Помогите переделать Мерка F8M в F9,9M (Просматривает: 1)

[dima-kos]

Нужна Ваша помощь (квалифицированная). У Меня 9,9, а друг в Германии приобрел 8-ку. Визуально один в один, но разница в лошадях. Что нужно сделать, чтобы 8-ка стала 9,9. ЧЕТЫРЕХТАКТНИК!!! Помогите человеку, пожалуйста, ведь лишних лошадей, как понимаете, не бывает. Заранее спасибо!

 

[TSAR]

А у Мерка ещё и 6лс в таком же корпусе, так что теперь?
8 в 9.9 вы не переделаете, т.к. объём разный. А вот 9.9 в 15 теоретически можно, но дорого и нет смысла...

 

[dima-kos]

А у Мерка ещё и 6лс в таком же корпусе, так что теперь?
8 в 9.9 вы не переделаете, т.к. объём разный. А вот 9.9 в 15 теоретически можно, но дорого и нет смысла...

Читайте, пожалуйста, всю тему. Это для четырехтактников - раз, второе - моторы один в один и визуально (так же и карбюратор), и по объему - 209 см.куб.. И это совсем не 6-ка. По моему в линейке 4-х тактных Мерков идет один объем 4-5-6 лыс, 8-9,9 лыс.

ПыСы: Нужна КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ помощь!!!

 

[Star4e]

ПыСы: Нужна КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ помощь!!!

ИМХО, у 4Т моторов помимо "железа" многое завязано "на мозги". Так что "квалифицированную помощь" лучше искать в сервисе.

 

[dima-kos]

ИМХО, у 4Т моторов помимо "железа" многое завязано "на мозги". Так что "квалифицированную помощь" лучше искать в сервисе.

Это понятно. Вопрос в том, что стоит игра свечь или нет, в смысле по деньгам. Что, например, менять или добавлять придется и, конечно, ориентировочная стоимость работ. Просто уж очень хочется другану троих на глиссер поднять, а он чел классный, но безденежный.

 

[TSAR]

Читайте, пожалуйста, всю тему. Это для четырехтактников

Сорри не увидел.
А то , что визуально карбы оодинаковые - не показатель. Главное, чтобы маркировка совпала(а этого имхо не будет).
Для примера, замена карба на М10 на карб от М15 - 250-300уе.
Дальше замена выхлопной трубы -70-100уе.
Думаю на 4т. такого же плана заморочки, а с виду они одинаковые ;)

 

[bobruyskiy]

... Просто уж очень хочется другану троих на глиссер поднять, а он чел классный, но безденежный.

Троих на глиссер на 10-ке, врядли. Если только они совсем уж невесомые

 

[TSAR]

Ненаю как 4т, но у меня 2т М10 поднимал бодро на глисс 85+75+65+20-итого около 250кг. Вот Т-9.8 тоже самое думал вообще на глисс не выведет, но с феншуем и бубном вывел

 

[b58]

Там отличие только в карбюраторе, в жиклерах и эмульсионной трубке. Не радуйся, как правило посадочные размеры жиклеров в карбах разных мощностей - разные. Карб стоит 19725...

 

[TSAR]

600уе???

 

[bobruyskiy]

Ненаю как 4т, но у меня 2т М10 поднимал бодро на глисс 85+75+65+20-итого около 250кг. Вот Т-9.8 тоже самое думал вообще на глисс не выведет, но с феншуем и бубном вывел

Ну я ж и говорю, совсем невесомых Это ж какие то детские веса, Андрюх Если я к тебе залезу в лодку, мы тока в водоизмещающем смогем

 

[TSAR]

Ну я ж и говорю, совсем невесомых Это ж какие то детские веса, Андрюх Если я к тебе залезу в лодку, мы тока в водоизмещающем смогем

Ну яж не спорю, что мы все лёгкие, а так брал бы 15ку

 

[dima-kos]

Троих на глиссер на 10-ке, врядли. Если только они совсем уж невесомые

Три тела: 76 + 95 + 75, бак - 10, насос Браво и аккумулятор: 5, снасти: 10 кг, итого: 271 кг = глиссер на Каймане 360 + Мерк F9,9M. Выходит через секунд 10-15 и идет отлично - 30-32 км/час.

 

[TSAR]

Три тела: 76 + 95 + 75, бак - 10, насос Браво и аккумулятор: 5, снасти: 10 кг, итого: 271 кг = глиссер на Каймане 360 + Мерк F9,9M. Выходит через секунд 10-15 и идет отлично - 30-32 км/час.

Вы конечно извините, но в глисс я верю, а в 30-32км\ч ну никак, тока через видео

 

[vvsceed]

Ненаю как 4т, но у меня 2т М10 поднимал бодро на глисс 85+75+65+20-итого около 250кг. Вот Т-9.8 тоже самое думал вообще на глисс не выведет, но с феншуем и бубном вывел

Не в тему, но с бубном Тох вытянул 34кг/лс. Так что аппаратик зря хаете