Тюнинг ПВХ Лодок (Просматривают: 8)

[buch11.13]

Заметил потертость на киле около клапана и приклеил из нутри резину.

 

[Саша веткин]

Заметил потертость на киле около клапана и приклеил из нутри резину.

Кстати для справки, некоторая резина оставляет невыводимый след на некоторых пвх , просто сам сталкивался с этим.

 

[buch11.13]

Кстати для справки, некоторая резина оставляет невыводимый след на некоторых пвх , просто сам сталкивался с этим.

Резина бензостойкая, была в запасах. А если и оставит след, то думаю ничего страшного, хотя киль у меня белый, снаружи не видно.

 

[Igor24]

В очередной раз убедился в правоте своей концепции "никаких столиков под эхолот и под всякую байду".
........................................................................................................................
Нафиг, короче, все эти столики - даешь свободный, как Куба, кокпит!

Плюсую, как говорит молодежь - мульёнпитьсот
В лодке почти всегда один, а по сему поступаю так.
Долой штатные тонкие и тяжёлые банки (поджопники-сидушки). Берём сухую и лёгкую (относительно) доску пятидесятку, шлифуем, засверливаем и пропитываем. Результат на фото.

В отверстия вставляются коротыши пластиковых канализационных труб, плотно. Это под спиннинги, всегда их два. А мест под установку - на выбор.
Плюсом доска 50 мм. добавляет не менее 3 см. по высоте над НДНД.
На фото доска снятая с ребра - это кормовая банка, там одно отверстие и накладка полноразмерная.
Лежит доска - это носовая банка с установленной подставкой 5" эхолота. Там накладка кладётся уменьшенной длины (когда спиннингую то пересаживаюсь по необходимости "туды-сюды").
Беленькая деталька - крепление для фиксации подсака.
Лодка в подписи. Даже на носовой банке грести вёслами нет затруднений (ничто не мешает).
НХНЧ

 

[ТЕРНИКС]

Всем привет. Вопрос ко всем водномоторникам. На днях в гости заглянул постоянный заказчик и попросил изготовить браслет для чеки безопасности.
На сколько актуальный и полезный девайс? Ваше мнение?

 

[Dmitry Sh.]

Как по мне так удобней к жилету чеку пристегивать.

 

[Мастер]

Я

Всем привет. Вопрос ко всем водномоторникам. На днях в гости заглянул постоянный заказчик и попросил изготовить браслет для чеки безопасности.
На сколько актуальный и полезный девайс? Ваше мнение?

Я думаю, будет востребовано, хотя и самому можно сделать. К этому же браслету пристегнуть еще и страховочный фал.

 

[ссв33]

Всем привет. Вопрос ко всем водномоторникам. На днях в гости заглянул постоянный заказчик и попросил изготовить браслет для чеки безопасности.
На сколько актуальный и полезный девайс? Ваше мнение?

бесполезная штука, как наручник к батарее
одна рука сразу оказывается занятой, лучше к жилету, я с чекой прикреплённой к жилетке и встать могу и спины двумя руками , и вперёд потянуться....

 

[alexandrг]

Браслет на руку опасен тем, что его можно просто забыть одеть на руку, особенно когда часто перемещаешься по точкам. Два раза одел на третий забыл. У меня чека закреплена к рыбацкой жилетке на постоянной основе, даже когда в ней хожу за грибами к чеке креплю нож, чтоб не потерять.

 

[Лерыч]

бесполезная штука, как наручник к батарее
одна рука сразу оказывается занятой, лучше к жилету, я с чекой прикреплённой к жилетке и встать могу и спины двумя руками , и вперёд потянуться....

Тоже подпишусь под каждым словом.

 

[Morej]

Всем привет. Вопрос ко всем водномоторникам. На днях в гости заглянул постоянный заказчик и попросил изготовить браслет для чеки безопасности.
На сколько актуальный и полезный девайс? Ваше мнение?

