Тохатсу 9.8-какой он??? (Просматривают: 8)

[Жектор]

Доброй ночи. Купил мотор Тохатсу 9,8. При детальном осмотре дома, обнаружил притертости слоя металла на поверхностях головок крепления редуктора к ноге, на одном из указанных болтов имеются замятия граней. Кроме того, одна из трех лопастей на винте меньше остальных примерно на 1,0 мм. При установки карандаша между кавитац. плитой и винтом, при повороте винта, одна его лопасть проходит впритирку, две другие не проходят. Также имеется незначительное отклонение одной лопасти в продольном направлении. В магазине продавец сказал, что замятия могли остаться при протяжке. А отклонения на винте несущественны. Мотор обменять или сдать в течении 14 дней не получится, т.к. это технически сложный товар. Может кто подскажет, допускаются ли отклонения на лопостях винта, можно ли проверить его балансировку, будет ли ощущаться в связи с этим дополнительная вибрация и можно ли по гарантии заменить винт.

Попробуйте обратится к юристу по этому вопросу, описанные вами детали, напрямую говорят, что с мотором что-то не то, или не Япошка, или неновый. У магазина есть сайт? Что на насосе написано?

 

[Альф1976]

Я тащусь над такими эстетами? Вам шашечки или ехать? У вас наверное в лодке ковер постелен, а мотор на мелководье в руках носите.... Ну и пофиг на защиту, главное что бы красиво?

Мне на хрен не нужно такое приспособление. .Ни у кого не видел такой херни даже ...Может,при каких то условиях установка этой каркалыги и оправдывает себя,но в 95% нах не нужна ..Обычное коммерческое рвение продать вещь, абсолютно не нужную .

 

[Aileron]

Мне на хрен не нужно такое приспособление. .Ни у кого не видел такой херни даже ...Может,при каких то условиях установка этой каркалыги и оправдывает себя,но в 95% нах не нужна ..Обычное коммерческое рвение продать вещь, абсолютно не нужную .

Ну почему же не нужную. Может человек ходит по каменистым местностям.

 

[namin]

Доброй ночи. Купил мотор Тохатсу 9,8. При детальном осмотре дома, обнаружил притертости слоя металла на поверхностях головок крепления редуктора к ноге, на одном из указанных болтов имеются замятия граней. Кроме того, одна из трех лопастей на винте меньше остальных примерно на 1,0 мм. При установки карандаша между кавитац. плитой и винтом, при повороте винта, одна его лопасть проходит впритирку, две другие не проходят. Также имеется незначительное отклонение одной лопасти в продольном направлении. В магазине продавец сказал, что замятия могли остаться при протяжке. А отклонения на винте несущественны. Мотор обменять или сдать в течении 14 дней не получится, т.к. это технически сложный товар. Может кто подскажет, допускаются ли отклонения на лопостях винта, можно ли проверить его балансировку, будет ли ощущаться в связи с этим дополнительная вибрация и можно ли по гарантии заменить винт.

Из вами сказанного, стало понятно,что мотор б/у. Редуктор снимали, у винта балансировки нет - однозначно. Жаль,но нужно всеми способами вернуть обратно таким "горе-продавцам".

 

[DIVER 41]

Москвичи привыкли по себе судить о всей стране. Если у них нет горных речек с каменистыми перекатами, или водоёмов с неизвестными меляками, то и во всей стране их нет, и защита на винт не нужна.

 

[Monroy]

Доброй ночи. Купил мотор Тохатсу 9,8. При детальном осмотре дома, обнаружил притертости слоя металла на поверхностях головок крепления редуктора к ноге, на одном из указанных болтов имеются замятия граней. Кроме того, одна из трех лопастей на винте меньше остальных примерно на 1,0 мм..

Во волнуйтесь , всё в порядке с Вашим мотором. Точно таже ситуация и с моей новой Тохой , купленой в декабре. Такие же "зализы" на болтах и винт такой. Один мм. разницы в диаметре вообще ниочём. Кстати , коробку вскрывал сам при покупке.

