Риб Фортис (Просматривают: 4)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Seaswim]

Лодка действительно вызвала интерес у людей

Подтверждаю, ходил на острова, север Ладоги, там люди с интересом смотрели и спрашивали где производят и цену.

Защита штевня. Ставить обязательно. Трудно переоценить полезность этой опции

Согласен, думал что такая полоска фигня, но причаливал и в песок и в каменистый берег, шоркал здорово, думал капец пластику, а когда вытащил осмотрел и ничего практически не нашел, все царапины на защите.

Кстати, в водоизмещающем режиме, удалось добиться некоторого прироста скорости, пересадив тяжёлого пассажира с носа на среднюю банку.

Лодка не любит загрузку на нос, на глиссере в четыре человека и с полной загрузкой скорость с разницей в пять семь километров, когда сидит человек на носу и перемещается на корму, но у меня ещё в носу аккум 30 кг

 

[Aerton51]

Прокатил семью по верхнетуломскому водохранилищу. Я, жена и двое детей. Все на задней банке. Волна не особо большая, до полуметра, но для ПВХ по такой идти на глиссере не вариант. А тут веселье только начинается

 

[Boatmaster-Flinc]

Повторение - мать учения?
Я свой ролик уже выкладывал тут.

Тема актуальная сейчас в сезон А Вам респект огромный за видео

 

[Aerton51]

Ну раз актуальная, значит продолжим

 

[Sparr]

Ну раз актуальная, значит продолжим

Вся прелесть самосвала, что не нужно подобной эквилибристикой заниматься. Зачем вы его топите?
И второй момент, у вас назад перевеса нет? Вроде дышло вперёд просится подвинуться.

 

[Aerton51]

Кстати, много раз уже вспоминал, своё желание разместить обе утки в корме. И сколько раз меня выручала утка в носу.

 

[Aerton51]

Вся прелесть самосвала, что не нужно подобной эквилибристикой заниматься. Зачем вы его топите?
И второй момент, у вас назад перевеса нет? Вроде дышло вперёд просится подвинуться.

Там много камней. Когда спускал, попробовал так далеко не заезжать. В итоге упёрся в камень под водой. Вытаскивая, перестраховался.
Прям перевеса назад - нет. Но нечто на грани - наблюдается. Давления на шар фаркопа почти нет, но и назад не опрокидывается. Выдвинув дышло, ситуацию не исправить, как мне кажется, ибо на развесовку это мало повлияет. Попробую решить, установкой запаски.

 

[Sparr]

Носовой упор с лебедкой однозначно надо вперёд двигать. Тогда и транец на ложементы ляжет, и развесовка будет как надо.
А запаска только в плюс будет.

 

[Doromi]

Всем Здравствуйте! Стал счастливым обладателем РИБа Фортис 430, это мое первое маломерное моторное судно, так что не пинайте. Но при испытаниях на воде выявилось, что в корпус (я так понимаю он двухслойный или многослойный) попадает (откуда?) вода. За два дня на воде слил около 50 литров воды, может больше (не замерял). Но на второй день отдыха риб с 20 Тохатсу, 2 взрослыми и 2 детьми стал туго выходить на глис. Подскажите как решить проблему...

По данному вопросу со мной связался Роман и мы договорились о встрече на производстве. Подъехал, оставил Риб на час и профессионалы быстро определили и устранили причины (я так понимаю причина была в сливе и паре саморезов утраченных с защиты форштевня). Я Благодарю Романа и его команду за оперативность и профессионализм!

 

[Lionspb]

Интересно. У меня под 15 лс (9") с аналогичной загрузкой те же показатели в скорости. А в одно лицо не сильно больше - 38 км/ч. У людей под 30 лс он ходит 40-42 км/ч (там веса несколько больше).
Это предел самого корпуса?

Нет, это предел мотора, под 40лс я разгонял до 57км в одного и пустой лодкой.

 

[Seaswim]

 

[Сергей_П]

Саня, класс Скажи пожалуйста, как называется лента, что тросы и кабеля обмотал? Серого или черного бывают? Можешь в личку написать

 

[Nik-753]

ДВС
Подскажите на Фортис 390 фанерная закладная в палубе из бакелитовой фанеры?

 

[A_U_G]

Удалось наконец прокатиться на 460-й, поселилась одна такая у нас на базе. В целом лодка весьма интересная, по качеству у хозяина вопросов нет, всем доволен. Прошли порядка 40 км по небольшой волне, ход приятный, волну режет хорошо, брызг в кокпите не было вообще. Но ожидания о недостаточности 30-сильного мотора оправдались. Двухтактный мерк за 3 сек вывел на глиссер двух сироток и немного барахла, но максималка получилась 42-43 км/ч. Лодка без большой консоли и особых наворотов. Полагаю, что консоль со стеклом сожрет еще пару-тройку км/ч. Ограничение в 30 сил на лодку 4.60 и с такой серьезной килеватостью - это странно. С умеренной загрузкой приходится все время насиловать мотор близко к максимуму, чтобы не тащиться как черепаха. А если 4 сиротки нагрузить, то может и на глисс не выйти. Лодка просит как минимум 40 сил, а то и 50. ИМХО, естественно.

 

[dmitrilebedev]

Удалось наконец прокатиться на 460-й, поселилась одна такая у нас на базе. В целом лодка весьма интересная, по качеству у хозяина вопросов нет, всем доволен. Прошли порядка 40 км по небольшой волне, ход приятный, волну режет хорошо, брызг в кокпите не было вообще. Но ожидания о недостаточности 30-сильного мотора оправдались. Двухтактный мерк за 3 сек вывел на глиссер двух сироток и немного барахла, но максималка получилась 42-43 км/ч. Лодка без большой консоли и особых наворотов. Полагаю, что консоль со стеклом сожрет еще пару-тройку км/ч. Ограничение в 30 сил на лодку 4.60 и с такой серьезной килеватостью - это странно. С умеренной загрузкой приходится все время насиловать мотор близко к максимуму, чтобы не тащиться как черепаха. А если 4 сиротки нагрузить, то может и на глисс не выйти. Лодка просит как минимум 40 сил, а то и 50. ИМХО, естественно.

Согласен. Кто берёт большую консоль, берите 40 лс. А кто планирует использовать под 15-20лс, то учитывайте что загрузка лодки должна быть самой минимальной. Желательно без рундуков и рецессов.