РИБы АЭРО (Просматривают: 4)

[саратовский]

Да, мягкий который

 

[Алекс330]

Добрый вечер.
Большой РИБ - это хорошо. Но как его перевозить. Ведь по правилам ПДД "23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он не ограничивает водителю обзор; ...". А сейчас ситуация и так пограничная. Например Комета 420 имеет ширину 1920 мм, а, например, Крузак 200 - 1980 мм, Прадо - 1885 мм, Поджеро Спорт - 1815 мм, Тигуан - 1839 мм. Получается, что Комету можно возить только на Крузаке. На остальных машинах прийдется ставить дополнительные зеркала.

А если РИБ еще больше, наверно он и шире. И тогда что?

 

[voronin denis]

Алекс330, Вы указали размер по колёсной базе наверное, а зеркала за этот габарит прилично уходят. Мне на 200 крузере, наоборот не удобно возить свой Орлан370, я его просто не вижу не в боковые, не в заднее зеркало. А учитывая, что его машина не чувствует, от слова совсем, постоянно переживаешь, не потерял ли ты его. А вот лодку 5500*2390 прекрасно видно и ни чему не мешает.

 

[_Ден_]

Добрый вечер.
Большой РИБ - это хорошо. Но как его перевозить. Ведь по правилам ПДД "23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он не ограничивает водителю обзор; ...". А сейчас ситуация и так пограничная. Например Комета 420 имеет ширину 1920 мм, а, например, Крузак 200 - 1980 мм, Прадо - 1885 мм, Поджеро Спорт - 1815 мм, Тигуан - 1839 мм. Получается, что Комету можно возить только на Крузаке. На остальных машинах прийдется ставить дополнительные зеркала.
Посмотреть вложение 6152021
А если РИБ еще больше, наверно он и шире. И тогда что?

У меня калина была сейчас террано. Пустой прицеп в зеркала вижу только при поворотах. С лодкой также в боковые не видно только в заднее и то лодку. По тем же правилам выступание груза допускается до метра сзади и полметра сбоку(если не ошибаюсь) общору это не помешает. Габарит прицепа у меня 1800 по колесам. Аэро думаю не скоро дойдут до ширины лодок в 2800.

 

[calsonic]

А я больше переживаю, что если на прицепе габариты потухли, то окружающие не видят стопорей машины

 

[Денис Мастер Марин]

Добрый вечер.
Большой РИБ - это хорошо. Но как его перевозить. Ведь по правилам ПДД "23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он не ограничивает водителю обзор; ...". А сейчас ситуация и так пограничная. Например Комета 420 имеет ширину 1920 мм, а, например, Крузак 200 - 1980 мм, Прадо - 1885 мм, Поджеро Спорт - 1815 мм, Тигуан - 1839 мм. Получается, что Комету можно возить только на Крузаке. На остальных машинах прийдется ставить дополнительные зеркала.
Посмотреть вложение 6152021
А если РИБ еще больше, наверно он и шире. И тогда что?

На твоём фото видно, что выносное зеркало координально не меняет ситуацию с обзором. Это зависит ни только от максимальной ширины груза, но и от длины и высоты. Чем длиннее, тем сложнее "заглянуть за прицеп" даже с вынесенным зеркалом. И от формы зависит. При одинаковых размерах в плане, катер не мешает обзору. Хуже, конечно, чем без него, но не критично и без выноса зеркала. С автодомом и подобными грузами даже с выносом зеркала (на фото ещё не прикручено), обзор очень ограничен.
Виталий правильно отметил. Следите за исправностью светотехники на прицепе. Не ограничивайте её видимость грузом. При необходимости можно боковые огни поставить и "рога".

 

[jeffsound]

На ниве все прекрасно видно и пвх,и волжанки и рибы и т.д.

 

[Денис Мастер Марин]

На ниве все прекрасно видно и пвх,и волжанки и рибы и т.д.

Вот именно! И это при компактных размерах Нивы.
У друзей катамараны, шириной 1950 и 2040 на Калине и Мазда Демио, соответственно. Чаще жёны за рулем ;)

 

[Алекс330]

Алекс330, Вы указали размер по колёсной базе наверное, а зеркала за этот габарит прилично уходят. Мне на 200 крузере, наоборот не удобно возить свой Орлан370, я его просто не вижу не в боковые, не в заднее зеркало. А учитывая, что его машина не чувствует, от слова совсем, постоянно переживаешь, не потерял ли ты его. А вот лодку 5500*2390 прекрасно видно и ни чему не мешает.

Нет. Я габариты указывал по аркам крыльев. А зеркала стоят немного уже.
У меня на Тигуане с Орланом 370 такая же проблема. Но в салонное зеркало заднего вида виден нос лодки. А если перегонять пустой прицеп, то вообще жесть.

 

[Алекс330]

У меня калина была сейчас террано. Пустой прицеп в зеркала вижу только при поворотах. С лодкой также в боковые не видно только в заднее и то лодку. По тем же правилам выступание груза допускается до метра сзади и полметра сбоку(если не ошибаюсь) общору это не помешает. Габарит прицепа у меня 1800 по колесам. Аэро думаю не скоро дойдут до ширины лодок в 2800.

