TOHATSU MFS 30B что за чудо такое?! (Просматривает: 1)

[valentin-mirny]

Здравствуйте, хотел узнать у спецов какую дистану нужно брать для данного мотора? Опыта с дистанами нету. Решил тут консерву к сезону прикупить, нужна дистана)

 

[alex77712]

владею тохой-30-4т 2 сезона+ лодка велик-46. расход получается на 100км примерно 25 литров. блин не много ли? скорость была 48 км-ч на 13-м винте, потом почему то опустилась до 45 км-ч, поставил винт 11. скорость не изменилась, лучше выходит на глиссер втроём.

 

[СОКОЛИК63]

владею тохой-30-4т 2 сезона+ лодка велик-46. расход получается на 100км примерно 25 литров. блин не много ли? скорость была 48 км-ч на 13-м винте, потом почему то опустилась до 45 км-ч, поставил винт 11. скорость не изменилась, лучше выходит на глиссер втроём.

У меня расход на 100 км 15-18 л.(в зависимости от загрузки), лодка в подписи (пользуюсь только четырёх лопастными винтами), полагаю что расход сильно зависит от оборотов, обязательно нужен тахометр, если винт подобран правильно и на максималке мотор выдаёт 6000-6200 об. то на крейсерской 5000 - 5500 будет достойный расход.
Всё ИМХО.

 

[DimZar]

Взял в июле MFS 30C EPTS.... Ни инструкции ни дали, ни каталога запчастей. Звонил в Сумеко в Питере - посоветовали в инете поискать... Я офигеваю от такого сервиса... Каталог только офф дилерам дают. Офф дилер не дает пользователям. В инете нашел только от 2006 г. каталог. Мотор новый, хз чего там поменяли узкоглазые... В руководстве пользователя, что офф дилер мне впарил, вообще нет такого мотора 30 С )))

 

[СОКОЛИК63]

Взял в июле MFS 30C EPTS.... Ни инструкции ни дали, ни каталога запчастей. Звонил в Сумеко в Питере - посоветовали в инете поискать... Я офигеваю от такого сервиса... Каталог только офф дилерам дают. Офф дилер не дает пользователям. В инете нашел только от 2006 г. каталог. Мотор новый, хз чего там поменяли узкоглазые... В руководстве пользователя, что офф дилер мне впарил, вообще нет такого мотора 30 С )))

Поздравляю, отличное приобретение, 30 С мот новый вот и нету инфы, а на кой вам каталог то сдался, сами не сломаете он вам и не понадобится лет 10 ну а там глядишь и инфа подтянется.

 

[DimZar]

Хотел заказать к нему импеллер и расходку. Есть возможность из Япии привезти по своей цене.

 

[DimZar]

После "наезда" на дилера и угроз жаловаться в япию удалось отжать каталог от 2015 года на MFS 30C. Вышлю почтой всем желающим )))
Теперь осталось найти мануал по ремонту... Удалось кому?

---------- Сообщение добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Узнал ценник у узкоглазых на Multi-Function Tachometer и все прибамбасы для его подключения (система TOCS (Tohatsu Onboard Communication System)... около 100 тыр вышло... это без всяких транспортных расходов... в магазине на территории японии... Чет как то и расхотелось)))
Если кто поблизости живет - в декабре сестра приедет из японии, можно мелкую расходку заказать по своей цене.

 

[Nikita707]

У меня расход на 100 км 15-18 л.(в зависимости от загрузки), лодка в подписи (пользуюсь только четырёх лопастными винтами), полагаю что расход сильно зависит от оборотов, обязательно нужен тахометр, если винт подобран правильно и на максималке мотор выдаёт 6000-6200 об. то на крейсерской 5000 - 5500 будет достойный расход.
Всё ИМХО.

Приветствую!
Недавно купил аналогичный мотор, но в Ниссане. На воду в этом году уже не выйду, поиграться винтами не получится. С мотором шел 12 винт. Интересен ваш опыт с четырех лопастными винтами. Какой шаг оказался оптимальным для вашей лодки? Вес моей 200кг, интересует возможность вывода на глиссирование 4 чел.

 

[_arcticFox_]

После "наезда" на дилера и угроз жаловаться в япию удалось отжать каталог от 2015 года на MFS 30C. Вышлю почтой всем желающим )))
Теперь осталось найти мануал по ремонту... Удалось кому?

