Анонс ближайших мероприятий:
Сколы на пластиковом катере. (Просматривает: 1)
- Начавший тему 1098518
- Дата начала
Сколы на пластиковом катере.
Самому это сделать достаточно сложно, в основном, из-за отсутствия неоходимых хим.компонентов. Лучше поискать ребят, которые занимаются изготовлением изделий из стеклопластика. Они все рукастые, помогут. Сам когда-то занимался, поэтому и советую.
Сколы на пластиковом катере.
Если сколы небольшие - автомобильная шпаклевка (например Боди со стекловолокном). Если большие - обычная эпокситная смола со стеклотканью.
Сколы на пластиковом катере.
Если внешний вид не имеет значения, то ДА. А мастера еще и декоративный слой могут нанести, подобрав колер и сделать ремонт незаметным.
И вообще, большинство стеклопластиковых лодок делаются из полиэфирной смолы, а не из эпоксидной, так что лучше воспользоваться автомобильной шпаклевкой ( она на полиэфирной смоле) с наполнителем из стекловолокна, которую в автосервисах применяют для предварительной шпаклевки больших повреждений.
Сколы на пластиковом катере.
Использую двухкомпонентный гелькоут, предоставленный изготовителем лодки. По - моему - это лучше всего, т.к. его применяют , наверное , все производители пластиковых корпусов. Ремонт простой своими руками.
Сколы на пластиковом катере.
Ваще бы для начала услышать из чего киль делан? В смысле из каких компонентов, фенольный или полиуритановый пластификатор? Ато тут так много МАСТЕРОВ, что дух захватывает!
Пользуй самую простою, старую,добрую эпоксидку. Проложи стеклотканью меж ее слоев, по всему килю. Хочешь, чтоб в тон вышло, дык тогда сделай ей наполнитель; Белый - обычный мел толченый, даже зубной порошек подойдет, красное дерево - мелкая стружка, пыль этого дерева,..., аллюминевый цвет - пудра аллюминия и т.д.
Поверь, что крепШе ничего не придумаешь, чем эпоксидка и стеклоткань. ТакШтА путь держи в обычный хозмаг и спрашивай ЭПОКСИДНЫЙ, двухкомпонентный клей (прозрачный, пластификатор в тубе, отвердитель в пузырьке стеклянном). Там его в бОльших количествах продают, чем в автомаге (грамм двести пластификатора и грамм пятьдесят отвердителя). В автомаге его продают в шприцах, грамм по 10-ть максимум.
Даже, если полиуретановый корпус у тебя, то киль будет держать нагрузку... За остальное не гарантирую. ГОМНО СТАЛИ НЫНЧЕ ДЕЛАТЬ, называя это пластиком! "Октябрина", лодченка из стеклоткани и фенольной смолы, сделаная в 1976 году, до сих пор служит верой и правдой!
Удачи!
Сколы на пластиковом катере.
Сколы на пластиковом катере.
А, чем заниметесь (если не сикрет)? Мож и мне надА?!
Сколы на пластиковом катере.
Вот в кинооператорском деле бы взял несколько уроков! А, еще лучше бы.... Ну, вопчем, снимать я не умею, но иной раз бывают такие случаи, что страсть как обидно, что не было оператора! Надо бы какнить вместе на воде оказаться.
Сколы на пластиковом катере.
Если катер хороший то можно поставить защиту киля под цвет катера(она сделана из пвх ленты) и сколы будут не страшны
Сколы на пластиковом катере.
ВОПРОС КАК СТОИТ-ЗАДЕЛАТЬ СКОЛ ИЛИ ЗЕДЕЛАТЬ ПРОБОИНУ? ЕСЛИ СКОЛ ТО ЕГО НА РЫБАЛКЕ НЕСТОИТ ДАЖЕ ТРОГАТЬ ЗАДЕЛАЕТЕ ДОМА ИЛИ У ПРОФИ ЕСЛИ ПРОБОИНА ТО ТРЕБУЕТСЯ СДЕЛАТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ. ДЛЯ ЭТОГО ПОТРЕБУЮТСЯ САМОРЕЗЫ. КУСОК РЕЗИНЫ.КУСОК ФАНЕРЫ. С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ ПРОБОЙНЫ НАЛОЖИТЬ РЕЗИНУ ПОТОМ ФАНЕРУ И С НАРУЖИ ФАНЕРУ ПРИКРУТИТЬ САМОРЕЗАМИ. ТЕПЕРЬ МОЖЕТЕ ХОТЬ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ГОНЯТЬ НО ПОСЛЕ ОБРАТИТЕСЬ К ПРОФИ
Сколы на пластиковом катере.
Ваще бы для начала услышать из чего киль делан? В смысле из каких компонентов, фенольный или полиуритановый пластификатор? Ато тут так много МАСТЕРОВ, что дух захватывает!
Пользуй самую простою, старую,добрую эпоксидку. Проложи стеклотканью меж ее слоев, по всему килю. Хочешь, чтоб в тон вышло, дык тогда сделай ей наполнитель; Белый - обычный мел толченый, даже зубной порошек подойдет, красное дерево - мелкая стружка, пыль этого дерева,..., аллюминевый цвет - пудра аллюминия и т.д.
Поверь, что крепШе ничего не придумаешь, чем эпоксидка и стеклоткань. ТакШтА путь держи в обычный хозмаг и спрашивай ЭПОКСИДНЫЙ, двухкомпонентный клей (прозрачный, пластификатор в тубе, отвердитель в пузырьке стеклянном). Там его в бОльших количествах продают, чем в автомаге (грамм двести пластификатора и грамм пятьдесят отвердителя). В автомаге его продают в шприцах, грамм по 10-ть максимум.
Даже, если полиуретановый корпус у тебя, то киль будет держать нагрузку... За остальное не гарантирую. ГОМНО СТАЛИ НЫНЧЕ ДЕЛАТЬ, называя это пластиком! "Октябрина", лодченка из стеклоткани и фенольной смолы, сделаная в 1976 году, до сих пор служит верой и правдой!
Удачи!
Самый грамотный ответ! Своими силами стекло ремонтируйте эпоксидкой, ибо не проблема достать + стеклоткань (Т11 или аналоги).И на счет ГОМНА согласен. Собрались халуи с валиками, смолы налили и сказали -ПЛАСТИК ЕПТ.... Потом люди от стеклопластика шарахаются
Сколы на пластиковом катере.
Полносю согласен на счет ХАЛУЕВ С ВАЛИКАМИ . Мне кажеться что ПВХ ( качественная ) прослужит дольше ХАЛТУРЫ ( пластика )
И на счет ГОМНА согласен. Собрались халуи с валиками, смолы налили и сказали -ПЛАСТИК ЕПТ.... Потом люди от стеклопластика шарахаются
Сколы на пластиковом катере.
Любая ХАЛТУРА - это халтура, из чего бы она не была сделана - пластик, пвх, металл, дерево. Я занимаюсь производством лодок из пластика, но не собираюсь расхваливать только пластиковые лодки. У каждой лодки (в зависимости от материала изготовления) есть свои плюсы и минусы, все зависит от цели использования и пристрастий хозяина. Это как с машинами - кто-то фанат переднего привода, кто-то признает только задний, кто-то прется по полному, а кому-то пофигу какие колеса гребут - лишь бы доехать.
ЗЫ От эксплуатации тоже зависит, сколько лодка прослужит. Я могу пвх качественную за сезон уложить, а на пластике 20 лет проходить. А могу и наоборот
Сейчас смотрят