Вопрос по Тохатсу 15,18 (Просматривают: 4)

[gsxr 1000]

Обороты какие были на 9 винте, и какие стали на 10м?
Эмоциональный комрад выше верно подметил, что лучшая 10-ка - оригинал. Но надо понять, насколько у вас перекручивает девятку при типичной загрузке.

Обороты не мерил, на слух одинаковые, но там естественно могут быть + - Наверно все таки да, нужно с оригинальной десяткой сравнивать. Нужно будет купить оригинал, или то, что ему гарантированно соответствует!

 

[ErichTopp]

А на азимуте в одного не перекручивает?

Если совсем пустая лодка с почти пустым баком - 5850 крутило при 42 км/ч.

Нужно будет купить оригинал, или то, что ему гарантированно соответствует!

Лучше возьмите попробовать у кого-нибудь из форумчан. Игрушка недешевая, а эффект может быть разный. У вас 18ка?

 

[phanat]

Приветствую всех, кто покоряет водную стихию на тохах. Так как я новичок, прошу совета по комплекту: Гидра 400+Тоха 18 2 т.. Не могу разобраться с оборотами. При загрузке 2 хомячков по 100+, шмурдяк 200+ выдаёт 3356 об., винт 9 оригинал, скорость 26 км. Не докрут однозначно. В одного + шмурдяк 70 кг. выдаёт 3570 об., тот же винт, но скорость 41+ км. Опять не докрут? Подрыв на глисс мгновенно. В чём соль? Или тахометр или я деревянный. Хотел прикупить винт про запас, но уже мозги кипят.

 

[Mr.mX]

Или тахометр или я деревянный.

Тахометр выставьте в правильный режим.

 

[lobster59]

По моему, личному!, убеждению лодка не для этого движка или движок не для этой лодки, как угодно!
400й размер крайний, 420+ там и диаметр балонов резко больше, ширина, длина и тд парусность одним словом и сопротивление. Грузить мотор тяговым винтом смысла не вижу от слова совсем, загрузка не критичная для этого движка, тут надо посмотреть настройки движка(по высоте, углу) и развесовку по лодке в первую очередь, а дальше чего то менять в комплекте или ездить дальше на стоке.
У меня 18ха на Гидре380Про(тяжеленькая) и нынешней Г350 по 400-450кг(честных!) на глисс за пяток сек вытаскивают и крутят в тапку ~5200 плюс/минус, вот и арифметика.

Не соглашусь, категорически...
Когда весной вышел на воду и прокатился, то понял, что сделал выбор правильно!!!
Изначально рассматривал 380й, но потом с рулеткой в гараже, рядом с Баджером 340м, понял, что менять на 380й ниочем!!!
И попадается отличный вариант 420, с ходовым тентом, и прочими плюшками....
А для чего тогда грузовые винты??? Т18 справляется с этой лодкой прекрасно, хочется иметь на полке винт, под загрузку на дальняк сходить.

 

[lobster59]

Приветствую всех, кто покоряет водную стихию на тохах. Так как я новичок, прошу совета по комплекту: Гидра 400+Тоха 18 2 т.. Не могу разобраться с оборотами. При загрузке 2 хомячков по 100+, шмурдяк 200+ выдаёт 3356 об., винт 9 оригинал, скорость 26 км. Не докрут однозначно. В одного + шмурдяк 70 кг. выдаёт 3570 об., тот же винт, но скорость 41+ км. Опять не докрут? Подрыв на глисс мгновенно. В чём соль? Или тахометр или я деревянный. Хотел прикупить винт про запас, но уже мозги кипят.

Режим работы тахометра неверно выставлен, я так думаю. Какой тах???
Не может быть скорость 41, при 3570 оборотах.

 

[lobster59]

Друзья, на тохе 18 стоит штатный 9-ый винт. Скорость, что в одного, что 1 + 1 42 км/ч. Поставил винт OMAX 10, вроде должна была быть прибавка скорости, но на деле под одним те же 42 км, а вдвоем упала до 34! Чё за фигня?

Ты поставил винт большего шага, и того же диаметра что и штатный. ОМАХ 10й немного тяжелее штатного, отсюда с одним тобой скорость практически не изменилась, а вот с пассажиром упала, и это нормально. Винт работает на скорость, а не на тягу!!!
А вообще, штатный винт он очень отличный!!!! как по скорости, так и по тяге.
Ну и как бы было бы неплохо знать ОБОРОТЫ МОТОРА, а не скорость, Винт подбирается по Оборотам.