Согласен. Выступание груза за габарит прицепа допустимом.
Я задал вопрос о зеркалах и о обзорности, а не видимости. В них должен быть виден не торец груза, а должен просматриваться борт. Только тогда и видно реальную картину.

 

[Алекс330]

На твоём фото видно, что выносное зеркало координально не меняет ситуацию с обзором. Это зависит ни только от максимальной ширины груза, но и от длины и высоты. Чем длиннее, тем сложнее "заглянуть за прицеп" даже с вынесенным зеркалом. И от формы зависит. При одинаковых размерах в плане, катер не мешает обзору. Хуже, конечно, чем без него, но не критично и без выноса зеркала. С автодомом и подобными грузами даже с выносом зеркала (на фото ещё не прикручено), обзор очень ограничен.
Виталий правильно отметил. Следите за исправностью светотехники на прицепе. Не ограничивайте её видимость грузом. При необходимости можно боковые огни поставить и "рога".

Согласен с тобой полностью.
Это фото я взял в интернет как вариант крепления доп зеркал. Я бы не стал ориентироваться на это фото. Я, в своё время, ездил с такими. Очень существенно лучше.
Что бы «заглянуть» за прицеп как раз и нужно вынести зеркало максимально далеко от машины.
Нива - сама по себе шире большинства седанов и по этому на ней это допустимо, не взирая на её компактные размеры.
«На ниве все прекрасно видно и пвх,и волжанки и рибы и т.д.» Отлично, но надо видеть не лодку, а вдоль неё в даль.
А о том, что все лампочки должны гореть и ни кто и не говорит. Я считаю это вообще обязательно и беспрекословно!!! Не работает габарит - сиди дома!!!! Будь человеком.

 

[_Ден_]

Согласен. Выступание груза за габарит прицепа допустимом.
Я задал вопрос о зеркалах и о обзорности, а не видимости. В них должен быть виден не торец груза, а должен просматриваться борт. Только тогда и видно реальную картину.

Да все видно со штатными зеркалами с любыми рибами на любой машине. Я про внешние зеркала. В салонном ничего не видно-лодка перекрывает. Нормальный обзор. С прицепом же не гонки устраивать. Заркала нужны максимум для перестроения и поворота

 

[Денис Мастер Марин]

Согласен с тобой полностью.
Это фото я взял в интернет как вариант крепления доп зеркал. Я бы не стал ориентироваться на это фото. Я, в своё время, ездил с такими. Очень существенно лучше.
Что бы «заглянуть» за прицеп как раз и нужно вынести зеркало максимально далеко от машины.
Нива - сама по себе шире большинства седанов и по этому на ней это допустимо, не взирая на её компактные размеры.
«На ниве все прекрасно видно и пвх,и волжанки и рибы и т.д.» Отлично, но надо видеть не лодку, а вдоль неё в даль.
А о том, что все лампочки должны гореть и ни кто и не говорит. Я считаю это вообще обязательно и беспрекословно!!! Не работает габарит - сиди дома!!!! Будь человеком.

Фургон на моём фото имеет ширину 2600 мм. Это НЕГАБАРИТ. При перевозке на полуприцепе оформлял разрешение. Конечно, в штатные зеркала видно только переднюю стенку. Соседние полосы было не видно. С выносом стало видно полосу. При этом все катера перевозились без этой приблуды. Обзор ограничен, но вполне достаточен. Даже при движении по городу. Катер на уровне ложементов значительно Уже. Выше привальника тоже. Борт - не плоский "забор".
Можно везти невысокую пачку листов фанеры ПОПЕРЕК прицепа (2440 мм). Груз при такой ширине ничего не ограничевает.
Может, некоторые авто ну просто не удобны в виде тягача. Тогда, конечно, нужно задуматься. Только нагрузка на основное зеркало серьёзрое. Надо учитывать. Был "каблук" на базе 2107 с родными ВАЗовскими зеркалами, размером с пачку сигарет, наполовину перекрытые "будкой" - ничерта не было видно.
Лада 4×4 имеет ширину 1680 мм. Гранта - 1700 мм. Просто, Нива выше и зеркала бывают большие вертикальные "лопухи". Вот и видно всё над лодкой. Узкая она, узкая.

На фото катер длиной более 8-ми метров и шириной 2890 мм, если не изменяет память. Без проблем перевезен через весь город и спущен на воду. Правда, на дышло посадили на слипе. Еле сдернули потом)

Так что, рано переживать за ширину РИБов.

 

[kriminal37]

Осенью мой батя притащил с Самары катер 8м длиной, типа того что на фото выше. Короче негабарит. Тащили дизельным мерседесом типа газели около 1000км без всяких разрешений и прицеп еще без документов самодельный. На свой страх и риск короче. Мерседесу говорит тяжело очень было. Притащили без проблем без единого жезла

 

[ЕАН1954]

А именно из кометы-420, чтоб не терять 20 см кокпита, версия будет? А то так не особо больше имеющейся победы-390 получается.

Можно и из днища Кометы-420, но у нее сложноват транец, а для Победы желателен гладкий снаружи.
Днище Орлана-400 намного больше, чем у 390. Разница будет большая.