Лодка короткая, корму и трёх лопастной топил, приходилось на нос прыгать, что бы лодка на глисс выскочила. Но зато шла она под полтинник. Лидер 300 пайольный, весил примерно столько же, сколько Флагман 420.
Я тут 11-й трёх лопастной винт Солас, не реставрацию отправлял. Он, 11-й по умолчанию, оказался восьмым, дотягивали до девятки. Так что 11 у Соласа это условно....
Хз.... покупал лет пятнадцать назад, если не больше. Потом забыл про него. В сарае разбирался, нашёл. Не продастся, буду экспериментировать летом. Всё равно интересно. У меня Блек максов пара и ещё трёх лопастной Солас, этот, как бы лишний, но если зайдёт и его оставлю, хлеба не просит. Могу на коррекцию отправить, пусть на девятый шаг перегнут.
Не сказал бы. Давно пользую Соласовский 4-лопастной 8-го шага. Он и есть 8-го.
Замерял и как тебе четыре лопасти? Я просил Солас оставить 11-м, а родной оставить как есть. Перегнули Солас в девятку, а родной в 10.5.
Минус пару км/ч в максималке. Плюс быстрее выход на глисс.
На ушатанном Соласе, как выяснилось с восьмым шагом, лодку разгонял до 43 км, На этот сезон столько интересного, офигеть. Если что, перегну в десятку и уменьшу размер лопастей хотя....они и так намного меньше, чем у трёх лопастного. Они по размеру, как на блек максе мерковском..
