. Вот как раз весной запытаешь на НВ, естественно от погоды зависит, и я возможно в апреле туда подтянусь.
Я продал свой риб и озаботился покупкой более большого судёнышка, а под него надо прицеп и с удивлением обнаружил, что появились для наших лодок универсальные прицепы - они и платформа и кузов и лодочные ложменты есть. Мне сейчас ни к чему, а вот когда у меня рядом с домом в Москве был гараж, то думаю, что эта "универсальность" многим бы очень даже пригодилась из-за ограничения места хранения. А вот ездить на "неригистратах" я бы не советовал - и опасно и двойная ответственность - в случае аварии значительное отягощение вины, да и куковать на штрафчтоянке вместо отдыха тоже не айс...
Вы видимо не правильно понимаете нерегистрат! На форуме нерегистрат понимается как Лодка+Мотор до 9.9л.с(включительно) и общим весом до 200 кг. Такие плавсредства по закону не обязательны к регистрации!!!
Нет нет, вы не поняли, я имел ввиду незарегистрированный в ГИБДД прицеп - самоделку.
Извиняюсь! Не так понял! У меня ситуация была по другому! Продал лодку и мотор, снял с учета отдал покупателю копию судового ну и все остальные документы! Покупатель звонит мне и говорит что с него требуют договор купли- продажи когда я покупал лодку в магазине!!!! Я ему говорю у тебя же копия судового, более того она на учете у них стояла! Все равно требуют!!! Поехал пошумел, отстали!!! Так что да чудеса бюрократии!!!
Я только не понял. при чем тут я и нерегистрат прицеп, у меня все зарегистрировано, все законно, оба прицепа заводские. На лодочном вообще можно лодку возить 5.6 при желании.
это фуфловое производство, сразу заменит от ухода проблем а не фуфловое поступит вот так
