Старый номер-Это старый номер.А новый номер с флагом.подскажите, при прохождении ТО со старым судовым номера старые на лодке не надо перекрашивать (на "с флагом") ? Или как у предыдущего оратора, купить авто флажок?
В гимс звонил, забыл про это спросить
спросил про постановку на учет нового мотора - сказали сфоткать шильду мотора, распечатать и им отдать. Чувствую в планах у них сделать общую базу
О любом изменении сведений, подлежащих внесению в реестр судов, собственник судна обязан сообщить в орган, осуществивший государственную регистрацию судна, в течение двух недель со дня, когда ему стало известно о таком изменении. 19·7·КВВТ РФспасибо за ответы.
возник еще 1 вопрос юридическо-бюрократического характера, если не в ту тему или уже обсуждалось, прошу тапками не кидаться
в текущем судовом (старого образца) указан старый адрес прописки. Прописку поменял 2 года назад, в судовой не внес изменения, т.к. на воде не был с 2017, можно сказать забил
Помимо ТО собираюсь вписать новый мотор, соотв в ГИМС будет отдан ДКП, где указана новая прописка (за 500 км от старой)
Предполагаю смена адреса будет замечена, и потребуют внести изменения в судовой (для постановки на учет нового мотора).
Правильно я понимаю что внесение изменений в данном случае попадает под часть
Письмо МЧС России от 27 марта 2017 г. № 43-1762-29 О направлении разъяснений по вопросам применения Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ, и Административного регламента предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ
а именно,
В случае если изменения в реестре маломерных судов требуют изменений в судовой билет орган регистрации выдает собственнику новый судовой билет. В случае если изменения в реестр маломерных судов не требуют изменений в судовой билет у собственника судна остается ранее выданный судовой билет.
Может быть, это письмо уже устарело, и вышли новые нормативно-правовые акты / рекомендации?
Или я гарантированно попадаю на замену судового?
Писал по этому поводу вопрос в ГУ МЧС в марте. Получил ответ - наличие огнетушителя на моторном судне регламентирован п.32 ТРТС О безопасности маломерного судна
В техрегламенте наличие огнетушителя в 4-х случаях: стационарный двигатель, стационарный бак и оборудование для приготовления пищи или обогрева на сжигаемом топливе. Во всех остальных случаях наличие огнетушителя носит рекомендательный характер
Я раньше тоже всегда в Захарково проходил ТО бесплатно и за полчаса, выкладывал из машины лодку, не накачивал, показывал причиндалы согласно описи в судовом билете и все. Инспектор бегло сверял номера, допустимую мощность мотора на транце, мотор смотрел прямо в машине,- только номер на шильдике и все. И ставил отметку в судовом билете и выдавал талон ТО со штампом и подписью. Нормально в принципе было организовано, для людей. А в прошлом году ГИМС сообщили, что эта база теперь ТО не проводит, и ни одного пункта ТО в Москве нет, что надо ехать в МО и там полностью собирать лодку, спускать на воду и заводить мотор, если с 3-попыток не заведётся,- ТО не пройдёшь, приезжай повторно. Чуть ли не выхлоп мотора хотели мерить. Поэтому я забил на это дело и проходить ТО не стал. В этом году значит все вернулось к прежним лояльным требованиям? Только флаг надо после номера нанести? У меня его нет, лодку купил в 2003 г, тогда таких требований к номерам не было, номер у меня старый. И проходить ТО раньше надо было ежегодно, что более разумно, с точки зрения безопасности, а не раз в 5 лет. За 5 лет многое с лодкой может произойти, а она по документам годна.
Это понятно. Я на самом деле изначально озадачился типом огнетушителя, который мне вписали в судовой - ОП4. Указал на возможную ошибку, даже на авто такие не идут. Баллон ОП4 гигантский, рассчитан до 40м2. На 380 пвх такую балду в здравом уме вряд ли потащишь.