 

[ErichTopp]

При загрузке 2 хомячков по 100+, шмурдяк 200+ выдаёт 3356 об., винт 9 оригинал, скорость 26 км. Не докрут однозначно. В одного + шмурдяк 70 кг. выдаёт 3570 об., тот же винт, но скорость 41+ км

Режим стоит на три горшка. 2р1 правильный, а у вас 3р1, если меню таха покликаете.

 

[Alexander1985]

Если совсем пустая лодка с почти пустым баком - 5850 крутило при 42 км/ч.

Хм...6000 с ~110кг(Я+барахло) полезной(без бака и тд) мотор на 3й дырке без проставки, транец хз сколько(просил при изготовление, чтоб делали под Т18, вроде как длиннее серийного), на Г380 аналогично было, но там подкладки были до 2.5см под движок. Но у вас и 15ка, хотя в таких грузах не должно быть разницы.

Не соглашусь, категорически...
Когда весной вышел на воду и прокатился, то понял, что сделал выбор правильно!!!
Изначально рассматривал 380й, но потом с рулеткой в гараже, рядом с Баджером 340м, понял, что менять на 380й ниочем!!!
И попадается отличный вариант 420, с ходовым тентом, и прочими плюшками....
А для чего тогда грузовые винты??? Т18 справляется с этой лодкой прекрасно, хочется иметь на полке винт, под загрузку на дальняк сходить.

Тут уж каждому свое, кому кастрюлю, кому пайолы, кому нднд, размер, движок......по мне грузовые винты на критичный случай или как запасной, а движок должен подбираться под загрузку и лодку соответственно. Но повторюсь-главное, чтоб устраивало

 

[ErichTopp]

Хм...6000 с ~110кг(Я+барахло) полезной(без бака и тд) мотор на 3й дырке без проставки, транец хз сколько(просил при изготовление, чтоб делали под Т18, вроде как длиннее серийного), на Г380 аналогично было, но там подкладки были до 2.5см под движок. Но у вас и 15ка

Да, у меня тоже 3 дырка и 2 см брусок. При попутном ветре был перекрут 5920, но это не считается. С учетом того что лодка будет расти в 405 размер, а типичная загрузка 200+, мне 10 винт никуда. А транец можно при заказе выше заказать?

Тут уж каждому свое, кому кастрюлю, кому пайолы, кому нднд

Гимс за надувнухи топит, непотопляемые мол)))

 

[Alexander1985]

-Да, у меня тоже 3 дырка и 2 см брусок. При попутном ветре был перекрут 5920, но это не считается. С учетом того что лодка будет расти в 405 размер, а типичная загрузка 200+, мне 10 винт никуда. А транец можно при заказе выше заказать?
-Гимс за надувнухи топит, непотопляемые мол)))

-При попутном я иногда в одного крымы с тридцатками обгоняю, как минимум друга обгонял(крым+яма30) 10й винт и мне никуда, рейсы в одного бывают исключительно при пассажироперевозках, несколько ходок пока весь "бомонд" не перевезешь Думаю, что и Азимут не откажет в индивидальных хотелках, я две лодки напрямую заказываю чз форум у производителя. Вот нынешнюю прям сразу просил транец по Т18, мне предложили два варианта: Поставить регулируемый транец(за доп.бабло) или сделать просто длинее штатного бесплатно. Нафига мне регулируемый...
-У нас Гимс на РИбе и на кастрюле в паре гоняет, а я топлю за нерегестрат, как только(если) права введут после 5лс так, с большой долей вероятности, в кастрюлю сяду и 30ку повешаю, хотя честно не хочу, не кастрюлю, не 30ку....

 

[phanat]

Режим стоит на три горшка. 2р1 правильный, а у вас 3р1, если меню таха покликаете.

Спасибо за совет. Пробовал настроить и 2р1, тогда обороты за 8000 валят. такой же перекрут не может быть. Причем на холостых в 3р1 показывает 960 об., а 2р1 под 2000. Сос.

 

[Mr.mX]

Спасибо за совет. Пробовал настроить и 2р1, тогда обороты за 8000 валят. такой же перекрут не может быть. Причем на холостых в 3р1 показывает 960 об., а 2р1 под 2000. Сос.

Пробуйте все режимы) Найдите заведомо рабочий тахометр у кого-нибудь. Как к свечному проводу подключали?

 

[phanat]

С поиском другого тахометра в нашей деревне проблема. Пять витков к верхнему бронепроводу и изолентой его. Уже все режимы перепробовал. Короче взрыв мозга. А ещё бывает на полном газу, мотор как будто на нейтралку включается или воздуха хватанёт, рёв и т. д., газ сбросил, выключил скорость, включил и дальше поехал. Волшебство.

 

[phanat]

Ещё тахометр ТС-016, на пятёрке показывал нормально.