усиление транца ПВХ-лодки (Просматривает: 1)

[Лерыч]

Уважаемые форумчане!
У меня есть сомнения по поводу надежности и долговечности вклеенного (а не влитого) транца на Каймане-330, т.к. эксплуатирую лодку с мотором максимально разрешенной мощности (15 л.с.) и заметил уже некоторое размочаливание ПВХ в верхних углах, гда транец стыкуется с баллонами.
Может у кого есть опыт в усилении крепления транца, или соображения на этот счет.

 

[Лерыч]

Видимо, не интересен вопрос.
Но, все-таки, я почему-то с волнением смотрю на слегка шатающийся транец на хорошем ходу по приличной волне. А если "рванет"...??? Пальцем не заткнешь...

 

[Лео]

Наверно, лучше обратиться к изготовителю.

 

[Лерыч]

Или забить...

 

[Иерихоныч]

Уважаемые форумчане!
У меня есть сомнения по поводу надежности и долговечности вклеенного (а не влитого) транца на Каймане-330, т.к. эксплуатирую лодку с мотором максимально разрешенной мощности (15 л.с.) и заметил уже некоторое размочаливание ПВХ в верхних углах, гда транец стыкуется с баллонами.
Может у кого есть опыт в усилении крепления транца, или соображения на этот счет.

опыта нет такового. но очень интересно как долго эксплуатируется комплект? у меня тоже Кайман 330 и с виду транец надежно укреплен. правда движочек всего 5 кобыл и 3 рыбалки..

 

[игнат]

Видимо, не интересен вопрос.
Но, все-таки, я почему-то с волнением смотрю на слегка шатающийся транец на хорошем ходу по приличной волне. А если "рванет"...??? Пальцем не заткнешь...

У моего товарища такой же комплект и эксплуатирует его уже третий год. Но такой проблемы нет. Надо быть внимательным и если это имеет место то тут надо к товарищам кто занимается ремонтом этих лодок. Скиньте им фото в близи этого места и они вам дадут свое заключение. Можете обратится на форум каймановский и им скинуть фотку вот они и ответят.

 

[Ivanuch]

По ремоту: 6-я Радиальная д.6"Сервисный центр". Но чтобы транец "вываливался"? У меня ПВХ "Лидер-340"+Ветерок-12, таскаю "Туриста" с 2-мя чел. и ничего! Доказательство: http://sergejsokolik2007.narod.ru/photolodka.html

 

[Лерыч]

Проблемы-то пока особой нет. Все едва заметно. Это может я такой внимательный, вот и почесываю репу, другому мож пофиг.
Только вот не зря, наверное, последние модели лодок идут с влитым транцем ???

 

[smokie]

Уважаемые форумчане!
У меня есть сомнения по поводу надежности и долговечности вклеенного (а не влитого) транца на Каймане-330, т.к. эксплуатирую лодку с мотором максимально разрешенной мощности (15 л.с.) и заметил уже некоторое размочаливание ПВХ в верхних углах, гда транец стыкуется с баллонами.
Может у кого есть опыт в усилении крепления транца, или соображения на этот счет.

Трудно так сказать по словам Фото бы. Кайманы и сейчас выпускаются с вклееным транцем. Если Вас все продолжает беспокоить этот вопрос то созвонитесь по этому телефону .....
+7(812)336-92-61 Петровский Вадим-Начальник участка ремонта и тюнинга Это сервис центр при заводе.... по поводу возможных усилений есть фото всех усилений

 

[Лерыч]

Спасибо. Надо позаниматься, созвониться.

 

[Кружочник]

Если нет явного расслоения или надрыва ПВХ , то и морочится не стоит . Один угол (со временем) всегда выглядит более потрёпанным , потому как на транец испытывает кроме прочих направлений сил - силу вращения . В качестве успокоительного примера - свой опыт : на лодке под max мотор 4 л.с. 2 года использовал мотор 6 л.с.. Сейчас уже 4 года на лодке под max 8 л.с. использую 15 л.с. ( плотность ПВХ 1000)