---------- Сообщение добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Узнал ценник у узкоглазых на Multi-Function Tachometer и все прибамбасы для его подключения (система TOCS (Tohatsu Onboard Communication System)... около 100 тыр вышло... это без всяких транспортных расходов... в магазине на территории японии... Чет как то и расхотелось)))
Если кто поблизости живет - в декабре сестра приедет из японии, можно мелкую расходку заказать по своей цене.

Приветствую. Тоже присматриваюсь к 30 c epts. Скиньте если не сложно пару фоток. А то на сайтах полная билебирда, у одних В серия а фотка вроде как С серии у других наоборот, с редукцией тоже то 2,17 то 1,92 , с S ногой фоток новой модели так и не нашел. Какие отличия от В серии? Редуктор не слишком грузовой? Ну и общие впечатления.

 

[СОКОЛИК63]

Приветствую. Тоже присматриваюсь к 30 c epts. Скиньте если не сложно пару фоток. А то на сайтах полная билебирда, у одних В серия а фотка вроде как С серии у других наоборот, с редукцией тоже то 2,17 то 1,92 , с S ногой фоток новой модели так и не нашел. Какие отличия от В серии? Редуктор не слишком грузовой? Ну и общие впечатления.

Отличия 3.
1. Новый дизайн.
2. Возможность подключать мотор к эхолоту с помощью сети NMEA 2000.
3. Редукция 1.91( у "В" была 1.92) ну совсем не грузовая.
Общие впечатления - Мотор классный (был Хонда 20, этот понравился больше)
Всё ИМХО!

 

[_arcticFox_]

На картинке мне кажется все таки L нога. И с редукцией вопрос все таки остается открытым. На оф сайте тохатсу пишут 2.17, и некоторые магазины это подтверждают. Думал вы как реальный владелец внесете ясность.

 

[СОКОЛИК63]

На картинке мне кажется все таки L нога. И с редукцией вопрос все таки остается открытым. На оф сайте тохатсу пишут 2.17, и некоторые магазины это подтверждают. Думал вы как реальный владелец внесете ясность.

Приношу свои извинения, действительно на TOHATSU MFS 30 C передаточное число редуктора 2,17, перепутал с NISSAN MARINE MFS 30 C -вот у этого 1.91.
Полагаю что специально так сделано, кому грузовой бери Тоху, кому погонять НИССАН, конструктивно моторы мало отличимы.

 

[Nikita707]

Приношу свои извинения, действительно на TOHATSU MFS 30 C передаточное число редуктора 2,17, перепутал с NISSAN MARINE MFS 30 C -вот у этого 1.91.
Полагаю что специально так сделано, кому грузовой бери Тоху, кому погонять НИССАН, конструктивно моторы мало отличимы.

Оказалось, что и у NISSAN MARINE MFS 30 C с конца 2014 года тоже 2,17(у меня мотор конца 2014), в мануале эта цифра указана и дизайн как у Тохатсу на фото выше.
У ниссана уже пошли моторы с индексом С с конца 14.
И уже теперь больше не будет моторов NISSAN MARINE, будут только Тохатсу, на оф сайте написано.
Оказалось, что моторы ничем не отличаются, кроме надписи на колпаке и мануала еще от Ниссана. Дистанция, все приборы, все Тохатсу.

 

[Лодочник 54]

У кого то есть уже мотор MFS 30 C ? Кто-то может фотками поделиться, как он в живую выглядит, как там под колпаком, чем он вообще отличается он модели B.
Судя по поиску тем, этого мотора почти нет ни у кого, либо он слишком дорогой, что его никто не покупает, либо просто не общаются по форумам. Даже видео с его участием почти нет.

 

[DimZar]

У кого то есть уже мотор MFS 30 C ? Кто-то может фотками поделиться, как он в живую выглядит, как там под колпаком, чем он вообще отличается он модели B.
Судя по поиску тем, этого мотора почти нет ни у кого, либо он слишком дорогой, что его никто не покупает, либо просто не общаются по форумам. Даже видео с его участием почти нет.

Зима. Холодно. В коробке лежит))). Нога длинная хотя S. Придется с транцем чего то мудрить. До этого была 18 тоха и я прошляпил что ноги разной длины. Выбор был между сузой 30 и тохой 30. Другие производители 30-ки четырехтактные с гидроподъемом не выпускают вроде... Суза легче на 10 кг и кубатура меньше. Дешевле на 20 тыр. Долго думал. Все продаваны советовали брать сузу. Взял тозу под заказ и месяц ждал из финляндии. Не ищу легких путей)))