Состояние дорог - 2 (Просматривает: 1)

[Gnev44]

Давно в компании думаем об хорошем, не дорогом мотеле где-то в р-не Михайловки (Волгоградской). Что-бы возвращаясь домой, переночевать ближе к Москве и раньше вернуться. Подскажите что-то приличное.

 

[Шурик Т.]

Давно в компании думаем об хорошем, не дорогом мотеле где-то в р-не Михайловки (Волгоградской). Что-бы возвращаясь домой, переночевать ближе к Москве и раньше вернуться. Подскажите что-то приличное.

Мы уже много лет, когда назад едем, останавливаемся в Иловле, в мотеле "Лимо" у Юры. 1700 р. за двухместный дом (не домик!!!!) и 1800 за трехместный. К чемпионату он ремонт везде сделал, все новое. Даже стиральные машины в домах поставил. Чай-кофе бесплатно. Электрочайники в домах имеются. Еду заказываешь, привозят из кафешки рядом. В любое время. Всегда горячее, вкусно и не дорого. Единственное, нужно Юре заранее звонить и бронировать, т.к. желающих, особенно на выходных, не мало. А домов всего семь.

 

[Xamep]

В субботу 27-го ездил в аэропорт. На участке от поворота на Волжский(Шамбай) до парома в Замьянах 5 реверсов! Некоторые "местные" быкуют... идут в лобовую Аккуратней, особенно ночью!

 

[mospeh]

Странно.Ездили в сентябре на двух машинах,ничего ни откуда не вылетело.

Может дело не в дороге!?

Да нет, дело оказалось в дороге. У Кайрона очень жесткая подвеска. Я скорость наблюдаю не по одометру, а по навигатору. После 110 у меня разница в 11 км. Вот и промчался около 120 по навигатору(по одометру примерно 130), не доезжая Ахтубинска на участке метров 100-150 начало долбить так, что сложилось впечатление будто еду на бревне. В итоге сломалось крепление штатной противотуманки и непонятно куда делось стекло от катафота в заднем бампере да вылетела с крюка фаркопа цепь для подстраховки прицепа. Банально проявил невнимательность к дорожному покрытию. Обнаружил все это на заправке в Ахтубинске. Потом еще 2 раза ездил на НВ по этой дороге. Научен предыдущим опытом и на таких участках все с чувством и расстановкой. Получился другой коленкор, все штатное осталось на своих местах.

 

[Сол]

Давно в компании думаем об хорошем, не дорогом мотеле где-то в р-не Михайловки (Волгоградской). Что-бы возвращаясь домой, переночевать ближе к Москве и раньше вернуться. Подскажите что-то приличное.

В самой Михайловке, гост Жемчужина...оч даже ничего, были 19 октября, на обратном пути.... , для одной ночевки и ценник оч гуманный!!!!

 

[Xamep]

Вчера снова ездил в Астрахань. На отрезке от Шамбая до Замьян всё так-же 5 реверсов...и "местные"(даже с прицепами) всё так-же идут в "лобовую" РЕАЛЬНО!!! Такое впечатление, что они решили, будто-бы стали "кошками" и у них по 9-ть жизней Будьте готовы "уйти на обочину"

 

[yura84]

Добрый день. Есть какие-нибудь новости по дороге? Как трафик?


Сами собираемся 17 числа в Володарский район.

 

[vitek39]

8-го, около 12.00 выдвинулся в сторону Харабалей через Тулу, т.к. надо было заехать в Ясногорск (где потерял час). Дальше на Ефремов, потом по платнику до Воронежа. Дорога везде нормальная, не считая ремонта на М-2 (Ясногорск-Тула).
В районе 17-18 часов был на отрезке Воронеж-Борисоглебск. Что-то последнее время этот участок не нравится. Покрытие хорошее, но трафик приличный (чаще всего там попадаю в пиковое время).
После Волгограда температура ушла в минус. Приличный туман, темно, дорога не очень. До Харабали ехал часов 5. В любом случае, как и планировалось, на место приехал к рассвету. Пробег 1450, средняя скорость 87, плюс остановки. Добрался за 18.5 часов.
Обратно пошло повеселее. Пока ещё "активые граждане" не сдают своих собратьев, пока ещё не был введён штраф за "опасное вождение", пока ещё автоматически не списывают штрафы с карточки и т.д...
Дело было так.
Около 9 час (МСК) выдвигаюсь от Волд-фиша, поехал через киносьёмочную, т.к. основная дорога с трассы на ЗП и ВФ разбита прилично, а Волд-фиш, кстати, деньги на грейдер давать не хочет.
Днём дорога до Волгограда показалась чуть лучше, есть неровности и ямки, но можно ехать 130. Больше 150 ехать было слохно, сдувал сильный восточный ветер. К Волгограду средняя скорость была 95. При выезде из города - 87. Дальше покрытие хорошее, но камеры на среднюю скорость, да и фуры сделали своё дело.
К Борисоглебску средняя скорость вновь дошла до 95, темнело. Решил ехать через Воронеж. Машин опять прилично, неоднократно упирался в фуры на подьёмах. Но, всё равно, среднюю скорость в 95 удалось сохранить до Воронежа.
Потом пошёл нагончик, а к дому вышел на среднюю скорость 100. Под лишение прав не нарушал, т.ч. почти по-честному (чесно слово)

 

[Шурик Т.]

