Ни в коем случае не утверждаю что мотор задрочен. Просто у меня за сезон накатано не так много(30 часов), но винт не "полированный". Хотя возможно мне пока везло и песок со дна я не окучивал мотором.
Я в принципе мотор не ищу. Купил новый в прошлом году. Простотцена на комплект хорошая. А вот винт удивил...Судя по комментам вышеон должен быть новым, но по вкусной цене, тобишь сыр, тот что в мышеловке или халява
Можно было и поставить 11 винт, завтра сфоткаю. От нового отличит только выхлоп. Однако, товар надо показывать лицом, да и знающих людей, этим состоянием не удивить. У каждого эксперта своё понимание))) и я убежден, что добрых и умных людей на форуме большинство.
К продаже ничего не готовил, поэтому фото нет. Снизу по левому борту. С пятак заплаточка. Мотор раздушен, повторюсь.
В багажник соренто влезает, если одним боком опереть на спинку заднего сидения.
Ну , как сказать... по такому состоянию винта , можно задуматься об отношении владельца к мотору... У меня сузе 5ке 4 сезона и махе 9.9 3 сезона, катал и на нижней Волге и по верхней и Ахтубе , как говорится и "в хвост и в гриву" не на одном из трех винтов такого нет. Зачем давить в тапок не зная глубины? Есть положение для мелководья, и при причаливании не трудно вовремя движок поднять...
Здесь тема о продаже. Мысли и советы принимаются в соответствующей теме про моторы.Ну , как сказать... по такому состоянию винта , можно задуматься об отношении владельца к мотору... У меня сузе 5ке 4 сезона и махе 9.9 3 сезона, катал и на нижней Волге и по верхней и Ахтубе , как говорится и "в хвост и в гриву" не на одном из трех винтов такого нет. Зачем давить в тапок не зная глубины? Есть положение для мелководья, и при причаливании не трудно вовремя движок поднять...
А любая продажа, подлежит обсуждению, или как?
Ну видимо Вам сильно везёт и не попадали Вы на участки водоёмов с потоянным изменением рельефа и уровня воды. И особенно весело когда это в шторм. С утра прошёл и не разу не зацепил за дно,потом ветер сменился и вуаля,волна хрен знает какая и воду всю сдуло... И не то что винтом,дном лодки скрежешь...Ну , как сказать... по такому состоянию винта , можно задуматься об отношении владельца к мотору... У меня сузе 5ке 4 сезона и махе 9.9 3 сезона, катал и на нижней Волге и по верхней и Ахтубе , как говорится и "в хвост и в гриву" не на одном из трех винтов такого нет. Зачем давить в тапок не зная глубины? Есть положение для мелководья, и при причаливании не трудно вовремя движок поднять...
Может и так... Просто хожу с картой глубин
