Уменьшение шума 2-х тактных двигателей YAMAHA (Просматривает: 1)

[maliiv]

Рабочая чуйка дело хорошее, но иногда и она ошибается...
Давай разберём вопрос предметно.
Есть цель - снизить шум выхлопа на ямахе 30.
1.Мы имеем систему выхлопа, которая на моторах 25 и 30 сильных моторах полностью идентична.
2.В режимах, на которых требуется отдача мощности, выхлоп идёт через винт.
3.С заткнутым надводным выхлопным отверстием холостого хода, мотор хорошо заводится и ровно работает, при этом выхлоп идёт через винт, при включении передачи не глохнет, при резком наборе скорости провалов нет.
4. Надводное выхлопное отверстие закрыто резиновым жгутом плотность намотки которого достаточна только для сдерживания давления выхлопа на холостом ходу и во время прогрева.
5. Не смотря то, что весь выхлоп идёт через винт, на больших оборотах мотор всё ещё довольно шумный, но этот шум доносится из под колпака, резиновый жгут с отверстия не сползает и не выпячивается.

Пожалуйста поправьте где я не прав...

Вы для начала разберитесь, для чего делается "маленький" выхлоп выше воды...Вы попробуйте в глушак машины, картошку забейте, и поглядите чего получится...Но это грубый пример. На ХХ мотору, тяжело преодолевать столб воды чтобы выкинуть газы через винт (давление на выхлопе маленькое). Столб воды, который надо газам преодолеть, дает существенный подпор. И если заткнуть этот надводный выхлоп, то продувка камер гораздо ухудшится, ухудшится и наполнение, вследствие этого, мот потеряет какой то процент мощности и экономичности. Выхлоп станет более ядовитым, а плохо выкидываемое не сгоревшее масло, будет засерать свечи...Все очень просто...Просто вы забыли про одно - выхлопная система, это часть механизма газораспределения, и этот механизм очень сильно влияет на разных режимах на работу мотора. На кроссовых мотоциклах ставят на выхлопе даже золотниковые клапана, которые в зависимости от режима мотора, изменяют объем выхлопной системы...

 

[still71]

Вы попробуйте в глушак машины, картошку забейте, и поглядите чего получится...

а вы пробовали, много картошки влазит?

 

[друг Андрей]

Вы для начала разберитесь, для чего делается "маленький" выхлоп выше воды...Вы попробуйте в глушак машины, картошку забейте, и поглядите чего получится...Но это грубый пример. На ХХ мотору, тяжело преодолевать столб воды чтобы выкинуть газы через винт (давление на выхлопе маленькое). Столб воды, который надо газам преодолеть, дает существенный подпор. И если заткнуть этот надводный выхлоп, то продувка камер гораздо ухудшится, ухудшится и наполнение, вследствие этого, мот потеряет какой то процент мощности и экономичности. Выхлоп станет более ядовитым, а плохо выкидываемое не сгоревшее масло, будет засерать свечи...Все очень просто...Просто вы забыли про одно - выхлопная система, это часть механизма газораспределения, и этот механизм очень сильно влияет на разных режимах на работу мотора. На кроссовых мотоциклах ставят на выхлопе даже золотниковые клапана, которые в зависимости от режима мотора, изменяют объем выхлопной системы...

Вот это я как раз и имел в виду, только мозгов не хватило, по технически, грамотно обьяснить.

 

[Юстасин]

Думаю "затычка" будет играть отрицательную роль только при долгой работе на холостых без движения. При тролинге за счет движения потока создается некоторое разрежение, поэтому сопротивления выхлопу практически не будет. На истину не претендую

 

[maliiv]

а вы пробовали, много картошки влазит?

Если бы не пробовал, не писал бы...на 8-ках 1300 мот дохнет вообще, а 1500 с хорошим здоровьем, стреляет метров на 20...

