Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
На ступице между лопастями отлито 11,5P.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI) (Просматривают: 6)
- Начавший тему who is it?
- Дата начала
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Mercury f20ept, конец 2020-го года. На ступице 10Р
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Спасибо.Проверю вечером.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Мерки и Тохи аналогичной мощности разными винтами комплектуются с завода .
Мерк: 10 и 15 л.с - 9 шаг, 20л.с. - 10 шаг
Тоха: 9.9 и 15 л.с.-10 шаг,20 л.с. - 11.5 шаг ( по последнему вроде так , информация разнилась, у кого тохи именно 20 ки поправят )
Почему так точно не знаю. Возможно связано как-то с отличием в их прошивке .
Последнее редактирование:
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
не знаю с какова года у вас это информация, но моя тоха 20, 18го года была с 10 винтом.
Последнее редактирование:
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Посмотрел. Такая-же история у меня. Мотор тоха 20. Винт 10-й родной с завода.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Ладно пантоватся то! епт...
У Тохи один винт на всех лошадей... И все тащат...
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Всем привет. Мерк 20 купил 2 недели назад. Родной винт 10. Стоит на южанке.По загрузке я 105кг. безн 10 литров и шмурдяка кил 15. обороты 6350-6400(отсечка не срабатывает). скорость 39.6. ЛУчшие показатели на 3 отверстии. Сколько оборотов примерно скинет винт 11.5? Или брать солас 11? спс.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
ИМХО если родной винт в перекрут не входит, нет смысла и менять, 11" Солас та ещё лоьерея.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Что то слабоватые показатели для южанки ( казанки)
У меня винт 11.5 Казанка в с небольшим тюнингом по фанере и загрузкай в 1.5 хомяка + бак и 2 якоря по 7 кг
На 2м отверстии скорость 50 обороты 6300 .демпфер 3й гены с подложеной резиной 5 мм и шайбами в 8мм под сайлентблоки
Может я не про ту южанку думаю ?
Не обращали внимание откуда вода выходит на глисе ? С под носа или лодка на пяточке идет ?
Может носом роет ?
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
под капотом написано - идеальные обороты 5700-6100.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
ГДе-то от средины лодки.
На сколько АКП заглублена?
И еще. В этом видео мерк с винтом 11.5 на лодке solar 420 (вес лодки 80кг) и 1 пассажиром окого 75кг показал среднюю скорость 45км/ч. Как он может на казанке(которая в стоке кил 130) выдать 50?
Последнее редактирование:
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Лодки не сравнивайте.... казанка это казанка а ПВХ это ПВХ
АКП на 5 мм приблезительно ниже !
И такие показатели не у меня одного .
У Романа 07 те же показатели.
А 40 было у меня в первый день на втором отверстии без резины под демпферам и под сайлентблоком..Лодка носом рыла ) перестановка на следующее отверстие и уже 50 )))и лодка идет на пяточке аж ссыкотно ...
Я лично не чего доказывать не буду даа и не хочу.
Дал инфармацию а уж верить или нет ваше дело.
Последнее редактирование:
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
Тогда нужно брать винт 11.5 и пробовать. А есть фото видео куда резинки подкладывали?Лодки не сравнивайте.... казанка это казанка а ПВХ это ПВХ
АКП на 5 мм приблезительно ниже !
И такие показатели не у меня одного .
У Романа 07 те же показатели.
А 40 было у меня в первый день на втором отверстии без резины под демпферам и под сайлентблоком..Лодка носом рыла ) перестановка на следующее отверстие и уже 50 )))и лодка идет на пяточке аж ссыкотно ...
Я лично не чего доказывать не буду даа и не хочу.
Дал инфармацию а уж верить или нет ваше дело.
Tohatsu MFS 9.9E Sport/15E/20E (EFI) и брат близнец Mercury F10/15/20 (EFI)
А тюнинг демпфера увеличивает скорость?....и как определить, нуждается он в нём или нет. У меня вариант с дистанцией. Соответственно понять степень допустимой вибрации сложно из-за отсутствия румпеля. Тоже, кстати,больше 39-40 км/ч на десятом винте не получил сегодня. Лодка тактика 390 с загрузкой около 70 кг и я 90.
Сейчас смотрят
