Проблемы в работе Mercury 3.5 4т на оборотах выше холостых (Просматривает: 1)

[serJO80]

Добрый день! Помогите советом, быть может кто сталкивался с подобной проблемой. Имеется Мерк 4т 3.5 л.с. Мотор заводится просто отлично. И на холодную и на горячую. Но обороты больше 10 % ручки газа не развивает. Пытается заглохнуть. Приходится ручку газа убирать опять в низ. На около холостых опять работает хорошо. Свеча чёрная. На лицо что карб переливает. То есть пока работают жиклёры/иглы холостого хода всё хорошо но как только начинает открываться дроссельная заслонка туда летит столько бензина что мотор захлёбывается. Если в карб дунуть ртом в момент когда он начинает захлёбываться ( обеспечить доп поступления воздуха) мотор начинает набирать обороты но не на долго.
Карб чистил. Запорная игла поменяна. Уровень поплавка выставлен по мануалу. Подскажите у кого какие мысли может кто сталкивался. Я лично уже в тупике. Перебрал уже всё что можно и не нужно.
Клапана отрегулировал. Катушку зажигания подкидывал. (Правда катушка не родная от какого то сузуки.) Но мотор завёлся с чуть сбитым зажиганием на верхи так и не вышел.
Готов выслушать любые советы и мысли.

 

[Сикосари]

Готов выслушать любые советы и мысли

попробовать другой карбюратор от мерка тохи 2,5-6 4т
пс свечу новую надеюсь ставили

 

[serJO80]

Свечу ставили. Карб не пробовал так как найти не так просто. Сам карб прочистил продул вдоль и поперёк. Настроил по мануалу.

 

[Александр Кр.]

Запорная игла поменяна...

Перекрывание бензина есть?

 

[serJO80]

Да да. Проверенно игра держит ( запирает)

 

[Александр Кр.]

Если уровень бензина правильный, то смотреть зажигание. При позднем зажигании заведётся, но оборотов набрать не сможет.

 

[serJO80]

Если уровень бензина правильный, то смотреть зажигание. При позднем зажигании заведётся, но оборотов набрать не сможет.

Правильно. Но глючить должен во всём диапазоне ручки газа ( как я думаю). И заводился бы не уверенно и работал бы плохо на всех уровнях ручки газа.
В любом случае большое спасибо за совет!

 

[serJO80]

Быть может кому то будет интересна информация по заменяемости карбов для mercury 3.5. Прекрасно подходит от 4т Мерков 4/5/6. Вопрос жиклёров остаётся открытым. На свой 3.5 я поставил от 4. Икатал 4 бака. Особых ожидаемых проблем я не заметил. Всё таки арб установлен от мотора с большим диаметром поршня. Поэтому жиклёры менять на родные 3.5 пока не буду. Прироста мощности тоже не заметил. Кстати карбов для мотора мерк 4 на авито в достатке. Благодаря людям покупающим мерк 4 и переделовавших их под 6 л.с. На данный момент. цена варьируется в пределах 3000 руб за оригинальный карб тохатсу/ merc/ NMarine. С почти нулевым пробегом.

 

[serJO80]

Что было с родным карбом так понятьи не смог. Просто поменял.

 

[Сикосари]

Прекрасно подходит от 4т Мерков 4/5/6

при троллинге стал засирать свечи карб от 4

 

[serJO80]

при троллинге стал засирать свечи карб от 4

По идее должен засирать не только на холостых. Главный жиклёр стоит больше. Относительно тролинга/ холостых оборотов можно попробовать уменьшить количество оборотов на винте качества. Тот что под пломбой.
Для справки. На 3.5 стоковое значение 2.5 оборота.

 

[Сикосари]

Тот что под пломбой.
Для справки. На 3.5 стоковое значение 2.5 оборота

под пломбой у карба от 4 один не полный об. был ,не просто всё в карбюраторных делах