SEA-PRO Вопросы и ответы. (Просматривают: 2)

[tohin83]

Спасибо за ответы. Я так понимаю все коммутаторы могут работать с маховик ом сиа-про, кроме родного который ставят на заводе?

 

[zukerman]

Спасибо за ответы. Я так понимаю все коммутаторы могут работать с маховик ом сиа-про, кроме родного который ставят на заводе?

Работать и родной может … какое-то время.
Хидеевский адаптирован к нашему маховику.

 

[tohin83]

Работать и родной может … какое-то время.
Хидеевский адаптирован к нашему маховику.

Так я про то и спрашиваю, когда вбиваеш номер в поиск, то выводит и запчасти универсальные, этот коммутатор ведь не подойдёт?

 

[zukerman]

Так я про то и спрашиваю, когда вбиваеш номер в поиск, то выводит и запчасти универсальные, этот коммутатор ведь не подойдёт?

Лучше по Хидеевскому каталогу брать.

 

[tohin83]

Самоделкин даёт год гарантии, закажу ка я у него))

 

[tohin83]

Прошу совета, стингрей 320, 9.9 oth винт 11, 20л бенза, 120+80 кг тушки, скорость 31 по навигатору, обороты 4700. Явный недокрут. Замена винта на 9 или 10 лучше?

 

[Пил0т]

Прошу совета, стингрей 320, 9.9 oth винт 11, 20л бенза, 120+80 кг тушки, скорость 31 по навигатору, обороты 4700. Явный недокрут. Замена винта на 9 или
10 лучше

 

[zukerman]

Прошу совета, стингрей 320, 9.9 oth винт 11, 20л бенза, 120+80 кг тушки, скорость 31 по навигатору, обороты 4700. Явный недокрут. Замена винта на 9 или 10 лучше?

Я думаю 10 винт + гидрокрыло. Лодка своеобразная, короткая и широкая, плохо на глисс будет выходить. В одного наверняка с "коброй" познакомитесь.

 

[Morej]

Прошу совета, стингрей 320, 9.9 oth винт 11, 20л бенза, 120+80 кг тушки, скорость 31 по навигатору, обороты 4700. Явный недокрут. Замена винта на 9 или 10 лучше?

Я думаю 10 винт + гидрокрыло. Лодка своеобразная, короткая и широкая, плохо на глисс будет выходить. В одного наверняка с "коброй" познакомитесь.

Не думаю, что дело в винте. По характеристикам лодка очень похожа на мой Скат 330, на котором под этим мотором при аналогичной загрузке лодка идет под 40 кмч с 11 винтом. Кобра это да, в полный рост, когда один в лодке. Зато на глиссе это бешеная табуретка.

10-й винт использую на Антее 380, а это та еще баржа. И там этот винт оптимален при средней загрузке - лодка идет около 30 кмч, 5200 оборотов. Но Антей это совсем другой пароход по сравнению со стингреем 320.

Как по мне, 11-й винт должен хорошо подходить под ваш комплект. Я бы смотрел настройки и исправность мотора. Ну и может он задушен, хотя вроде китайцы такой фигней не страдают. Если мотор не новый, рекомендую полную проверку. У меня на 4-м сезоне упала мощность. Мыл полностью топливную систему, поменял подмаховичную катушку зажигания (при разборке увидели, что есть следы подгорания), заменил грушу и топливный шланг. Что именно помогло - непонятно, т.к. все делалось одновременно, но мощность вернулась.

 

[tohin83]

Не думаю, что дело в винте. По характеристикам лодка очень похожа на мой Скат 330, на котором под этим мотором при аналогичной загрузке лодка идет под 40 кмч с 11 винтом. Кобра это да, в полный рост, когда один в лодке. Зато на глиссе это бешеная табуретка.

10-й винт использую на Антее 380, а это та еще баржа. И там этот винт оптимален при средней загрузке - лодка идет около 30 кмч, 5200 оборотов. Но Антей это совсем другой пароход по сравнению со стингреем 320.

Как по мне, 11-й винт должен хорошо подходить под ваш комплект. Я бы смотрел настройки и исправность мотора. Ну и может он задушен, хотя вроде китайцы такой фигней не страдают. Если мотор не новый, рекомендую полную проверку. У меня на 4-м сезоне упала мощность. Мыл полностью топливную систему, поменял подмаховичную катушку зажигания (при разборке увидели, что есть следы подгорания), заменил грушу и топливный шланг. Что именно помогло - непонятно, т.к. все делалось одновременно, но мощность вернулась.

Компрессия 9,катушку менял перед испытаниями. Вот может как вариант карб отрегулировать попробовать. 9.9 не задушен

 

[GIMERA]

Приобрёл всё таки я плавсредство.Так и не дождался на форуме подходящей посудины,пошёл в магазин и приобрёл Gladiator 350 LT НДНД синего цвета.Будем потихонечку знакомиться и тестировать,навешивать нужные допы.

 

[tohin83]

Приобрёл всё таки я плавсредство.Так и не дождался на форуме подходящей посудины,пошёл в магазин и приобрёл Gladiator 350 LT НДНД синего цвета.Будем потихонечку знакомиться и тестировать,навешивать нужные допы.

Скажи после теста, какая скорость получилась

 

[GIMERA]

tohin83
Обязательно расскажу ощущения и скорости.

Пока вопрос остался открытым по винту.В магазине дадут снять слепок с такого двигателя,для контролирования геометрии.Со слепка сниму форму и залью гипсом-должно получится хорошо.

 

[GIMERA]

Ну собственно,окончание тестов прошло успешно.Двигатель порадовал меня-классный двиг.Лодка на пару спелась в дуете с ним.
Карбюратор отрегулировал,винт качества работает отлично-реагирует как нужно теперь.Жидкости все поменял и на воду.
Скорость в одного,а это я 70кг + бак с 10 литрами разогнались до 36км/ч. Двигатель на транце как родной,без проставок и штырь трима во втором гнезде.Напомню,что гребной винт имеет не точности в геометрии-пока выровнял его по одной лопасти,чтобы все 3 были одинаковыми.Вибраций на максималке не было.Черкаши по стакану ушли.Есть перекрут по оборотам.Тахометр зашкаливал 6000+.С винтом ещё поколдуем,обещали в магазине дать винт для снятие замеров.
с 3мя пассажирами -скорость 29км/ч(70+85+35+10л.б)Ветер был 3-6м.с вода стоячая.
Сходил с комплектом на рыбалку.Погода ветреная 8-12м.с. скорость 25.Никаких брызг даже и не попало в кокпит.За транцам на полном ходу-полный порядок.Брызг 0 всё ровно отбивает.
Звук двигателя очень понравился,мягкий с лёгким свистом.Спалил 10 литров бенза.
Фото свечей покажу,до этого были в ужасном состоянии(продублирую).

 

[Maksfish]

Приветствую, присмотрел за недорого, бу сеапро отн 9.9, конец 16г, в живую не смотрел, не близко, да и не разбираюсь я, со слов продавца из проблем только переливает карб на низких оборотах, говорит так было с магазина. Так вот в чем может быть проблема и ее решение? от лучшего варианта до худшего?