Продам апгрейд комплекты для спиннинговых катушек (Просматривает: 1)

[sidoroff]

1. Комплект легкого тунинха для :

Daiwa Caldia kix
Daiwa Bradia
Daiwa Sol
Daiwa Adwantage
Daiwa Aegis
Daiwa Fuego

состоит из двух нержавеющих подшипников CRBB + (комплекта упорных шайб если требуется) -цена 1.200 рэ
подшипники штатовские, смазку заложу любую по требованию

Желающих затюнить катушки с бесконечниками или поменять опорные изношеные подшипники на новые более точные тоже обращайтесь

 

[usten]

Нужны 2 штуки подшипников 7x13x4 желательно закрытого типа.
Если есть звони 8 916 691 41 41. Сергей.

 

[sidoroff]

usten - это опорные подшипники , сейчас закончились будут после НГ повышенной точности нержавеющие и гибридные с керамическими шариками, спецом для рыб. катушек, если дождетесь

 

[sidoroff]

ну и пара картинок:

 

[KB]

sidoroff пардон за ламерский вопрос-а что изменится в работе катушки после установки такого "тюнинга",в смысле легче ход станет или просто сознание будет утешаться что стоят правильные подшипники CRBB ?
Наверное этот вопрос было бы уместнее задать в профильной теме,тем не менее спрошу-мне вот в адвантаже и соле не нравится некое "шебуршание",после тюнинга исчезнет этот звук ?

 

[commandor]

Про шебуршание очень интересный вопрос.Просьба ответить. С уваж.

 

[Rus Jып]

Шебуршание - ИМХО, фирменный звук Дайвы. У самого Сол 2500, подшипник в лесоукладывателе жжжжжж, и рукоятка начала болтаться (или мне кажется)? В общем, тоже интересен этот вопрос, заодно и теме АП.

 

[sidoroff]

sidoroff пардон за ламерский вопрос-а что изменится в работе катушки после установки такого "тюнинга",в смысле легче ход станет или просто сознание будет утешаться что стоят правильные подшипники CRBB ?
Наверное этот вопрос было бы уместнее задать в профильной теме,тем не менее спрошу-мне вот в адвантаже и соле не нравится некое "шебуршание",после тюнинга исчезнет этот звук ?

- в Alvantage и Sol стоит ш.п. в ролике , под шпулей и в ручке пластиковые втулки, со временем начинают люфтить болтаться и скрипеть плавно разбивают опорную поверхность , в любом случае коэф. трения всегда выше чем коэф. качения ( втулка это пара трения)

если посмотреть на катушку как на редуктор и набросать ее кинематику станет ясно как передается момент и какие ее части наиболее нагруженые , это ручка-опорные ш.п. итд.вверх по схеме

...чем точнее подшипник тем ниже его радиальное и аксиальное биение- соответственно выше ресурс работы и долговечность, легче ход

ш.п. в ролике начинает петь когда он высох либо когда износился, по причине размера пересмазке практически не подлежит- меняется

во всех Дайвах шуршит обгонная муфта , т.к. ролики ее стоят в пластиковой корзине , если не ловите на морозе -капля жидкой смазки..не более, иначе обгонная муфта может иногда проскальзывать

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:59 ----------

если катушка дорогая и на нее любимую денег не жалко, а главное понимаешь что для чего делаешь в ролик стоит поставить гибрид с керамическими шариками будет долговечнее надежнее и ход в неск. раз легче..тоже самое и опорные ш.п. в редукторе , но это для грамотных

 

[KB]

Благодарю,но у меня в Соле под шпулей не пластиковая втулка,а подшипник ))
Дабы не флудить перехожу в профильную ветку.
Теме UP и удачной продажи

 

[sidoroff]

пардон , в Соле втулка силуминовая :-)

 

[usten]

usten - это опорные подшипники , сейчас закончились будут после НГ повышенной точности нержавеющие и гибридные с керамическими шариками, спецом для рыб. катушек, если дождетесь

Дождусь обязательно.

