SUZUKI DF9.9BS (инжектор) (Просматривают: 8)

[МаксПитер]

Мне когда прошивали, рестриктор убрали и все. Сетку не ставили.

Думаю, это не критично. Себе поставил, чтоб всё было"по штату", как в 20-ке.

 

[Кирилл(_AspiT_)]

Точней, должны были убрать рестриктор, а сеточку поставить. Посмотрите, что там у Вас. А то, в наших реалях , что угодно могут исполнить.

Все сделали при мне. Сеточка, прошивка, все как надо
Еще рассказали про то как не нужно раздушивать до 15. Там 1 сеткой не обойтись. Все равно нужно шить блок, так как смесь будет идти обедненная и это чревато последствиями.

 

[19andrik68]

Приехал мне тахометр с Алиэкспресса, подсоединил и поехал испытывать ( заодно совместив с семейным отдыхом на воде ). Выставил по инструкции 12 полюсная катушка, коэффициент 6. Так вот на холостых обороты совпадали , при наборе скорости уже обороты были меньше доходили до 5200 и всё дальше не увеличивались, через некоторое время стрелка перемещалась на максимум 8000 и там замирала. замеры сравнивал со старым цифровым тахометром. Где то видел видео раньше, что подпаивают резистр , но не смог его найти. Может у кого стоит такой, подскажите что и куда дальше сделать, может не тот коэффициент выставил . Хотя коэффициент ставил от 4 до 8, самый корректный на холостых 6. Тахометр на фото.

 

[zatop]

ДВС! Оплатил сегодня С 9,9 БРС. Теперь жду.
Подскажите какой аккумулятор брать (рекомендуется 35 А/ч). Свинцовый или гелевый.
Потребители: небольшой эхолот, помпа, планирую лебедку и фару.
Спасибо!

 

[zatop]

За 4 полная раздушка-нормуль.

Еще бы!!! У нас за 10 т.р. дилер раздушивает и мозги шьет!

 

[МихаилПотапыч]

ещё весёлый бородач меняет масло )

 

[mono44]

Привет всем, подскажите примерную сумму на добавление генератора и выпрямителя на 9,9bs, есть ли смысл, если Аккум нужен для эхолота, но на берегу есть возможность от бензогенератора зарядить после рыбалки

Зарядка акума от генератора дело хорошее, но многое зависит от стиля рыбалки, от ёмкости акума и от потребителей, если тролинг, то да, генератор будет компенсировать расходы энергии на перефирию, а если джиг, то акум всё равно нести на зарядку придётся.

 

[slash333]

Добрый день.
Df9.9 раздушенный в 20. 30м.ч.
Мотор периодически не заводится, но после того как постоит минут 15 заводится с первого раза. Охлаждение работает. Рукой цилиндр трогаю не обжигает. Куда смотреть?

 

[nissamaran 320]

ДВС! Оплатил сегодня С 9,9 БРС. Теперь жду.
Подскажите какой аккумулятор брать (рекомендуется 35 А/ч). Свинцовый или гелевый.
Потребители: небольшой эхолот, помпа, планирую лебедку и фару.
Спасибо!

Свинцовый

 

[Вадим ЖД]

Свинцовый

На 55А/ч

 

[krokodil594]

ДВС! Оплатил сегодня С 9,9 БРС. Теперь жду.
Подскажите какой аккумулятор брать (рекомендуется 35 А/ч). Свинцовый или гелевый.
Потребители: небольшой эхолот, помпа, планирую лебедку и фару.
Спасибо!

Гелевый тоже свинцовый и АГМ свинцовый и самый простой с жидким электролитом тоже свинцовый и все они кислотные, а разница в том, что в одном случае электролит в виде геля, в другом маты пропитанные электролитом, в третьем просто жидкий электролит. Эффективность и жизнеспособность разная, как и цена, АГМ и ГЕЛЬ значительно дороже жидкого, но заметно эффективней. У меня стоит 50 А/ч АГМ. Потребители эхолот, ходовые огни, иногда фара, помпа, смартфон. В моем случае штатный выпрямитель-стабилизатор не выдает больше 13,5 В, естественно этого не хватит на компенсацию потребителей и полноценную зарядку акума, буду менять на неоригинал. Пока регулярная подзарядка.

 

[Алексей 96]

Непроливайка для замены масла, вытащил из железной канистры от масла, одевается плотно и мотор маслом не обливается.

 

[nissamaran 320]

Гелевый тоже свинцовый и АГМ свинцовый и самый простой с жидким электролитом тоже свинцовый и все они кислотные, а разница в том, что в одном случае электролит в виде геля, в другом маты пропитанные электролитом, в третьем просто жидкий электролит. Эффективность и жизнеспособность разная, как и цена, АГМ и ГЕЛЬ значительно дороже жидкого, но заметно эффективней. У меня стоит 50 А/ч АГМ. Потребители эхолот, ходовые огни, иногда фара, помпа, смартфон. В моем случае штатный выпрямитель-стабилизатор не выдает больше 13,5 В, естественно этого не хватит на компенсацию потребителей и полноценную зарядку акума, буду менять на неоригинал. Пока регулярная подзарядка.

А сколько выдает при полностью заряженном аккумуляторе на холостом ходу?

 

[nissamaran 320]

Гелевый тоже свинцовый и АГМ свинцовый и самый простой с жидким электролитом тоже свинцовый и все они кислотные, а разница в том, что в одном случае электролит в виде геля, в другом маты пропитанные электролитом, в третьем просто жидкий электролит. Эффективность и жизнеспособность разная, как и цена, АГМ и ГЕЛЬ значительно дороже жидкого, но заметно эффективней. У меня стоит 50 А/ч АГМ. Потребители эхолот, ходовые огни, иногда фара, помпа, смартфон. В моем случае штатный выпрямитель-стабилизатор не выдает больше 13,5 В, естественно этого не хватит на компенсацию потребителей и полноценную зарядку акума, буду менять на неоригинал. Пока регулярная подзарядка.

Вы непосредственно на клемах измеряете напряжение?или по эхолоту смотрите?

 

[FILIPOK2927]

У меня так же. Приноровился сначала аккуратно подтягиваешь чуть-чуть, а потом дергаешь. Я предполагаю, что это такая работа декомпрессора. Т.е. он при резком рывке не срабатывает и получается, что мотор упирается в полную силу, а если потянуть нежно, то декомпрессор срабатывает, и дальше уже все нормально. Возможно еще не притёрлось что-то и со временем разработается и будет срабатывать лучше.

Так и есть. Вытягиваешь сантиметров 10-15 не холостого хода. Отпускаешь. Выбираешь холостой и дёргаешь легко и непринуждённо.