КМК, это лишнее. Снимать-одевать каждый раз неудобно. Будет мешать, если надо что-то взять рукой. А если дернуть хорошенько, то чека отстрелится от мотора и больно влупит по руке.
У меня чека всегда пристегнута к жилету. Если отхожу от мотора, выдергиваю чеку. Остается на жилете и не мешает.

 

[AlDark]

бесполезная штука, как наручник к батарее
одна рука сразу оказывается занятой, лучше к жилету, я с чекой прикреплённой к жилетке и встать могу и спины двумя руками , и вперёд потянуться....

Наручник к батарее бесполезен только при отсутствии паяльника)
А чеку лучше да - к жилету.

 

[Morej]

В очередной раз убедился в правоте своей концепции "никаких столиков под эхолот и под всякую байду".
Гикнулся тут недавно мой эхолот, ездил с напарником, тот брал свой эхолот-картплотер гарминовский на столике.
Когда надувались и он его достал, у меня сразу возникла идея его снять с этого столика (там двумя шурупами было прикручено основание) и перекрутить на свой держак. Делов вроде на секунду, но йопть! - так и недокумекал, как снять это основание и добраться до шурупов. Напарник тоже не знал, потому как ему всю эту байду в сборе подарили.
В итоге впендюрили всё на ликтрос, как есть. И я потом раз пять! задевал левой коленкой прибор и чего-то-там выключал!!!! И это не в самой узкой лодке!
Нафиг, короче, все эти столики - даешь свободный, как Куба, кокпит!

Стол столу рознь. Когда народ делает целый сервант в лодку, то да, согласен - это лишнее. Но небольшая подставка (ненамного больше УКБ) решает вопросы с размещением аккумулятора и проводов. У меня стоит уже 4 года и никаких проблем. Тут и разъемы для телефона, насоса, вольтметр, тахометр и даже подсветка.

 

[Лерыч]

Страховка для мотора из старого ремня безопасности. Хороша тем, что если и забыл затянуть струбцины или ослабли, то мотор не слетит с транца.
Посмотреть вложение 6849856
Посмотреть вложение 6849861
Нет болтающихся тросов, веревок, поднятию мотора не мешает.
Может пригодится кому то.

Вчера не поленился - тоже сделал. Благо лет двадцать какие-то старые задние ремни от классики хранились.
Считаю - очень полезный девайс.
Теперь у транца никаких лишних страховочных тросиков и карабинов.
Спасибо автору еще раз.
Весь крепеж на 8мм - нержавейка.
Отверстие пропитал деревянной пропиткой и загерметизировал герметиком при сборке.
Прошивку стропы делал карпроновой нитью. После на каждый стежок капнул секундой.
Теперь - если только петли протрутся, но на мой век, думаю, хватит.
Фотка криво встает...

 

[Grek]

Стол столу рознь. Когда народ делает целый сервант в лодку, то да, согласен - это лишнее. Но небольшая подставка (ненамного больше УКБ) решает вопросы с размещением аккумулятора и проводов. У меня стоит уже 4 года и никаких проблем. Тут и разъемы для телефона, насоса, вольтметр, тахометр и даже подсветка.

Я как раз не про сервант, а про такой же, как у вас, столик, только ваш еще более громоздкий.
Вам удобно - да ради бога - все мы люди разные. Тем более, что у вас Антей, а у него метровый кокпит. А вы эту штуку в скат свой ставили?
Остальное для меня всё непонятно. Зачем подсветка, если есть налобник, который и универсальнее (на берег вашу штуку не возьмешь в качестве фонаря), и светит куда мне надо, а не только в кокпит? Зачем вольтметр, если в любом эхолоте есть функция определения напряжения? Зачем разъем, если просто автомобильный прикуриватель изолентой к аккумулятору прикрутил и алга? Зачем вся эта громоздкая штука, об которую цепляешься коленками, которая занимает кучу места в машине, которую еще как-то в этой машине нужно положить, чтобы не убить дорогущие держаки под эхолот и навигатор?
В общем, ваша "небольшая подставка (ненамного больше УКБ)" - по мне так пресловутый сервант. Всё, естественно, ИМХО.