Установка мотора.2 способа.Где верный? (Просматривает: 1)

[RSU]

Знатоки просветите.

1:

Если приложить линейку к килю лодки на расстояние метра от транца к носу, то промежуток между продолженим верхней части линейки (после транца) и АКПП мотора должно быть - от нуля до 25 мм.

2:

 

[tupolev-50]

Знатоки просветите.

1:

Если приложить линейку к килю лодки на расстояние метра от транца к носу, то промежуток между продолженим верхней части линейки (после транца) и АКПП мотора должно быть - от нуля до 25 мм.

2:

К знатоку себя пока не отношу,но что показано на рисунке соответствует истине.Павел,я думаю это и имел ввиду

 

[TSAR]

К знатоку себя пока не отношу,но что показано на рисунке соответствует истине.Павел,я думаю это и имел ввиду

Ну знаток, наверное, в начале спросил бы какая лодка и какой мотор, т.к. для разных моделей моторов пр-ли указывают разные значения, да и вес капитана и груза думаю тоже не помешал бы, т.к. есть ещё угол установки мотора, на который и влияет вес в лодке.

 

[BalObol]

Ну знаток, наверное, в начале спросил бы какая лодка и какой мотор, т.к. для разных моделей моторов пр-ли указывают разные значения, да и вес капитана и груза думаю тоже не помешал бы, т.к. есть ещё угол установки мотора, на который и влияет вес в лодке.

Коллега куда то Вас занесло, причем здесь вес и прочая? Измеряешь ты сидя в лодке на второй дырке?

 

[RSU]

Мда, мнения разделились.
Где главные спецы,без них никуда.

Я понимаю что всё испытывается на воде ,но все таки...

Вот еще рисунок:

 

[Игорь 500]

У моего движка в инструкции тоже зазор от 30 до 50мм между кав.плитой и днищем нарисован, а в реале см. 7. Буду вставку между мотором и транцем ставить, в эти выхи, посмотрю что выйдет из этого. А Вы(RSU) покопайтесь в теме "выход на глисс", мож там чего для себя найдёте?

 

[RSU]

А у меня в инструкции на Мерк15М сказано,что 25мм.Поэтому и спрашиваю.

 

[TSAR]

А у меня в инструкции на Мерк15М сказано,что 25мм.Поэтому и спрашиваю.

У меня на килевом Шельфе-330К Мотор был опущен на 5см, но когда я его поднял на 25мм , то стали просто ужасные прохваты воздуха, потому вернул на 50мм.
И кстати, никуда меня не занесло, посмотрите внимательно картинку и сами подумайте , т.к. размер b изменится при разном угле наклона мотора, а он в свою очередь зависит от загрузки лодки и её обводов.
А пр-ль как правило указывает какие-то усреднённые параметры, а если что-то у пользователя не получается, то нужно искать самому оптимальное погружение мотора и угол наклона.

 

[RSU]

Ну да когда изменяю угол наклона на 2 отверстие то можно и линейку подставить,а вот на первом отверстии как не карячься на метр запихнуть ее под киль ну никак(киль у Баджера WL приличный).Наверно придется на воде все же мудрить.

Надоело просто уже жидкой воды ждать,охота выйти на берег,сесть в лодку и сразу пойти и чтобы больше ничего не мудрить.

 

[Игорь 500]

...Надоело просто уже жидкой воды ждать,охота выйти на берег,сесть в лодку и сразу пойти и чтобы больше ничего не мудрить....

Я тоже так хотел, но ничего не вышло. Вся эта "теория" на берегу как правило отличается от "практики" на воде! Либо принимать всё как есть, либо эксперементировать.