 

[DIVER 41]

Попробуйте обратится к юристу по этому вопросу, описанные вами детали, напрямую говорят, что с мотором что-то не то, или не Япошка, или неновый. У магазина есть сайт? Что на насосе написано?

Можно и самому заказать независимую экспертизу. И при положительном решении проблемы, магазин должен будет оплатить её.
Вопрос в другом. Как чел докажет, что это он не сам протягивал гайки, и не менял винт на коцаный.

 

[DIVER 41]

Вот народ дотошный! Не знаю, как на счёт болтов и гаек, но карандаш бы я, точно, не додумался туда сувать.
Сами себе головняк находят. Потом ночами не спят.

 

[Абыр]

У меня новый винт отлично крутился. Дисбаланса не было. После прохода по каменистым грядам сильно побился. Я его точил, шлифовал, полировал. Наверное уменьшился чуть-чуть. Но и сейчас тянет отлично.

 

[Gerdin]

Вот народ дотошный! Не знаю, как на счёт болтов и гаек, но карандаш бы я, точно, не додумался туда сувать.
Сами себе головняк находят. Потом ночами не спят.

Зимой и не до такого додуматься можно в уж на коллективе то и думать не надо, достаточно быть в теме - тут подскажут
PS и ведь проверил таки головки болтов и это после 60ти мото часов - зализов не нашел ( коробку в магазине не вскрывал, мот стоял на стойке там 2 года почти)

 

[Monroy]

Вот народ дотошный! Не знаю, как на счёт болтов и гаек, но карандаш бы я, точно, не додумался туда сувать.

С карандашом , конечно , прикольно , а вот болты сами бросились в глаза , когда из коробки доставал. Такое ощущение , что болты на 13 закручивали головкой на 14.

 

[Aileron]

Доброй ночи. Купил мотор Тохатсу 9,8. При детальном осмотре дома, обнаружил притертости слоя металла на поверхностях головок крепления редуктора к ноге, на одном из указанных болтов имеются замятия граней. Кроме того, одна из трех лопастей на винте меньше остальных примерно на 1,0 мм. При установки карандаша между кавитац. плитой и винтом, при повороте винта, одна его лопасть проходит впритирку, две другие не проходят. Также имеется незначительное отклонение одной лопасти в продольном направлении. В магазине продавец сказал, что замятия могли остаться при протяжке. А отклонения на винте несущественны. Мотор обменять или сдать в течении 14 дней не получится, т.к. это технически сложный товар. Может кто подскажет, допускаются ли отклонения на лопостях винта, можно ли проверить его балансировку, будет ли ощущаться в связи с этим дополнительная вибрация и можно ли по гарантии заменить винт.

А в магазине не вариант было проверить сразу и указать продавцу на это? Просто странно, на новом моторе и замятые грани болтов.

 

[Monroy]

PS и ведь проверил таки головки болтов и это после 60ти мото часов - зализов не нашел

В том и дело , что на Ниссане такого не было. Даже после 160 часов. Хотя при чём здесь моточасы?

 

[DIVER 41]

С карандашом , конечно , прикольно , а вот болты сами бросились в глаза , когда из коробки доставал. Такое ощущение , что болты на 13 закручивали головкой на 14.

Может это очередная фирменная "небрежная" фишка от тохи?
Типа, как на машках отливка блока цилиндров шершавая, а на её китклонах гладкая.
Одна из отличительных особенностей при определении оригинальности. По крайней мере на 9.9/15 так.

 

[Gerdin]

В том и дело , что на Ниссане такого не было. Даже после 160 часов. Хотя при чём здесь моточасы?

мото часы при том что я долго собирался ))) и еще вопрос про какие болты речь? может я неправильно понял но на моем моторе болты под ключ на 10 а не на 13 ( крепление редуктора к дейдвуду)