Риб Фортис (Просматривают: 3)

[Boatmaster-Flinc]

Рибы "Фортис"

Подробнее: Контакты по Поддержке и Продаже

Производство: http://zavod-lodok.ru/
Телефоны для связи:
8 (800) 600-86-41
+7 (911) 125-02-65 (голос, воцап)
+7 (812) 369-27-37
Пн—Пт 10:00—18:00
Почта поддержки: zavod-lodok-help@mail.ru
Адрес офиса и магазина: Санкт-Петербург, ул. Благодатная д.4

Официальный сайт: https://flinc-shop.ru/brand/FORTIS/

 

[Фортис]

Предлагаю заменить на электродвигатель до 5,5 кВт, как у первого в ролике, там тоже вёсел не видно. Шутка.

На 490 кат шикарно зайдут два BLDS по 20 ква в каждом поплавке., с мах крутящим моментом на низах.
Да еще добавить да лифера по 200-400 а/ч и гену инверторного на 7 ква.

 

[Сергей_П]

2 см

Да поперечный редан есть,

Да редан есть, спасибо

Ну, тогда это из-за него. Пусть поправят производители, если я не прав. Рывки происходят от поперечного редана, от чего это происходит, не столь важно, это тонкости и исправить это можно, только избавиться от него, а как это сделать в домашних условиях, я не знаю

 

[Prutik]

На 490 кат шикарно зайдут два BLDS по 20 ква в каждом поплавке

Простите, а что такое BLDS ? " чайник " - не знаю )))

 

[Фортис]

Простите, а что такое BLDS ? " чайник " - не знаю )))

Бесколлекторные бесщёточные электродвигатели постоянного тока. Есть с водяным охлаждением. Регулировка моментом или скоростью.

 

[Eskobano]

Здраствуйте, не могу осилить всю тему, поэтому спрошу здесь.
1.На надувных лодках шлюзование запрещенно, пропускают ли рибы в шлюзы?
2.Выбираю жесткокорпусную или риб.По экономичности что предпочтительнее? Пишут и говорят что при одинаковых размерах у риба пятно с водой будет больше, поэтому требует большего мотора, соотв. и расход больше...
Но, как я понял, у Фортис поперечный редан это самое пятно уменьшает, и производитель все модели позиционирует как расчитанные на менее мощные двигатели.

 

[Фортис]

Здраствуйте, не могу осилить всю тему, поэтому спрошу здесь.
1.На надувных лодках шлюзование запрещенно, пропускают ли рибы в шлюзы?
2.Выбираю жесткокорпусную или риб.По экономичности что предпочтительнее? Пишут и говорят что при одинаковых размерах у риба пятно с водой будет больше, поэтому требует большего мотора, соотв. и расход больше...
Но, как я понял, у Фортис поперечный редан это самое пятно уменьшает, и производитель все модели позиционирует как расчитанные на менее мощные двигатели.

Запрета на щлюзование по рибам не слышал.
Все наоборот . На рибах узкое днише и если взять для сравнения одинаковой ширины жесткокорпусник и риб, при глисе у риба баллоны не касаются воды(в корме немного есть касание).
А мощность в основном определяется размерами и килеватостью.

 

[KirillR]

Мне памятник или кубок Я прочитал все 442 страницы
Вот не знаю, цепляет меня чем-то Фортис. И хрен с ним, что у них были проблемы производственного роста, сам через это прошел.

Мне нужен РИБ для спокойной воды Московского региона: р.Москва/р.Ока/Водохранилища. В шторм я не хожу, предпочитаю выходы только в хорошую погоду.
Лодка нужна для рыбалки в одно лицо и прогулок с сыном и супругой. Мотор уже есть - Тоха MFS 9.9 (20).
Соответственно ищу в размере до 4 метров, чтобы не тошнить на несоответствующем моторе.

Вопрос производителю/продавцу (извините что такой наивный и прямой):
Почему я должен выбрать Фортис 390, а не какой-либо другой РИБ Российского производства?
В чем его неоспоримое преимущество?
Помимо съемных баллонов - для меня это не принципиально.

Я для себя составил сравнительную таблицу (см. вложение).
И по сухим параметрам получается, что Фортис самый тяжелый и самый дорогой (МГ наверно не куплю в таком размере).
Почему он весит на 40кг тяжелее остальных? Настолько больше композита и фанеры?
Я не могу понять, нужна ли мне эта масса или нет. Все-таки на нее придется потратить 1,5-2,0 л.с.
Не против переплатить и даже подождать, если понадобится.
Извините за столь глупый вопрос, для меня это первый жесткий корпус и я пока не до конца понимаю, что я хочу от лодки.

 

[Жектор]

Мне памятник или кубок Я прочитал все 442 страницы
Вот не знаю, цепляет меня чем-то Фортис. И хрен с ним, что у них были проблемы производственного роста, сам через это прошел.

Мне нужен РИБ для спокойной воды Московского региона: р.Москва/р.Ока/Водохранилища. В шторм я не хожу, предпочитаю выходы только в хорошую погоду.
Лодка нужна для рыбалки в одно лицо и прогулок с сыном и супругой. Мотор уже есть - Тоха MFS 9.9 (20).
Соответственно ищу в размере до 4 метров, чтобы не тошнить на несоответствующем моторе.

Вопрос производителю/продавцу (извините что такой наивный и прямой):
Почему я должен выбрать Фортис 390, а не какой-либо другой РИБ Российского производства?
В чем его неоспоримое преимущество?
Помимо съемных баллонов - для меня это не принципиально.

