ПВЦ лодка проблема курсовой устойчивости. (Просматривает: 1)

[lioxa]

Лодка Колибри 280Т. под вёслами без нареканий. В этом году прикупил Minn Kota 30, и всё бы хорошо но курса не держит, постоянно приходится подруливать, руку почти не убираю с руля. Я понимаю что дно плоское и ветром её сносит по полной, так даже подмотка спининга сильно меняет курс лодки.
Я так понимаю надо лодке киль сделать. Вроде не сложно приклеить два не больших киля на балоны ближе к корме. Может кто в курсе о плюсах и недостатках такой конструкции. Какие примерно размеры киля ?

 

[lioxa]

Sorry, лодка ПВХ а не ПВЦ.

 

[amh]

Для фанерных плоскодонок типа джонбот на днище в качестве фальшкиля пускают рейки во всю длину сечением 30 на 30 мм. У проекта Антонова ставятся два килька треугольной формы высотой 75 мм и длиной 650 мм. Подробнее можно почитать в КиЯ или на motolodka.ru. Кажется у Badger-а предлагают готовые кили для наклейки на баллоны.

 

[faddey]

Лодка Колибри 280Т. под вёслами без нареканий. В этом году прикупил Minn Kota 30, и всё бы хорошо но курса не держит, постоянно приходится подруливать, руку почти не убираю с руля. Я понимаю что дно плоское и ветром её сносит по полной, так даже подмотка спининга сильно меняет курс лодки.
Я так понимаю надо лодке киль сделать. Вроде не сложно приклеить два не больших киля на балоны ближе к корме. Может кто в курсе о плюсах и недостатках такой конструкции. Какие примерно размеры киля ?

А, на скорости 40 км/ч, на плоскодонке, не пробовали руку убирать с румпеля? Не советую! А, в данном случае совет один: - Попробуйте поставить мотор на транеце, учитывая вращение винта и посадку. Переместите его, правее или левее по транцу, так, чтобы свести к минимуму рыскание.

 

[for]

А, в данном случае совет один: - Попробуйте поставить мотор на транеце, учитывая вращение винта и посадку. Переместите его, правее или левее по транцу, так, чтобы свести к минимуму рыскание.

Бесполезно. Проверено. Малейший ветерок или течение сносит. С эл.мотором к концу дня спина болеть начинает от постоянного подруливания...И ни чего с этим не поделать. Лучше всего - иметь рулевого!!!

 

[Лерыч]

Мне кажется у моторных лодок основным элементом, влияющим на их курсовую устойчивость, является киль.
Может попробовать подсунуть в качестве него какой-нибудь надуваемый "бананчик" диаметром см 10.

 

[skippi-ryazan]

Мне кажется у моторных лодок основным элементом, влияющим на их курсовую устойчивость, является киль.
Может попробовать подсунуть в качестве него какой-нибудь надуваемый "бананчик" диаметром см 10.

Там плохо что полы реечные и не во всю длинну.

 

[Лерыч]

Там плохо что полы реечные и не во всю длинну.

Мне кажется, должно помочь, даже если киль будет только под рейками пола.
А пол можно и удлиннить дополнительными секциями.
ЗЫ: Ну, уж если так хочется человеку.

 

[fbv]

Изготовив руль, наподобие приведёного на рисунке, можно улучшить курсовую устойчивость и одновременно получить управляемость при движении по инерции, а так же существенно снизить сопротивление дейдвуда при движении под мотором.
Изготовить руль можно из пенопласта, с последующей оклейкой, или из любого листового пластика с заливкой монтажной пеной.

 

[ylos50]

Я так понимаю надо лодке киль сделать. Вроде не сложно приклеить два не больших киля на балоны ближе к корме. Может кто в курсе о плюсах и недостатках такой конструкции. Какие примерно размеры киля ?

Киль лучше приклеить в виде не толстой колбасы вдоль всей длины лодки (иначе корма подымется на киле, а нос будет клевать воду), во внутрь запихнуть камеру от мотоцикла ( разрезанную в линию и проваренную на месте разреза) пипкой назад, подкачивать авто насосом.