Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 3)

[zaharich]

Вот и я этого не хочу, хотя справедливости ради должен заметить, что самоходная газонокосилка с хондовским 4Т движком. после прогрева заводится с одной потяжки, правда продолжительной. Но повторю - только после прогрева. В холодную я её завожу только с "ключа" - электростартера ( гены у неё нет, вот и приходится экономить АКБ)

 

[Евгений Кемерово]

Это руки))) Хондовская газонокосилка всегда заводится в первой протяжки.

 

[Dmitriis]

Подскажите пожалуйста, пойдёт такой провод на электрозапуск или толще надо? От проводов прикуривания авто. Посмотреть вложение 7904836

Кг 1*16 в две кишки. Дёшево и надёжно.

 

[V401310]

Плохо сфотографировал. У тебя только клапан видно. Распредвал стоит вертикально и вот так выглядит открытая пружина

Добрый! Люди добрые!)Подскажите у меня стоят втулки или нет? Или этого фото недостаточно для определения?
За ранее спасибо!!номер двигателя 0r926785
[/QUOTE]

 

[koiot]

Добрый! Люди добрые!)Подскажите у меня стоят втулки или нет? Или этого фото недостаточно для определения?
За ранее спасибо!!номер двигателя 0r926785

Всё у вас хорошо, втулки на месте.

 

[Oleg Schneider]

Парой страницей ранее все очень подробно изложил. Удалил декомпрессоры, упредив возможную проблему загиба клапанов. Но заводить с веревки без декомпрессоров сидя в лодке уже не получится. Только стоя. Тянется тяжко. Но установив электрозапуск завожу теперь лёгко и непринужденно с кнопки. Заводится как автомобиль. Плюс имею электричество в лодке. С эхолотом Echomap планирую вылазку на несколько дней. Вся модернизация обошлась в районе 30т. В итоге не о чем не жалею и удалив декомпрессоры ущербным себя не считаю так как ручной стартер использовать теперь не приходится вообще. Возможно, только если в случае какой то аварийной нештатной ситуации. Вообще, считаю что этот двигатель и электрозапуск созданы друг для друга. Именно, так, похоже, и задумывалось конструкторами изначально. Просто поснимали все что можно чтобы залезть в бюджетно-конкуретный ценовой сегмент. Без декомпрессоров заводить 4 такта 333 кубика тяжеловато, а с декомпрессорами, понижающими компрессию, дрыгаешь за верёвку по несколько раз. Все кто пишут что с первого раза заводят - п....т. Знал бы всё это перед покупкой мотора изначально, то поднапрягся, добавил и взял бы сразу комплектацию с электро

Мне кажется, что очень странно обвинять людей во вранье, основываясь только на собственном опыте. У меня с декомпрессорами заводится почти всегда с первого раза (через три на четвертый дергаю дважды). Само собой, при условии почти полного вытаскивания шнура (и связано это не с декомпрессорами, а с тем, что двигатель 4Т), и при условии наличия бензина в трассе. Спорить не буду, можете считать меня лжецом, если Вам так проще. Стартер - приятная вещь, но я ставить не собираюсь, а его место занял регулятором напряжения.

 

[V401310]

Всё у вас хорошо, втулки на месте.

Рад и счастлив

 

[V401310]

Рад и счастлив

 

[Gennadius]

Всё у вас хорошо, втулки на месте.

Подскажите пожалуйста, как Вы определили это? А то я как нерадивый ученик "смотрю в книгу - вижу фигу"

 

[yurii1970]

Подскажите пожалуйста, как Вы определили это? А то я как нерадивый ученик "смотрю в книгу - вижу фигу"

Пружин на расспредвалу не видно, они под этими самыми втулками.
p.s. Ребята на ветке неоднократно выкладывали фото валов без втулок, если что найти можно.

 

[Gennadius]

Мне кажется, что очень странно обвинять людей во вранье, основываясь только на собственном опыте. У меня с декомпрессорами заводится почти всегда с первого раза (через три на четвертый дергаю дважды). Само собой, при условии почти полного вытаскивания шнура (и связано это не с декомпрессорами, а с тем, что двигатель 4Т), и при условии наличия бензина в трассе. Спорить не буду, можете считать меня лжецом, если Вам так проще. Стартер - приятная вещь, но я ставить не собираюсь, а его место занял регулятором напряжения.

У меня с первой потяжки заводится только на горячую. Когда только недавно выключил мотор. Причем при коротком ходе шнура. На холодную, обычно со 2-ого, реже с 3-его раза. С первого не получается, либо дергую слишком рано и что-то там упирается, либо по спиняки впереди сидящего попадаю, уж больно длинно вытягивается шнур.

 

[Oleg Schneider]

У меня с первой потяжки заводится только на горячую. Когда только недавно выключил мотор. Причем при коротком ходе шнура. На холодную, обычно со 2-ого, реже с 3-его раза. С первого не получается, либо дергую слишком рано и что-то там упирается, либо по спиняки впереди сидящего попадаю, уж больно длинно вытягивается шнур.

Да, на холодную (утром в прохладу) чаще со второй, чем на горячую, верно. Однако, у меня шнурок до впереди сидящего никак не доползает (сидящий обычно очень миниатюрен и сидит совсем на носу). И еще, наверное, важно, что я часто завожу не из лодки - так как-то удобнее, приятнее, да и на мели заводиться не хочется, веслами шлепать от берега тоже. Вот и захожу выше колена, завожу, потом уже кувыркаюсь в лодку

 

[Aleksab]

Добрый! Люди добрые!)Подскажите у меня стоят втулки или нет? Или этого фото недостаточно для определения?
За ранее спасибо!!номер двигателя 0r926785

Стоят однозначно, их видно на фото.

 

[barinovs]

Подскажите пожалуйста, как Вы определили это? А то я как нерадивый ученик "смотрю в книгу - вижу фигу"

Втулка обведена желтым.

 

[Gfg63]

..., уж больно длинно вытягивается шнур.

Это уж точно. При небольшом росте кроме рук еще и корпус приходится задействовать!
Было, и шлепнул крепко пассажира (хорошо, без ответки)
Поэтому на стартер и разорился.