Я для себя составил сравнительную таблицу (см. вложение).
И по сухим параметрам получается, что Фортис самый тяжелый и самый дорогой (МГ наверно не куплю в таком размере).
Почему он весит на 40кг тяжелее остальных? Настолько больше композита и фанеры?
Я не могу понять, нужна ли мне эта масса или нет. Все-таки на нее придется потратить 1,5-2,0 л.с.
Не против переплатить и даже подождать, если понадобится.
Извините за столь глупый вопрос, для меня это первый жесткий корпус и я пока не до конца понимаю, что я хочу от лодки.
Посмотреть вложение 6148778

Победа390 для вас и под ваш мотор будет самое то!

 

[KirillR]

Победа390 для вас и под ваш мотор будет самое то!

Такой модели уже нет на официальном сайте.

 

[Жектор]

Такой модели уже нет на официальном сайте.

Неплохая лодочка была.

 

[Olanium]

Мне памятник или кубок Я прочитал все 442 страницы
Вот не знаю, цепляет меня чем-то Фортис. И хрен с ним, что у них были проблемы производственного роста, сам через это прошел.

Мне нужен РИБ для спокойной воды Московского региона: р.Москва/р.Ока/Водохранилища. В шторм я не хожу, предпочитаю выходы только в хорошую погоду.
Лодка нужна для рыбалки в одно лицо и прогулок с сыном и супругой. Мотор уже есть - Тоха MFS 9.9 (20).
Соответственно ищу в размере до 4 метров, чтобы не тошнить на несоответствующем моторе.

Вопрос производителю/продавцу (извините что такой наивный и прямой):
Почему я должен выбрать Фортис 390, а не какой-либо другой РИБ Российского производства?
В чем его неоспоримое преимущество?
Помимо съемных баллонов - для меня это не принципиально.

Я для себя составил сравнительную таблицу (см. вложение).
И по сухим параметрам получается, что Фортис самый тяжелый и самый дорогой (МГ наверно не куплю в таком размере).
Почему он весит на 40кг тяжелее остальных? Настолько больше композита и фанеры?
Я не могу понять, нужна ли мне эта масса или нет. Все-таки на нее придется потратить 1,5-2,0 л.с.
Не против переплатить и даже подождать, если понадобится.
Извините за столь глупый вопрос, для меня это первый жесткий корпус и я пока не до конца понимаю, что я хочу от лодки.
Посмотреть вложение 6148778

Абсолютно солидарен, так же прочитал весь форум и задаюсь теми же вопросами, позже выложу свою таблицу но для больших размеров. И кстати наблюдаю парадокс, при наибольшей массе лодки самая маленькая максимально допустимая мощность двигателя.

 

[KirillR]

Абсолютно солидарен, так же прочитал весь форум и задаюсь теми же вопросами, позже выложу свою таблицу но для больших размеров. И кстати наблюдаю парадокс, при наибольшей массе лодки самая маленькая максимально допустимая мощность двигателя.

Вот в чем дело, лодки Аэро/Винбот/Навигатор - РИБы эконом класса (производители их так и позоционируют) и их различия находятся на уровне индивидуальных предпочтений и религиозных убеждений. Кто фурнитуру побольше положит, кто фанеру потолще возьмет за "те же деньги".
А Фортис себя позиционирует отдельно и дороже, вроде как на уровень выше.
Я как начинающий водномоторник пытаюсь вьехать, чем лодка принципиально отличается от других, кроме съемных баллонов.
Времени покататься и пощупать у меня нет, пытаюсь по фотографии и отзывам лодку выбрать.
А купить лодку и потом сожалеть, что не накинул двадцатку очень не хочется.

 

[Micle 0111]

Вопросы к производителю. У 390 риба появились водоотводные канавки в носовом рундуке? Насколько знаю, раньше не было. Звонил сегодня в Флинк, насчет подпалубной трубки под электропроводку, соединяющей носовой рундук с транцем. Сказали, что вы ее больше не устанавливаете. Насколько верна информация?

 

[Фортис]

Вот в чем дело, лодки Аэро/Винбот/Навигатор - РИБы эконом класса (производители их так и позоционируют) и их различия находятся на уровне индивидуальных предпочтений и религиозных убеждений. Кто фурнитуру побольше положит, кто фанеру потолще возьмет за "те же деньги".
А Фортис себя позиционирует отдельно и дороже, вроде как на уровень выше.
Я как начинающий водномоторник пытаюсь вьехать, чем лодка принципиально отличается от других, кроме съемных баллонов.
Времени покататься и пощупать у меня нет, пытаюсь по фотографии и отзывам лодку выбрать.
А купить лодку и потом сожалеть, что не накинул двадцатку очень не хочется.

Сравнивать наши лодки с другими ни на форуме ни в другом виде считаю неприемлемым. Никогда не говорил про другие лодки, считаю по меньшей мере это не корректно по отношению к производителю.
В выборе между брендами я вам не помощник.(сори). Тема затронута на мой взгляд немного провокационная(как в той байке- продайте мне эту ручку).

 

[Фортис]

Вопросы к производителю. У 390 риба появились водоотводные канавки в носовом рундуке? Насколько знаю, раньше не было. Звонил сегодня в Флинк, насчет подпалубной трубки под электропроводку, соединяющей носовой рундук с транцем. Сказали, что вы ее больше не устанавливаете. Насколько верна информация?

В носовом якорном рундуке на 390-м канавок нет.
Кабель канал некуда выводить, нет кормовых микро рундуков. Если вам нужно провести провод с носа в корму воспользуйтесь пространством между корпусом и баллоном. Мы туда часто укладываем излишки кабеля от датчика эхолота.