Тохатсу 9.8-какой он??? (Просматривают: 2)

[Сикосари]

Посмотреть вложение 7332066 Посмотреть вложение 7332066
Попробую.


Черт. Не получается. Еще больше размер получается , когда жмешь "миниатюра". В чем дело Научите.

 

[Абыр]

Пробую. Вроде получилось. Но не всегда вижу сам , что прикрепляю, так что может и не по теме будет фото.

 

[6cat]

Хотя товарищ у меня , с сузуки 9.9(15) носил винт спецу по винтам , тот винт восстановил до идеальных шагов , но ни прибавки в скорости или оборотов , или другого чуда не произошло . Может эта тема раскручена теми , кто зарабатывает на этом ремонте деньги (это как версия)

В этой теме 95 человек из 100 просто зубоскалят, а оставшиеся пятеро воплощают прочитанное в жизнь. И это не лишено смысла - самая бредовая идея, как уже не раз бывало, может оказаться открытием.

 

[6cat]

С лодкой зачёт!

Меня бы за такой зачет не нарезая кругов съели...
Хотя, может эта комната у них типа коврика на пороге?

 

[alexeyalexey]

А не забил бы и редуктор менять не пришлось бы.
Но это самостоятельный каждого что менять (сальники, прокладки, или редуктор).
Форум полезный, но как и во всём, надо отделять полезное от всего остального.

Насколько помню он на затопленную кирпичную стену на нём влетел и 6 км на веслах маслал против ветра . В этом случае эмульсия ничем не повредила редуктору .

 

[Евгений(Киев)]

Насколько помню он на затопленную кирпичную стену на нём влетел и 6 км на веслах маслал против ветра . В этом случае эмульсия ничем не повредила редуктору .

Тогда всё верно!, Одна заправка редуктора на весь срок эксплуатации.

Кирпичная стена(затопленная), езда по снастям , забивание на своевременную замену расходников приводят к более дорогостоящим работам.
Это всё звенья одной цепи.
Бывают исключения (как в теме про Сузуки, видео о глиссе по узкой канаве. Там какой-то доброжелатель вбил штырь и человек пропорол лодку).

 

[HiTEX]

В этой теме 95 человек из 100 просто зубоскалят, а оставшиеся пятеро воплощают прочитанное в жизнь. И это не лишено смысла - самая бредовая идея, как уже не раз бывало, может оказаться открытием.

да. вот приспособили бы новую разработку нового двигателя LiquidPiston X Engine в ПЛМ, цены бы не было такой крохе

 

[Саша веткин]

про винты ,переделывал ямаховский грузовой под мерка 3,5 ,пилил - точил и добился оптимальной работы и скорости ,отполировал для красоты и ехать он перестал ,не то что бы совсем но гораздо хуже ,покрасил обратно - ноль эффекта как и валяется в гараже

То есть форма не изменилась в итоге, только полировку добавили и ехать перестало? Или как понять?

 

[slava23]

да. вот приспособили бы новую разработку нового двигателя LiquidPiston X Engine в ПЛМ, цены бы не было такой крохе

Роторный двигатель ещё в 1976 году Мазда ставила на какую-то модель авто.

 

[Сикосари]

То есть форма не изменилась в итоге, только полировку добавили и ехать перестало? Или как понять?

вместе с полировкой геометрия изменилась видимо ,вода дело тонкое и жидкое

 

[HiTEX]

Роторный двигатель ещё в 1976 году Мазда ставила на какую-то модель авто.

Это же совсем другой двигатель. А прообраз да, старый добрый Ванкель.

 

[6cat]

да. вот приспособили бы новую разработку нового двигателя LiquidPiston X Engine в ПЛМ, цены бы не было такой крохе

Очередная вариация мотора Ванкеля? Расход масла заложенный в конструкцию...
Лучше бы моторчик ё-мобиля кто-нибудь до ума довел.

 

[HiTEX]

Ну мы вроде тоже разбавляем топливо маслом, так что ни чего не изменится (кроме размера и мощности)

 

[6cat]

Ну мы вроде тоже разбавляем топливо маслом, так что ни чего не изменится (кроме размера и мощности)

Не стоит лукавить.
Расход масла из бензобака и из картера двигателя это две совершенно разных разницы.

 

[swwin]

Если правильно помню, у таких двигателей кроме жора масла еще недостаток был - короткий срок службы (не 30 ли тыс км - примерно 500-1000 часов) - в плм многим хватит на очень долго. Он дешевле обычного движка-менять, как расходник-прикольно. Легче, выше кпд (35 л. с. при объеме камеры сгорания 528 см3 - эвинруд пытались)- в принципе и правда был бы отличный вариант, но вероятно маломощный сделать сложно, а большой для мощности-катера и прочее-маловато моточасов - наверно в этом причина малой популярности на водном рынке.