Продаю эвинруд 4
Вообще то я гидродинамику знаю великолепно . И могу вам сообщить .что самый высокий КПД это у двухлопастного винта , поэтому такие винты применяют на гоночных лодках и скутерах . Более лопастные винты заметно снижают скоростные характеристики . Но применение трёх и более лопастей обуславливают меньше вибраций и увеличении упора винта или просто тяги ., но есть уменьшении скорости .Поэтому установка винтов с разным количеством лопастей определяют свои задачи и потребностиПочитайте в интернете, там много нюансов. Если кратко то трёхлопастный винт снижает гидродинамический шум, позволяет уменьшить диаметр и шаг винта по сравнению с двухлопастным.
Четыре лопасти это на тягу