Раздушка Mercury F5M до шестерки (Просматривает: 1)

[Alex177]

Сегодня очухаюсь после 2 августа , сегодня утром последнего гостя проводил , проверю клапана , может в них дело.

 

[Shurabel]

Сегодня очухаюсь после 2 августа , сегодня утром последнего гостя проводил , проверю клапана , может в них дело.

Получилось ли чтонибудь? )

 

[Александр Кр.]

Судя по всему - праздник удался ...

 

[fobo_maxim]

День добрый, Весь поиск перелопатил - не могу найти - был топик замена карбюратора 4-6 с картинками... то ли мерк, то ли тоха.. Помогите найти пожалуйста...

 

[taxiiiii]

День добрый, Весь поиск перелопатил - не могу найти - был топик замена карбюратора 4-6 с картинками... то ли мерк, то ли тоха.. Помогите найти пожалуйста...

Там делов на 5 минут. Два болта на 10 или под крестик.

 

[fobo_maxim]

Там делов на 5 минут. Два болта на 10 или под крестик.

Ну это не совсем верно... Все-таки лучше 8 болтов - собственно один из двух, которые крепят карбюр, дальний, неудобно закручивать - лучше дополнительно снять и приёмный уголок карбюратора - это еще плюс три болта на 10...
Плюс три болта снять бак... и один болт держит тросик... Но дело не в этом...
Я то сейчас обратно менял с 6лс на оригинальные 4лс... И что то заминка возникла с правильной ориентацией тяги металлической...
Но потом выяснилось, что иначе её и не поставить..
Короче я просто фотки мотора искал...

 

[Shurabel]

Глаза боятся, руки делают, ничего сложного в замене нет. На моторе 18го года это делается выкручиванием двух длинных болтов тонкой отвёрткой, больше ничего снимать не нужно

 

[yorik155]

Глаза боятся, руки делают, ничего сложного в замене нет. На моторе 18го года это делается выкручиванием двух длинных болтов тонкой отвёрткой, больше ничего снимать не нужно

на 5 то же самое... и не стоит мудрить... даже если не отверткой то накидным... 2 болта и все... раз 10 снимал...

 

[Shurabel]

Расточил свой карб по схеме что здесь была (от nep), расточил ГТЖ сверлом 0.7мм, трубку пока не трогал, отрегулировал винт качества повернул на 3 полных оборота и еще на 0.2 (72 градуса тобишь), завел. Мотор завелся быстро, но работает шумнее, его потряхивает слегонца, + дымит както слишком сильно, раньше столько выхлопа не было, после работы в в ведре налет - не бензин, как будто смазка какая. Завтра на воду. Пока не понял удачная расточка или нет ) Еще выкрутил свечу - вся мокрая, может переливает? Хотя иглока вроде свободно ходила при сборке.

 

[Александр Кр.]

Расточка на холостые не влияет. Трубку трогать не нужно.

 

[Shurabel]

Расточка на холостые не влияет. Трубку трогать не нужно.

Был на воде, обороты слегка плавают, прироста скорости или оборотов нет, при минимальном газе глохнет . Что-то пошло не так в общем ) на что в карбе внимание обратить?)

 

[Александр Кр.]

Вроде настройка холостых сбита.
Обороты плавают на холостых?

 

[Shurabel]

Обороты во всем диапазоне плавают могут +/-100 делать, в движении заметно ускорение/торможение. Наверное поэтому на минимальном газу и глохнет?

Пс минимальный газ (положение заслонки) регулировочным винтом подкрутил что бы держал 1100, но все равно глох. Раньше на мин газе и включенной скорости нормально ехал.

 

[Shurabel]

Нашел причину - карб собрал неправильно, вернее даже не сам карб а уплотнительную прокладку поставил перед карьбом, а не после него (вроде трезвый собирал В итоге ограничил подачу воздуха в карбюратор, поставил на место, как должно быть, запустил, двигатель стал работать ровно, не дымит обороты не плавают. На неделе выйду на воду, должно быть все отлично

 

[Shurabel]

Был на воде, после расточки прирост по оборотам составил +150 (было 5600, стало 5750), попробую еще эмульсионную трубку поковырять.