Vitek 39, прости за вопрос! На дисплее надпись 4WD Lock. Ты, что с заблокированным дифференциалом раздатки ехал?

 

[andre1970]

Vitek 39, прости за вопрос! На дисплее надпись 4WD Lock. Ты, что с заблокированным дифференциалом раздатки ехал?

Похоже, что да, иначе бы данная надпись отсутствовала на дисплее.

 

[vitek39]

Шурик Т.
andre 1970
Это самый простой полный привод ММС, блокировок нет никаких. Виско муфта расположена перед задним диффом. Даже если она не заблокирована, там всё крутится-вертится (кардан, шестери, привода). Единственное, износ под нагрузкой чуть больше.
Хоть его можно назвать и "игрушечным", но этого достаточно для того, чтобы выехать по Астраханской глине после начала дождя ещё в течении нескольких часов. При условии, что дорога ещё не сильно разбита и позволяет клиренс. Несколько раз помогало. В таких условиях, для интереса, включал 2ВД - машина вообще не двигалась.
Много было споров в профильных ветках на тему можно-нельзя, особенно поначалу, когда не было никакой инфы в инете. В мануале тоже ничего нет. Официалы не могли ничего толком сказать, просто пользоваться 4 ВД лок, не советовали, так на всякий случай, вдруг муфта будет перегреваться. Ничего у меня за 10 лет ни перегревалось, даже при длительной езде на скаростях за 130, температурах +40 и времени часов 5-7 (например от Астрахани до Михайловки Волгогр. обл.).
А обозначение на дисплее 4WD Lock, взято с других моделей, а фактически - заблокированная муфта и больше ничего.
http://carguts.ru/articles/4wd-mmc/
Ну и по-дороге всё-таки. На обратном пути поехал через Тулу. Хотел проверить ещё один маршрут проезда через город, на случай, если когда-нибудь доведётся ехать с дачи (она находится в Заокском р-оне). Потерял много времени. Не доезжая до МСК км 200, свернул на Тулу (развязка Тула-Новомосковск). Время было 21.40. В этот момент средняя скорость уже была 100. Но дальше потерял много времени (минут 40) повороты, ограничения с камерами в нас. пунктах, ну и Туле поклонился каждому светофору. После выезда на Симферопольку средняя была 97. Пришлось попотеть, чтобы выйти на среднюю сто км/ч. Результат не плохой. 97-99 км/ч а архиве давно уже были. Поехал бы по прямой, можно было показать результат 103-104 км/ч, а это уже на 5 с минусом. Люблю ездить на время . Штрафов пока нет .

 

[vitek39]

Скопировалась вся ссылка, сразу не проверил. Нужно: тип привода AWC.
Кстати, от 4 WD avto отказался почти сразу, В поворотах на мокрой и заснеженной дороге, при небольшом сносе передней оси, даже если сильно не газовать, подключится задний мост. Если машина в занос и не уйдёт, всё равно не очень-то приятно (было несколько раз). .По грязи и снегу вообще он не нужен, Включаешь заранее ЛОК, или вообще никогда его не отключаешь.

 

[FrozenPoint]

Вы будете смеяться, но!
Яму в Ахтубинске заделали.

 

[vitek39]

Это точно, заделали. В конце июня ездил, вроде была, но там я был к этому готов. По пути туда обычно приходится проходить этот участок ночью.
А вот в прошлом году 30-го октября чуть там не улетел.Зад у машины скорее всего оторвался от земли. Было темно. Знаков, постепенно снижающих скорость, тоже не было. Перед самым препятствием знак 10, который кто-то подправил на 70. Это потом я понял, что "7" была не стандартная (добрый мальчик подрисовал горизонтальную палочку). В потёмках, да на скорости 90 разобрать не успел. Оттормозился как мог.
Короче, банка пива пробилась об лежащий рядом предмет. По-приезду на базу, вместо того чтобы идти сразу на рыбалку, пришлось потратить лишние пол часа на уборку багажника.

 

[Бурк]

В начале ноября возвращался из Енотаевки. Выехал в 11 часов. Поздно вечером был под Тамбовом. Надо было останавливаться на ночлег. Здесь есть несколько вариантов, но я вспомнил недавнее упоминание в этой теме базы у Тамбова на берегу водохранилища. Вопрос был с нарушением правил въезда с левым поворотом в технологическом разрыве ограждения под знак «Движение только прямо»
Нашел это место и припарковался напротив справа. Оказалось, что там подходит местная дорога, образуя перекрёсток. При выезде с неё на М-6 не стоит знак, регламентирующий направление движения. Сдал назад и встал на местную дорогу. С этой позиции пересёк М-6 без нарушения.
На базе «Челнавка» большая охраняемая стоянка, что для меня очень важно. В прицепе под тентом вещи очень уязвимы. Стоимость 100 руб.
Другой плюс базы, это услуга «Ночлег». С 20.00 до 8.00 стоимость с человека 550руб. Комнаты удобные с комплектным санузлом. Мне очень понравилось. Рекомендую.
Перед отъездом поговорил с охранником о повороте налево при выезде с базы. С его слов, ни каких возражений от ГАИ на такой манёвр ни когда не возникало.
[FONT=&quot] Вот сайт базы: Аренда номера на ночь в гостинице на базе отдыха от компании Челнавка Вилладж в городе Тамбов
[/FONT]