 

[GROM]

sidoroff

вопрос следующий:
есть аэгис. точнее два, но сперва хочу проабгрейдить только один.
итак я правильно понимаю что:
1) за место втулки в под шпульном механизме, устанавливается полноценный подшипник???
2) на ручку за место опорной втулки ставиться, полноценный подшипник???
3)и в ролик ставиться металлокерамический подшипник???

если так, то, делаете ли это вы, или я сам, или ....????
если делаете вы, то сколько денег и как долго ждать??? какие гарантии. (понимаю что о полноценной гарантии речи идти не может, но чисто по человечески, на сколько вы уверены в своей работе)
если я просто покупаю у вас необходимые детали, то опять же сколько денег???
если решу сделать второй, то будут ли какие то приятные сюрпризы

 

[sidoroff]

sidoroff

вопрос следующий:
есть аэгис. точнее два, но сперва хочу проабгрейдить только один.
итак я правильно понимаю что:
1) за место втулки в под шпульном механизме, устанавливается полноценный подшипник???
2) на ручку за место опорной втулки ставиться, полноценный подшипник???
3)и в ролик ставиться металлокерамический подшипник???

если так, то, делаете ли это вы, или я сам, или ....????
если делаете вы, то сколько денег и как долго ждать??? какие гарантии. (понимаю что о полноценной гарантии речи идти не может, но чисто по человечески, на сколько вы уверены в своей работе)
если я просто покупаю у вас необходимые детали, то опять же сколько денег???
если решу сделать второй, то будут ли какие то приятные сюрпризы

- Аегисоч. интересная катушка в плане апгрейда, так же как и все Дайва класса люкс до концепции R4
дело в том что в ручке у него стоят 2 ш.п. изначально , соответственно трогать ее не надо
можно добавить один ш.п. под шпулю, т.к. катушка предназначена для деликатного утонченного лова , можно поменять опорные ш.п.(если штатные износились ) на более точные, т.к. ему будет это тоже только в +
так же можно бесконечный вал посадить на ш.п. пусть даже стандартные из хромистой стали ( что будет дешевле т.к. эта область не связана с контактом с водой ) по аналогии с Daiwa Turnament которая меня просто порадовала надежностью и тонкостью инженерии..
В ролик так же можно поставить продвинутый ш.п. вместо штатного если тот уже завизжал и износился, так что это такой вопрос..фантазии скорее
Поставлю естественно все сам , т.к. есть определенные тонкости

 

[dima700]

sidoroff

вопрос следующий:
есть аэгис. точнее два, но сперва хочу проабгрейдить только один.
итак я правильно понимаю что:
1) за место втулки в под шпульном механизме, устанавливается полноценный подшипник???
2) на ручку за место опорной втулки ставиться, полноценный подшипник???
3)и в ролик ставиться металлокерамический подшипник???

если так, то, делаете ли это вы, или я сам, или ....????
если делаете вы, то сколько денег и как долго ждать??? какие гарантии. (понимаю что о полноценной гарантии речи идти не может, но чисто по человечески, на сколько вы уверены в своей работе)
если я просто покупаю у вас необходимые детали, то опять же сколько денег???
если решу сделать второй, то будут ли какие то приятные сюрпризы

Антон человек разумный педантичный цену своему труду знает, но лишнего не возьмет и не впарит

 

[GROM]

понятно. я почему то думал что в ручке один..??? ну вам виднее. аэгис(ы) новые. один (2004) откотал летний сезон этого года, второй (2506) вообще ещё воды не видел. так что на данный момент не думаю что есть смысл трогать ш.п. в рукоятке. а вот в под шпульный механизм не мешало бы поставить. ролик то же пока не "поёт" и каши не просит.
итак вариант номер раз:
один шар, под шпулю
два?? на бесконечник
то во сколько это встанет???
и вариант номер два: всё то же + металлокерамику в ролик???
лучше в личку..

и ещё небольшой вопросик. есть ещё TD SS2 3000. там в ручке точно один подшипник и по моему аж пластиковая!!?? втулка, катухан не дорогой но служит верой правдой уже год с небольшим, хотя используется редко, но не хотелось бы что бы умер раньше времени. есть варианты???