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:47 ----------

Думаю "затычка" будет играть отрицательную роль только при долгой работе на холостых без движения. При тролинге за счет движения потока создается некоторое разрежение, поэтому сопротивления выхлопу практически не будет. На истину не претендую

На скоростях от 2 до 4 км/час, думаю разряжения за винтом, почти никакого...

 

[Юстасин]

На скоростях от 2 до 4 км/час, думаю разряжения за винтом, почти никакого...

У винта скорость будет выше раза в два.. да если еще против течения.. Решать владельцам

 

[still71]

Столб воды, который надо газам преодолеть, дает существенный подпор.

о каком существенном подпоре идёт речь?
десяти метровый водянной столб создаёт даление в 1кг, следовательно водяной столб 25см создаст давление в 25гр.
я думаю такое давление просто ничтожно для данного мотора, к примеру обычный человек может сделать выдох в трубу погруженную в воду на глубину полтора метра тем самым преодолев давление в 150гр/см...

На ХХ мотору, тяжело преодолевать столб воды чтобы выкинуть газы через винт (давление на выхлопе маленькое).

если не секрет, какое?

 

[maliiv]

still71
Если вы такой умный, можете рацуху всем мировым компания производителям моторов подкинуть...там инженеры наверное ничего не понимают, для них это офигенная новость будет...А для вас лично, последнее что скажу, так это на ХХ любое даже мизерное сопротивление на выхлопе, сказывается на работу мотора. При тюнинге и доработках моторов, выхлопные окна до зеркального блеска полируют, что бы уменьшить сопротивление газов на выхлопе, про водяную пробку, я уж молчу...Впрочем, вы можете конечно поступать по своему, можете даже выхлоп через винт заткнуть...тишина зато будет!!!! все это ваши проблемы...мне уже скучно на нелепые реплики с вашей стороны отвечать...

 

[still71]

мне уже скучно на нелепые реплики с вашей стороны отвечать...

Скучно - не отвечайте, особенно если нечего сказать по существу...
у одного чуйка не дремлет, у другого картошка стреляет, серьёзные аргументы
я понимаю что любое изменение конструкции выхлопной системы может иметь определённые негативные результаты, но на данный момент их не выявлено...

 

[Zusull]

Всем добрый день.Подскажите для чего на лодочном моторе нужен гениратор???

 

[dqdmitry]

Всем добрый день.Подскажите для чего на лодочном моторе нужен гениратор???

Чтобы генИрировать электроэнергию.

 

[Zusull]

Чтобы генИрировать электроэнергию.

Это понятно,ну что с ней делать то?лампочек навешать?

 

[dqdmitry]

Это понятно,ну что с ней делать то?лампочек навешать?

Было-бы с чем, а что делать всегда найдем.
Подключать любые полезные потребители, заряжать аккум для лагеря в автономных поездках, и лампочку (фару) подключать в том числе.
В паре с регулятором - полезная штука!

 

[BARbar]

о каком существенном подпоре идёт речь?
десяти метровый водянной столб создаёт даление в 1кг, следовательно водяной столб 25см создаст давление в 25гр.
я думаю такое давление просто ничтожно для данного мотора, к примеру обычный человек может сделать выдох в трубу погруженную в воду на глубину полтора метра тем самым преодолев давление в 150гр/см...
если не секрет, какое?

Вот -вот... Меня тоже такой вопрос интересует... Вы, я вижу, человек грамотный. Объясните новику(мне) .Зачем на 4х т. моторе (15, аналог ямахи) предусмотрено отвээээрстие на пузе, откуда он на ХХ попёрдывает?
ПС; Это без всякого ёрничянья. С уважением,BARbar

 

[chugababes]

Скучно - не отвечайте, особенно если нечего сказать по существу...
у одного чуйка не дремлет, у другого картошка стреляет, серьёзные аргументы
я понимаю что любое изменение конструкции выхлопной системы может иметь определённые негативные результаты, но на данный момент их не выявлено...

+1000500