СРОЧНО! НУЖЕН СОВЕТ ПО ВЫБОРУ ЛОДКИ НДНД 360 (Просматривает: 1)

[Real Gek]

... Что ещё можете подсказать по полноразмерным лентам ...

А что это такое? Не понял, извините...

 

[cinestyle]

Тентам, извините, т9 вечно коверкает (

 

[Владимир(мосева)]

Посоветуйте лодку нднд 360-380
Цена до 40 желательно

 

[jouris]

Посоветуйте лодку нднд 360-380
Цена до 40 желательно

Если вдруг 350 - ваш вариант, то вкусное предложение тут: https://www.rusfishing.ru/forum/threads/prodaju-lodku-gidra-350-serija-nova-model-optima.397290/

 

[Real Gek]

Посоветуйте лодку нднд 360-380
Цена до 40 желательно

Таймень 3600 нднд гляньте. Сейчас скидки пошли, в сороковник впишетесь с допами типа коврика и накладок на баночки.

 

[savelikal]

Посоветуйте лодку нднд 360-380
Цена до 40 желательно

Если поторопиться, то можно заказать лодку HYDRA в комплектации ПРО и цвете КМФ c хооорошей скидкой. https://www.rusfishing.ru/forum/thr...-ndnd-ot-proizvoditelja.400706/#post-12718634

 

[Sergunia777]

Посоветуйте лодку нднд 360-380
Цена до 40 желательно

Дык здесь вариантов много, тем более сейчас в конце года у некоторых производителей скидки! Тута ещё инфу надо однако! Где ходить будете (море, реки, водоёмы и т.д.), сколько тел в лодке предполагается, под каким мотором, Ну и так далее. Лично я заказал к следующему сезону RIVER BOATS 370 нднд. По скидке 36 900 руб. Рыбалки будут однодневные (накачал-скачал), вдвоём с супругой или с товарищем под мотором Тохатсу 9.8 на лиманах Краснодарского края.

 

[АндрейСПБ]

Просто нужно понимать, что цена лодок формируется сейчас, когда жесткая конкуренция, не в угоду аппетитам хозяев заводов, а согласно ее себестоимости, в которой не малая доля затрат на оплату труда конструкторов и клейщиков.
В случае с данной лодкой Оркой, производитель сэкономил на вас. На вашем комфорте и безопасности.
От заделки торца НДНД транцевой фанерой, ответственные лодочники, отказались уже давно.

Ерунду не пишите! Мягкий задник это прошлый век! Все более-менее продвинутые производители уже перешли на твердый задник, я весь форум перечитал, ни у кого проблем не было ! А мягкий хвалят тепроизводители которые не могут устанавливать твердый задник т.к он бесспорно сложнее в работе выходит.

 

[АндрейСПБ]

Так у нее транец, как у пайолок до дна, получается. Тогда и пластина не нужна, разве что как защита, по камням-то на транце быстро пвх побьется.
На их сайте не нашел фото со стороны транца, - сюрприиииз)))))

Транец и задник отдельно идёт, я себе такую беру на производстве всё рассмотрел.

 

[Vlad40]

Все более-менее продвинутые производители уже перешли на твердый задник, я весь форум перечитал....

Раз уж вы все перечитали, назовите этих продвинутых производителей, которые так (как на фото выше) торец НДНД фанеркой заделывают? Весьма познавательно будет.
Заранее спасибо.

 

[ovonel]

Риф и Профмарин. Больше не припомню.

 

[Vlad40]

Так это не продвинутые, а посредственные, которых многие и в Питере-то не знают, не говоря о всей России. Делают средненькие и дешевые эконом-лодки. Они лодки нднд совсем недавно начали делать и нормально "запечатывать" подтранцевую зону нднд с опорной пластиной (а это довольно сложный сборочный узел) видимо еще не смогли освоить. Потому и ставят фанерку, ибо так дешевле и проще. Заодно лапшу на уши вешают непонимающим новичкам, что невероятный конструкторский прорыв совершили. А может просто пошутили над гостем, надож было внушить свою исключительность, среди других конкурентов)) Бывает такое в наше время)))

 

[Real Gek]

Добавлю. Жесткая заделка торца надувного дна - решение известное давно. Можно еще поковыряться с идеей жесткой торцевой пластины, имеющей мягкое подвижное соединение с транцем. Но цельный транец, опущенный но нижнего среза днища нднд - бюджетное (если не сказать жлобское) и крайне неудачное с инженерной точки зрения, решение.
Но на "сегодняшний буднишний военный день" (с) мягкий торец нднд представляется крайне удачным техническим решением со всех точек зрения, кроме экономической.

 

[ovonel]

Добавлю. Жесткая заделка торца надувного дна - решение известное давно. Можно еще поковыряться с идеей жесткой торцевой пластины, имеющей мягкое подвижное соединение с транцем. Но цельный транец, опущенный но нижнего среза днища нднд - бюджетное (если не сказать жлобское) и крайне неудачное с инженерной точки зрения, решение.
Но на "сегодняшний буднишний военный день" (с) мягкий торец нднд представляется крайне удачным техническим решением со всех точек зрения, кроме экономической.

Полностью солидарен.

 

[ovonel]

Так это не продвинутые, а посредственные, которых многие и в Питере-то не знают, не говоря о всей России. Делают средненькие и дешевые эконом-лодки. Они лодки нднд совсем недавно начали делать и нормально "запечатывать" подтранцевую зону нднд с опорной пластиной (а это довольно сложный сборочный узел) видимо еще не смогли освоить. Потому и ставят фанерку, ибо так дешевле и проще. Заодно лапшу на уши вешают непонимающим новичкам, что невероятный конструкторский прорыв совершили. А может просто пошутили над гостем, надож было внушить свою исключительность, среди других конкурентов)) Бывает такое в наше время)))

Нуууу. Профмарину лет 10 -14))) Ну Рифу конечно на много меньше.
Про эконом лодки....40-60 с гаком , и выше.
У Профмарина запатентовано все, и еще судебные иски к Добрыне были, который в наглую копирывал профмариновские модели 1 к 1. Рифовцы вообще вырываются вперед со своими конструкциями, единственно- отстают с технологичностью. Но конструктор у них- молодец!
Так что не все так однозначно, хотя себе такой транец с заглушкой я б не захотел. Ну его......до первого камня на хорошей скорости. Да и всякие зверюшки, по моему мнению, именно под такими транцами и водятся. Не зря вечная тема, про зверинец, именно в их ветках.