Продам моторку "Воронеж" с двиг. 18 л.с.
Продаю моторную лодку «Воронеж» с двигателем Tohatsu-18 (4-х тактник, 2008 г.). Лодка оснащена: фирменным дистанционным управлением (рулевая система, машинка газ-реверс), трюмной помпой (60 л/мин.), приборной панелью с 2 прикуривателями, пультом управления электрикой, прожектором. Лобовой козырек (и боковины) из оргстекла. Лодка 80 г. выпуска, но состояние отличное, никаких течей. Прошла полный кап. ремонт в 2009 году: заменен килевой обвод, переклепан и усилен весь перед, сделан мощный буксировочный крюк под лебедку, полностью новый усиленный транец (все работы проведены качественно в верфи в г. Рыбинке). В лодке есть 2 бардачка в боковинах, алюминиевая лавка-рундук для водителя и пассажира, вмещающая 140 л. багажа, запирающийся на ключ задний рундук под аккумулятор, бензин, якорь и пр. Полы из ламинированной фанеры. В лодке чистенько. Сидеть в ней приятно. Покрашена снаружи в синий цвет, внутри серебро. Документы все в порядке даже заводской техпаспорт. 150.000 рублей. 8-903-745-47-39 (Роман).
и заодно отсниму ее со всех ракурсов, фотки выложу. В течение месяца пригоню ее в Зеленоград на прикол на зиму. Пока что она доступна для просмотра на воде в г. Весьегонске (Тверская обасть).
Вдвоем на ней даже с холодильником, палатками и пр. скарбом 18-сильная тоха вытягивает лодку на скорость 28-30 км/ч, а глиссирует она на 20-22 км/ч. Расход топлива с учетом непрерывного хождения на троллинге - примерно 24-26 литров за 3 суток. При этом на Воронеж можно ставить мотор до 25-30 сил, но с таким мотором на ней не потролишь, минимальная скорость будет неприемлемой, придется ставить всякие приблуды для снижения скорости. + еще лишний вес. Сейчас минимум она выдает на холостых 2,6-2,8 км/ч. При этом, сидя за рулем, мотора практически не слышно.